Como fica o motor depois de retificado?

Após a retífica, o motor retorna praticamente novo. Afinal, suas peças foram trocadas e, assim como em um carro zero, ele ainda não se adaptou a certos movimentos. Por isso, o motor retificado precisa ser amaciado e ter troca de óleo prematuramente.
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Como saber se o motor retificado ficou bom?

Como saber se o motor foi retificado

O que você pode verificar é se o propulsor está muito limpo, se o cabeçote parece ter sido “lustrado” e se nota sinais de excesso de cola na tampa do carter, que fica embaixo do bloco e onde o óleo lubrificante fica mantido.
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Como amaciar o motor que foi retificado?

Se você tem um motor retificado, o tempo necessário para aquecer adequadamente pode variar. Normalmente, é recomendado percorrer cerca de 1000 quilômetros antes de considerar o motor retificado completamente amaciado.
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O que fazer depois de retificar o motor?

Depois de retificar um motor, é necessário que se avalie o estado dela, a partir dos seguintes aspectos:
  1. Conferir se o bloco está seco e não apresenta água ou óleo em suas conexões ou juntas;
  2. Avaliar se, durante o tráfego do veículo, não há falhas, trancos, ruídos ou barulhos incomuns;
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Qual o tempo de vida de um motor retificado?

A vida útil de um motor retificado pode chegar a 100 mil km, mas essa medida pode variar de acordo com a qualidade do trabalho de retificação e, claro, o uso e a manutenção subsequentes do veículo.
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Motor Retificado Deve Ter A Mesma Durabilidade De Um Original!

O que é melhor retificar ou comprar outro motor?

Retificar o motor é o jeito mais eficiente e econômico de expandir a vida do seu automóvel e aumentar o valor na hora da revenda.
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Quantas Retificas um motor aguenta?

A retífica do motor precisa ser feita a cada 200 mil km rodados. Isso porque, devido à alta temperatura e ao atrito das peças, o motor fica naturalmente desgastado, até o ponto em que não há outra alternativa a não ser fazer a retífica.
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Como fica o motor depois da retífica?

Após a retífica, o motor retorna praticamente novo. Afinal, suas peças foram trocadas e, assim como em um carro zero, ele ainda não se adaptou a certos movimentos. Por isso, o motor retificado precisa ser amaciado e ter troca de óleo prematuramente. Tudo que é novo exige maior cuidado.
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Qual o tempo de garantia do motor retificado?

Irrestringível, irrenunciável e inegociável. O prazo para exercício de direito de Garantia Legal dos serviços de retífica de motores, considerado como serviços duráveis, é de 90 dias, a contar da data do término do serviço e entrega ao cliente.
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Quanto custa retificar um motor inteiro?

Quanto custa uma retifica completa de motor? O preço da retífica completa de motor varia muito, de acordo com a especialidade de cada oficina, com a região e até mesmo com o tipo de carro. É possível encontrar esse serviço por valores que vão de R$ 2 mil a R$ 7 mil.
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É normal baixar o óleo do motor após retificado?

Todo motor vai consumir óleo e quando passou por retífica consome até um pouco mais até o amaciamento completo. Sugiro logo a troca e depois complete normalmente. Seu motor ainda está assentando, consome óleo e desgasta um pouco algumas peças até assentar ou amaciar como dizem.
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Quantos km leva para amaciar o motor?

Num carro zero ou com o motor retificado, a maioria dos motoristas obedece a regrinha básica de amaciar o motor. Isso significa dar uma maneirada nos primeiros 500 a 1000 km para que as peças que se atritam, como os pistões nos cilindros fiquem bem assentadas.
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Quando trocar o óleo do motor retificado?

A primeira troca de óleo do motor retificado deve ocorrer, geralmente, entre 500 e 1.000 quilômetros após o conserto.
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Como saber se o motor já foi mexido?

Se quiser se certificar de que o motor nunca foi mexido, dê uma espiada em sua fixação. “É possível verificar marcas nos parafusos que fixam as tampas e componentes do motor.
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Qual melhor combustível para amaciar o motor?

“A gasolina e o álcool comuns geram resíduos que atrapalham a fluidez do motor. Os aditivados removem esses resíduos e permitem maior purificação da peça. O motor fica mais saudável e com maior produtividade”, destaca. A escolha entre o etanol e a gasolina vai de acordo com a preferência do cliente.
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Porque retífica é caro?

Uma retífica pode se tornar bem salgada dependendo do estado do motor e dos componentes. Imagine que o mecânico precisará abrir todo o bloco do motor e o cabeçote verificando item por item, além da mão de obra, tem também o custo das peças… por isso o trabalho se torna mais caro.
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Quantos mil km dura um motor retificado?

Falando em quilometragem, outra dúvida comum é quantos mil quilômetros um motor retificado entrega. Na prática, se tudo for feito corretamente, ele deve durar tanto quanto o motor novo, saído da fábrica. O que, nos carros a gasolina/etanol, costuma ser algo entre 200 e 300 mil km.
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Como saber se o motor retificado fica bom?

O consumo de óleo pelo motor pode ser indicado pela fumaça azulada, porém se ela for branca e espessa também é sinal de retífica iminente. A fumaça branca e espessa pode indicar que o líquido de arrefecimento está sendo queimado nas câmaras de combustão.
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Quando é a hora de retificar o motor?

Alguns sinais de que o motor pode precisar de retífica incluem o consumo excessivo de óleo, a perda de potência ou o aparecimento de ruídos estranhos. Geralmente, a retífica é feita se o motor sofrer algum dano decorrente de superaquecimento ou de falta de lubrificação.
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Como saber se uma retífica foi bem feita?

Nível de óleo​

Assim que realizar a retífica, faça a medição do nível de óleo e, após rodar cerca de 1000 km, verifique novamente para saber se o nível está muito mais baixo. No manual do carro você pode encontrar a informação do nível aceitável.
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Quanto tempo para amaciar um motor retificado?

Retífica de motores pesados

Existem algumas que recomendam andar sem abusar de altas rotações, principalmente nos primeiros 1.000 km rodados. Outras montadoras pedem para não fazer uso de acelerações bruscas, uso de marcha baixa com acelerador em plena carga, entre outras regras.
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Quantas vezes o motor pode ser retificado?

No caso dos motores de grande porte, usados em equipamentos pesados, caminhões e geradores, vale ressaltar que o virabrequim deve ser retificado apenas duas vezes ao longo de sua vida útil, por questões de segurança e confiabilidade do serviço (primeiro passe, de 0,25 mm, e segundo passe, de 0,5 mm).
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Qual é a garantia de um motor retificado?

geralmente é de 9 meses ou 1 ano.
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Qual a diferença de fazer o motor é fazer a retífica do motor?

Vamos explicar a seguir. Também conhecido como “fazer o motor”, a retífica consiste, basicamente, em desmontar o propulsor, trocar peças móveis e realizar a usinagem do bloco. A ideia é voltar às especificações de um motor novo.
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Qual o valor de uma retífica do motor?

O valor de retífica depende da marca do carro, do desenho do motor e das tecnologias empregadas. Um serviço normal custa, em média, de R$ 3,5 mil a R$ 5,5 mil. Agora se estiver bem avariado, pode chegar a R$ 7 mil ou R$ 8 mil. Em motores importados ou turbos, o custo sobe mais ainda.
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