No total, foram registradas em 2021, 246.438 infrações de trânsito por uso de celular no país. Por isso, o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) em seu parágrafo único do artigo 252 afirma que o condutor que segurar ou manusear o telefone enquanto dirige está cometendo infração gravíssima.
252, essa é uma infração de natureza gravíssima e que tem como penalidade a multa no valor de R$ 293,47. Além disso, são gerados 7 pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) do infrator. Note que o art. 252 aborda duas ações: manusear e segurar o telefone.
Como se percebe, apenas o aparelho celular fixado em um suporte dentro do carro não acarreta em multa se o condutor não manuseá-lo com o veículo em movimento. Ou seja, não há uma regulamentação sobre o uso do acessório.
Agora, quem for pego falando ou manuseando o celular pagará multa de R$ 293,47, já que a infração passará de média para gravíssima. A redação do CTB ainda inclui a palavra 'manuseando', para punir também quem manda mensagens de texto ou fica olhando as redes sociais ao volante.
Entenda os perigos de usar o celular enquanto dirige
Qual é a multa por mexer no celular?
Esse tipo de infração é gravíssima, equivale a sete pontos na CNH, com multa de R$ 293,47, e é registrada quando o condutor mantém o celular em uma das mãos ao mesmo tempo em que está conduzindo o veículo; Dirigir veículo manuseado telefone celular caiu 20,3%.
Usar o telefone enquanto dirige é passível de multa e perda de pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH), mas o que muitas pessoas não sabem é que mesmo com o celular no suporte do carro ainda existem algumas situações em que você pode estar sujeito a tomar alguma multa.
Por que é proibida a utilização de aparelho celular durante a condução de veículos?
Ao utilizar o celular no volante, você não só desvia o foco da visão e da audição como diminui a percepção de possíveis riscos do trânsito. O condutor coloca em risco não só a própria vida como a de todos aqueles ao seu redor.” explica o Gerente de Fiscalização e Segurança, Matorama Pereira, sobre a prática.
O que acontece quando uma pessoa usa o celular ao dirigir?
Ao usar o celular o motorista perde a visão 360 graus possibilitada pelos retrovisores e vidros dianteiros, ficando com a visão limitada, o que pode aumentar drasticamente o número de colisão com outros veículos, muretas, postes e etc; 7- Pense nos outros! Os acidentes de trânsito geralmente envolvem terceiros.
Por que é proibido aos motoristas dirigir falando ao celular?
Digitar mensagem de texto ao volante aumenta em 23 vezes o risco de acidente. Quem faz uma simples chamada fica quase seis vezes mais exposto, conforme aponta um estudo do Departamento de Transportes dos Estados Unidos.
A melhor e mais eficaz orientação é não usar o celular ao assumir o volante. E, se o uso do aparelho celular for urgente, o ideal é que o motorista encoste o carro e, ao terminar o uso, concentre-se novamente no trânsito.
A multa por falar no celular é de R$ 293,47, considerada gravíssima e acrescentando 7 pontos na CNH. O mesmo ocorre para a pessoa que manuseia o celular enquanto dirige, conforme determina o CTB em seu inciso VI do artigo 252. E é fácil entender o motivo. Dirigir é uma tarefa que exige 100% da concentração do condutor.
O artigo 252, em seu inciso VI do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) especifica que dirigir o veículo utilizando-se de “fones nos ouvidos conectados a aparelhagem sonora ou de telefone celular” é passível de penalidade.
Além de ser perigoso, mandar mensagem de texto ou de voz e atender ligações - mesmo via bluetooth - são infrações de trânsito. Todo mundo sabe: dirigir usando o celular pode causar acidentes.
Dirigir veículo segurando telefone celular (mantendo o celular em uma das mãos): infração gravíssima. Sete pontos na CNH e multa de R$ 293,47; Dirigir veículo manuseando o celular (teclando): infração gravíssima.
A lei proíbe que o motorista utilize fones conectados a aparelhos sonoros ou telefone celular. Essas duas possíveis interpretações são consideradas infrações médias com multa prevista de R$130,16, além de quatro pontos na CNH. Além disso, o condutor pode ser enquadrado no artigo 169 do CTB.
Art. 1º Fica proibido o uso indiscriminado de celulares e outros dispositivos eletrônicos pelos alunos nas unidades de ensino da rede pública, municipal, estadual federal, e privadas em todo o território nacional, exceto para os casos de pessoas com necessidades especiais, tais como, autistas entre outros.
Sim, mexer no celular do parceiro sem a permissão dele é considerado crime. Segundo o Código Penal Brasileiro, essa ação se enquadra no crime de invasão de dispositivo eletrônico. O artigo 154-A do Código Penal define como crime acessar um dispositivo eletrônico sem autorização.
Para não se envolver nem causar sinistros, o condutor deve adotar uma postura atenciosa e cautelosa que elimine a dispersão ao conduzir o seu veículo, ter sempre o foco na direção, na via e no seu entorno. No Brasil, usar o telefone celular ao dirigir implica em multa de R$293,47 e a soma de sete pontos na carteira.
Uma delas é “dirigir o veículo utilizando-se de fones nos ouvidos conectados a aparelhagem sonora ou de telefone celular”. Assim como todas as infrações do artigo 252, o uso de fone de ouvido é considerada uma infração média, com a penalidade de 4 pontos da Carteira Nacional da Habilitação (CNH) e multa de R$ 130,16.
Não, utilizar um suporte para celular não é uma infração de trânsito já que não há qualquer restrição no CTB (Código de Trânsito Brasileiro). A infração relacionada ao celular é manuseá-lo enquanto dirige. Uma vez que o aparelho está fixo no suporte, você não será penalizado a menos que decida manipular o celular.
A utilização de celular enquanto dirige é proibida pelo Código de Trânsito Brasileiro e passível de multa de R$ 293,47, além da medida administrativa de 7 pontos na carteira de habilitação.
Portanto, quando o condutor parar no semáforo ou num engarrafamento, não poderá fazer uso do seu celular, uma vez que ainda se encontra em trânsito com o veículo, devendo estar atento ao ato de condução do mesmo, prezando pela segurança dos outros veículos, e demais envolvidos, como pedestres ou ciclistas.
