Como parar uma moto?

Se a roda traseira travar, não solte o freio traseiro. Mantenha a motocicleta totalmente na vertical e apontada em linha reta para “superar a crise” e libere o freio traseiro gradualmente para recuperar a tração. Por outro lado, se a roda dianteira travar, solte o freio imediatamente e acione-o novamente.
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Qual o jeito certo de parar uma moto?

Mantenha sempre a cabeça erguida e a visão para a frente. Muitas pessoas não gostam de acionar o freio dianteiro, mas não tenha medo: é ele que fornece o maior poder de força de parada. Você pode usar também o 'freio motor' para reduzir a velocidade da moto sem usar os freios. Acione a embreagem e reduza as marchas.
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Qual o pé certo para parar a moto?

Na parada obrigatória, colocar somente o pé esquerdo no chão. Colocar a moto no ponto morto, desligá-la e desembarcar da moto pelo lado esquerdo; Entrar pelo lado direito dos cones empurrando a moto.
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Tem que apertar a embreagem para frear a moto?

Se você não apertar a embreagem em certo momento, a moto apagará. Se apertar, perderá o freio motor. Se usar o freio traseiro, a moto sairá de lado. Se usar o dianteiro, cairá de frente.
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É procedimento correto ao parar uma motocicleta?

Na hora de parar a moto ou reduzir sua velocidade, o freio traseiro deve ser acionado primeiro — travar as rodas dianteiras pode causar acidentes. Mas, ao contrário do que muitas pessoas fazem, ambos os freios são importantes para uma frenagem correta.
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Dicas para subir e manobrar moto alta

Qual é o jeito certo de estacionar a moto?

De acordo com o artigo 48 do Código de Trânsito Brasileiro, a moto deve ficar estacionada em um ângulo de 90º em relação à calçada. Dessa forma, o veículo têm de ficar perpendicular à guia da calçada, a não ser que a área esteja indicando outra forma de estacionar.
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Tem que pisar na embreagem para frear?

Reduza a velocidade com o freio e quando estiver quase parando pise na embreagem. Se estiver com a marcha alta, por exemplo a quarta ou quinta, e precisar parar rápido, então você pisará primeiro na embreagem e depois no freio.
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Qual a forma correta de frear uma moto?

Para uma parada básica que não seja de emergência, mantenha sua motocicleta na posição mais vertical possível e acioneos freios dianteiro e traseiro de forma suave e controlada. Acione a embreagem e reduza a marcha conforme for desacelerando.
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Tem que segurar a embreagem para ligar a moto?

É sempre uma boa prática segurar a embreagem ao dar partida, pois se a moto estiver engatada, você pode sair disparado. Lembre-se que ela nem sempre está em ponto morto quando a luz indica que está. Solte a embreagem lentamente apenas para verificar se está em ponto morto.
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Qual marcha da moto usar na descida?

Dirigir com a marcha engrenada garante estabilidade, além de oferecer mais eficiência no momento de frenagem do motor. Esse cuidado permite com que o freio não precise ser acionado o tempo todo durante a descida, preservando todo o sistema do veículo.
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Qual a ordem das marchas da moto?

Em motos de seis marchas, a primeira é de 00 a cerca de 20 km/h; a segunda, de 20 a 40 km/h; a terceira, de 40 até por volta de 60 km/h; a quarta, de 60 a quase 80 km/h; e a quinta vai de 80 até atingir 100 km/h.
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Onde fica a primeira marcha da moto?

Já o seletor de marcha fica no pé esquerdo, na frente do pedal. Para mudar para primeira marcha é preciso acelerar um pouco, puxar a embreagem até o final e mover o seletor para baixo para que vá para a primeira marcha.
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Como frear suavemente uma moto?

Outra dica para quem deseja saber como frear a moto em alta velocidade é: enquanto diminui a aceleração, acione o freio suavemente. Sendo assim, não deve haver uma lacuna grande de tempo entre a aceleração e o acionamento dos freios. Ao soltar o acelerador, aperte o freio dianteiro em um movimento suave.
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Pode desligar a moto na primeira?

Se por "desligar em primeira marcha" você quer dizer soltar a embreagem rapidamente para que o carro morra, então sim, é ruim a longo prazo, não faça isso.
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Qual a sequência ideal para uma frenagem perfeita?

O ideal é dosar a força dos dedos no manete dianteiro de uma forma progressiva e paulatina até chegar o curso total do manete. Claro, a teoria é linda. A maioria dos motociclistas ao fazerem este teste comentam que “dá um medão danado pois parece que a moto vai jogar você de boca no chão ou vai escorregar de frente…”.
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Como frear uma moto na chuva?

Suavidade nos movimentos. Para pilotar na chuva, além de saber como frear a moto na chuva, é indicado manter uma troca de roupa sempre pronta, pois prevenir nunca é demais. Em dias de chuva, outra dica relevante é: faça movimentos suaves. Ajustes do acelerador, a frenagem e as curvas devem ser realizados suavemente.
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Como saber a hora de mudar de marcha na moto?

1º dica: fique atento à rotação do motor. Se o ponteiro do (conta) giro estiver entre 2.500 a 3000 rpm, é um aviso para trocar de marcha. 2º dica: ouça o barulho do motor. Quando ele começa a “gritar”, é hora de trocar de marcha.
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O que acontece se ficar segurando a embreagem da moto?

Assim como no carro é um erro permanecer com o pé em cima do pedal da embreagem, nas motos a situação é semelhante. Não devemos ficar com a mão sobre o manete porque isso gera um desgaste maior, aumenta o consumo de combustível, diminui o desempenho da moto e faz o motor durar menos.
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Precisa apertar a embreagem antes de ligar?

“Quando pisamos na embreagem para ligarmos um automóvel, o motor gira, mas a transmissão não. Sem precisar girar o volante do motor, a partida fica aliviada, preservando a vida útil da bateria e evitando o desgaste prematuro do motor de arranque”, conclui Venosa.
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Qual o pé certo para sair com a moto?

não esqueça de tirar o pé esquerdo do chão. quando a moto começar a andar. você vai soltar a embreagem.
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Qual a forma mais segura de andar de moto?

Usar equipamentos de proteção

Além do capacete, outros acessórios devem ser considerados para garantir uma condução segura na moto. É o caso de luvas, sapatos fechados, jaqueta e, em casos de precipitações, o uso da capa de chuva.
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Qual freio da moto usar na curva?

A importancia de subir as rotações do motor antes de entrar na curva (através da redução de marcha) é para sua utilização como “freio motor” caso necessário. Jamais use os freios dianteiro ou traseiro dentro de uma curva. Basta fechar a manete de aceleração que a moto reduzirá e inclinará ainda mais, ajudando na curva.
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Qual apertar primeiro, embreagem ou freio?

Ao pisar na embreagem, o motor funciona completamente desengrenado, mesmo se uma marcha estiver engatada, o que pode dificultar o controle do veículo e colocá-lo em uma situação de risco. O correto é primeiro pisar no freio e depois na embreagem, quando a velocidade já estiver menor.
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O que acontece se frear sem apertar a embreagem?

Aprenda a usar o freio do carro

E a explicação é: sem pisar na embreagem o freio motor ajuda a reduzir a velocidade. Mas tem a situação oposta, no caso de uma freada de emergência. Pois tem quem reduz a marcha, pra usar ainda mais o freio-motor.
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O que acontece se pisar no freio e embreagem ao mesmo tempo?

Pisar no pedal do freio, não pise junto, não dá embreagem. Quando você vai parar um carro, você pisa no pedal do freio. e quando o carro tiver quase parando, você aperta o da embreagem. pra não dar um tranco pro motor não morrer.
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