Como saber se um pneu é falso?

Pneus originais normalmente possuem um selo de certificação na lateral, indicando que estão em conformidade com as normas e regulamentos de qualidade e segurança. Procure por selos como o INMETRO no Brasil, que garantem que o pneu passou por testes e verificações rigorosas.
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Como saber se o pneu é original ou não?

Marca do pneu de primeira linha

Primeiramente, é importante verificar a marca do pneu. Marcas reconhecidas e estabelecidas no mercado geralmente possuem reputação de produzir pneus de alta qualidade.
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Como saber se um pneu é de primeira linha?

Os pneus, além dos carros, também são avaliados pelo INMETRO e, ao comprar o seu jogo, você pode identificar o tradicional selo do instituto no produto. Esse selo é uma das melhores e mais confiáveis maneiras de avaliar um produto, pois nele estão descritas e ranqueadas todas as principais características do modelo.
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Como verificar um pneu?

Como verificar seus pneus
  1. Verifique a profundidade da banda de rodagem. Avalie a profundidade da banda de rodagem dos pneus para garantir que você tenha tração suficiente para aderir ao solo. ...
  2. Verifique a pressão dos pneus. ...
  3. Verifique a condição e a idade dos pneus. ...
  4. Avalie seu óleo.
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Como reconhecer um pneu novo?

Como Identificar um Pneu Novo: 5 Indicadores Cruciais

Verifique a banda de rodagem: Pneus novos têm uma profundidade de banda de rodagem completa. Observe a aparência geral: Pneus novos não devem ter cortes, rachaduras ou bolhas. Verifique a data de fabricação: A data de fabricação está codificada no pneu.
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Diferenças entre PNEU Recapado, Remold e original não seja enganado

Como descobrir o pneu original?

Como saber se o pneu é original de fábrica?
  1. Verifique a embalagem do pneu: ...
  2. Analise o selo de certificação: ...
  3. Verifique o código DOT: ...
  4. Observe a qualidade do material: ...
  5. Procure por hologramas ou elementos de segurança: ...
  6. Considere a reputação do vendedor:
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Como identificar se o pneu é novo ou remold?

Procure o DOT

Os dois primeiros dígitos indicam a semana de fabricação, enquanto os dois últimos representam o ano. Sendo assim, se o pneu não estiver com esses números grafados na borracha, pode apostar que é um remold, assim como a questão da marca. É bem simples.
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Onde ver o código do pneu?

Na maioria dos casos, essa numeração, também conhecida como código de identificação do pneu, está impressa na lateral externa da peça, próximo ao aro. Contudo, a localização pode ser alterada de acordo com o modelo e o fabricante da peça.
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Como avaliar se um pneu é bom?

Caso não saiba, todo pneu é submetido a testes, recebendo uma pontuação que chamamos de classificação. As mesmas são A, B e C. Ou seja, pneus de classe A são considerados ótimos, B bom e C médios. Essas informações estão sempre gravadas na lateral do pneu, e também podem estar presentes na embalagem.
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Como identificar pneus ruins?

Dicas para identificar pneus desgastados
  1. Verifique a profundidade do sulco. O Tread Wear Indicator. ...
  2. Verifique a idade dos pneus. ...
  3. Procure por rachaduras e bolhas. ...
  4. Procure por desgaste irregular. ...
  5. Desgaste nos ombros. ...
  6. Desgaste no centro. ...
  7. Desgaste em forma de "escamas" ou "cristais" ...
  8. Desgaste em diagonal.
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Como identificar um pneu de segunda linha?

Diferentemente de um pneu que é o equipamento original do carro, os modelos de segunda linha são voltados ao mercado de reposição, no qual os baixos preços são um fator de compra importante. Como saber se aquele determinado pneu tem um bom projeto? A resposta é olhar a etiquetagem do Inmetro.
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Qual pneu vem original?

Pneus UHP para fabricantes de equipamento original

Os pneus UHP podem garantir melhor estabilidade nas curvas, direção mais precisa, classificações de velocidade precisas e distâncias frenagem mais curtas.
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Qual a numeração original do pneu?

A numeração do pneu pode ser encontrada em diversos locais, dependendo do modelo e do fabricante do pneu. Geralmente é impressa no lado externo da lateral do pneu, na parte inferior do flanco, próximo ao aro. Além disso, ela pode ser encontrada no manual do proprietário do veículo ou no manual do fabricante do pneu.
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Como identificar pneu primeira linha?

Os pneus de primeira linha tem 8mm de sulco na banda de rodagem. Eles também podem rodar 50 mil km ou mais – os de segunda linha rodam apenas 40mil km. Além disso, os pneus de primeira linha são aqueles que mantêm maior estabilidade do automóvel e oferecem segurança nas mais variadas condições.
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Onde fica o número de série do pneu?

O DOT é uma série de letras e números, que fica na lateral do pneu. Para saber a data de fabricação do produto, fique atento aos números. Os últimos quatro números são a data de fabricação do pneu.
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Como identificar pneu importado?

Como saber em qual país foi produzido o meu Pneu? Em todos os pneus é obrigatório constar o país onde foi produzido. Nos pneus importados, normalmente os dados estão em inglês. Um pneu fabricado no Japão: Made in Japan, se foi fabricado na Coréia do Sul: Made in South Korea.
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O que devo saber antes de comprar um pneu?

Fatores a serem considerados na escolha de um pneu novo
  1. Maciez e conforto. ...
  2. Durabilidade. ...
  3. Adaptabilidade à chuva. ...
  4. Tamanhos, sua aparência e a que veículo se destinam. ...
  5. Quanta carga ele pode suportar. ...
  6. Qual a velocidade.
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Como verificar se os pneus estão bons?

Sinais de que você precisa trocar os pneus
  1. Desgaste irregular. O desgaste do pneu é algo natural, nenhum irá durar para sempre. ...
  2. Altura dos sulcos (TWI) Quando o TWI está abaixo do indicado, está na hora de trocar o pneu do carro. ...
  3. Teste da Moeda. ...
  4. Surgimento de bolhas, furos ou cortes. ...
  5. Prazo(s) de validade do pneu.
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O que significa a letra C no pneu?

A letra “C” presente na descrição dos pneus Vanco e VanContact, posicionada após a medida do pneu, mostra que se tratam de pneus “comerciais”, construídos para serem utilizados em vans e em caminhões leves, capazes de levar grandes cargas.
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Como saber se o pneu é remold?

Além disso, os pneus reformados devem ter uma marcação específica na lateral, indicando o tipo de reforma (remold, recauchutado ou recapado), o nome e o CNPJ do reformador, o número do lote e o símbolo do Inmetro.
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Como saber o pneu original do meu carro?

Essas informações geralmente estão na parte interna do batente da porta do seu carro, no manual do proprietário. Para garantir que seu pneu atual ou um pneu substituto que você possa estar procurando corresponda aos requisitos do seu veículo, será bom para você entender como funciona o dimensionamento do pneu.
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O que significa a letra T ou H no pneu?

C: Pneus para van comercial. XL, HL ou Reforçado: Pneus com capacidade de carga superior ao normal para suas dimensões. Esses pneus precisam ser substituídos por um equivalente (exemplo: um pneu HL por outro pneu HL) T: Temporário (estepes)
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Onde fica o dot do pneu?

Na banda lateral do pneu estão gravadas várias de suas características: as medidas (largura, altura, diâmetro), capacidade de carga, velocidade máxima, e outras. Entre elas, três letras seguidas de quatro dígitos. As letras são sempre DOT, e os dígitos, por exemplo, 3315. Eles é que definem sua data de fabricação.
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O que vem escrito no pneu remold?

Confira algumas delas:
  • Identificação da marca e do CNPJ do fornecedor;
  • Dimensão original do pneu;
  • Índice de carga e de velocidade;
  • Data da fabricação original;
  • Data da reforma;
  • Tipo de reforma, com as seguintes expressões: “RECAUCHUTADO”, “RECAPADO”, “REMOLDADO” ou “REFORMADO”.
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Qual a diferença de um pneu original para um remold?

Pneu remold é um tipo de pneu recauchutado, ou seja, um pneu que tem a sua borracha tratada por um processo de vulcanização para que possa ser usado por mais tempo. Geralmente, são pneus que tiveram algum dano, como um rasgo ou um furo, mas que foram reparados e estão em boas condições de uso.
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