Como saber se meu carro está com problema no rolamento?
O sintoma mais fácil de identificar é o barulho feito por um rolamento gasto. Quando ele precisa de troca é comum dizer que está “roncando”. Esse som aparece quando o carro está em movimento e é constante.
O que acontece com o carro quando o rolamento está ruim?
Um rolamento de roda com defeito aumentará sua dificuldade de dirigir. Mas com um rolamento de roda de alta qualidade, você pode dirigir por mais 1000 quilômetros conforme a estimativa. Lembre-se sempre de não confiar neste valor, pois podem ocorrer alterações com base no seu estilo de condução.
Como saber se o carro está com problema no rolamento?
Outra forma de identificar se um rolamento está com problema é verificar se ele está fazendo barulho na troca de marcha em alta velocidade, ou ao virar o volante, pois o barulho fica mais alto.
Quando temos problema no rolamento do carro, é identificado por um som áspero vindo das rodas, parecido com um ronco, como se tivesse areia nas rodas. O ruído aumenta de acordo com a distância que o carro percorre, mas não confunda o som do pneu desgastado com o problema no rolamento do carro.
Um sinal de alerta bastante comum em rolamentos que precisam ser trocados é a emissão de barulhos diferentes e mais altos que o usual. Se você realmente quer saber se o ruído é do rolamento, você pode usar um estetoscópio industrial ou um improvisado, como uma grande chave de fenda, para ouvir o som e encontrá-lo.
Ignorar ou negligenciar esse ruído do rolamento pode levar à completa deterioração da montagem de todo o rolamento e do cubo de roda. As esferas rotativas do rolamento, que deveriam se movimentar livremente, ficam presas dentro da carcaça apertada. Isso é resultado do acúmulo de sujeira, falta de lubrificação ou ambos.
Como saber que eu tenho que trocar o rolamento do carro?
O sintoma mais fácil de identificar é o barulho feito por um rolamento gasto. Quando ele precisa de troca é comum dizer que está “roncando”. Esse som aparece quando o carro está em movimento e é constante.
A falha de rolamentos pode acontecer por uma variedade de fatores, dentre eles, podemos destacar a reação com métodos inadequados de lubrificação – ou, em alguns casos, a falta de lubrificação – a deterioração da gaiola, o superaquecimento do componente, dentre outros.
Qual a diferença entre barulho de rolamento e pneu?
Quando o contratempo é no rolamento da roda, um ruído costuma aparecer acima dos 40 km/h. No caso de um pneu deformado, o barulho ocorrerá em qualquer velocidade.
As causas comuns de falhas em rolamentos incluem lubrificação inadequada, contaminação, desgaste excessivo e montagem incorreta. Implementar um programa de manutenção preventiva que inclua inspeções regulares e o uso de técnicas avançadas de monitoramento pode minimizar o risco de falhas.
Os ruídos ao acelerar podem vir de diferentes partes do carro, como o motor, o sistema de escape, os rolamentos ou até mesmo os pneus. Cada tipo de som pode indicar um problema específico. Por exemplo, um barulho de rosnado pode estar relacionado ao motor, enquanto um som de batida pode indicar problemas na suspensão.
A falta da manutenção preventiva, alinhamento incorreto ou não realizado, pneus precisando de troca, amortecedores com problemas, suspensão danificada etc. Atentando-se a esses itens, o rolamento automotivo pode chegar até aos 100 mil quilômetros sem comprometer a sua segurança na condução.
Situados no eixo traseiro dos veículos, os rolamentos ficam instalados dentro dos cubos das rodas. Eles têm como objetivo deixarem que as rodas girem sem sofrer atritos. Assim, auxiliam na movimentação do carro. De modo geral, os rolamentos têm uma vida útil que gira em torno dos 70 mil quilômetros rodados.
O que acontece quando o rolamento da embreagem está ruim?
Responsável por empurrar o platô do carro, essa peça automotiva ajuda a acionar todo o sistema de embreagem para, em conjunto com outros componentes, coordenar a transferência do movimento que chega até as rodas. Se sofrer algum dano, o rolamento poderá estragar por completo e deixar o motorista na mão.
Os rolamentos ficam perto das rodas, por isso no início o barulho pode passar despercebido, porém com o tempo, o ruído de aço rangendo com o aço fica super alto, e se você for negligente pode existir vários danos ao seu carro e inclusive causar acidentes graves.
Um rolamento com problemas gera um barulho de raspagem, que normalmente começa mais baixo e vai aumentando com o tempo. Outras características de rolamentos que precisam ser trocados incluem vibração excessiva e aumento na temperatura.
Mas e quando os carros roncam? A causa geralmente está nos rolamentos das rodas, que são aços em esfera fixados entre dois anéis que ajudam no giro da roda. A manutenção costuma ser feita com o auxílio de um macaco ou de um elevador, que permitem que a roda fique suspensa e livres para girar.
Com os anos de uso, o atrito pode romper a vedação do rolamento e comprometer sua lubrificação, ou mesmo, a instalação de forma incorreta pode acarretar problemas com a peça.
Quais são os defeitos mais comuns que ocorrem nos rolamentos?
Nesse contexto, as falhas mais recorrentes são: fadiga, corrosão, fuga de corrente e trinca térmica. A norma ISO 15243 classifica cada uma dessas falhas em grupos, além de descrever as suas características e causas. Consulte a norma para mais informações.
Pancadas no meio fio, trafegar sobre buracos, carga excessiva e até mesmo atravessar ruas alagadas são alguns dos motivos que podem provocar não só danos ao item, mas posteriormente, acidentes graves.
Além da estrada com buracos e outros problemas, o estado de conservação dos pneus e amortecedores também influenciam na durabilidade do rolamento do carro.
Trocar um rolamento de roda demora quanto tempo? Se os rolamentos não estiverem quebrados em pedaços, 2 ou 3 horas serão suficientes para um profissional retirar o antigo e montar o novo. Caso contrário, será necessário mais tempo.
