Nível de pressão atmosférica constante relativo ao nível de pressão atmosférica de 1.013,2 hPa (29,92 pol Hg); é indicado pelas letras FL (Flight Level) seguidas de 3 dígitos referentes às centenas de pés; por exemplo: FL 060 representa a indicação barométrica do altímetro de 6.000 ft, e FL 255 representa 25.500 ft.
A escala vertical em aviação é lida em feet (pés). 1' (pé) corresponde a 0.3048m, ou 30,48cm. A pressão atmosférica diminui 1h Pa para cada 30ft e a temperatura diminui 2° para cada 1000ft.
As fases críticas, ou seja, as que requerem maior concentração dos pilotos, são justamente aquelas nas quais a aeronave está abaixo de 10 mil pés, ou seja, cerca de 3.050 metros de altitude.
Força incomparável e versatilidade. Conheça o FL100. Esse cabeçote confiável e polivalente tem a mais íngreme das encostas e escava a mais pesada das madeiras, tudo isso obtendo as melhores toras para o centro de operações. Resumindo, é uma fera.
Pés para metros - como transformar, onde usamos (aviação) - Matemática
O que é o CMT?
Capacidade Máxima de Tração (CMT) – máximo peso que a unidade de tração é capaz de tracionar, indicado pelo fabricante, baseado em condições sobre as limitações de geração e multiplicação de momento de força e resistência dos elementos que compõem a transmissão.
Chama-se centro de pressão (CP) e está onde as forças aerodinâmicas combinadas atuam no sentido de suspender ou afundar o avião. O CP é projetado pela engenharia aeronáutica para permanecer onde está. Ou seja, ele não altera a posição em nenhuma configuração do voo.
QNH - Pressão Reduzida ao Nível do Mar pelo Gradiente Vertical da Atmosfera Padrão. Código que corresponde à pressão barométrica observada em um determinado ponto no solo (por exemplo, um aeródromo), reduzida ao nível médio do mar e expressa em hectopascais.
Nível de pressão atmosférica constante relativo ao nível de pressão atmosférica de 1.013,2 hPa (29,92 pol Hg); é indicado pelas letras FL (Flight Level) seguidas de 3 dígitos referentes às centenas de pés; por exemplo: FL 060 representa a indicação barométrica do altímetro de 6.000 ft, e FL 255 representa 25.500 ft.
Em termos simples, indica que os pilotos estão agora em uma fase onde toda a sua atenção deve estar concentrada na operação segura da aeronave. Durante a decolagem, por exemplo, os comissários de bordo são instruídos a não entrar em contato com a cabine até ouvirem esse aviso – a menos que haja uma emergência, é claro.
A maioria das aeronaves comerciais é aprovada para voar a um máximo de cerca de 42 mil pés, o chamado "teto de serviço" que explicamos acima. Por exemplo, para o Airbus A380, o maior avião de passageiros do mundo, com quatro motores e dois andares, o teto de serviço é de 43 mil pés.
Nos turboélices maiores, como o ATR 72-600, a cabine de passageiros é pressurizada e, assim, o avião chega aos 20 mil pés (6.096 metros). Os jatos comerciais, como os fabricados pela Airbus, Boeing e Embraer, vão bem mais alto e podem atingir 40 mil pés (12.192 metros) de altitude.
Por exemplo, para se referir à altura de alguém, usa-se “foot” (pé) e “inch” (polegada), ao invés de metros e centímetros. Bob is 5 feet 10 inches. (Bob tem 5 pés e 10 polegadas ou Bob tem 1m 77cm de altura). You must be 5 ft to go on this ride.
Feat, ft ou featuring é uma expressão comum, que aparece em muitos títulos de música e significa “em parceria com”, “com a participação de”, “apresentando” ou “participando”. Provavelmente você deve ter alguma playlist de músicas com featurings que ama.
Você pode especificar as unidades de medida usadas para altura e peso. Você pode selecionar centímetros (cm) ou pés (ft) como unidade de medida de altura.
A aeronave poderá acionar o transponder, no modo A ou S, código 7700, para indicar que está ameaçada por um perigo grave e iminente e que necessita de ajuda imediata.
O ADF (Automatic Directional Finder) é um instrumento de navegação por instrumentos que capta ondas de rádio de uma estação NDB (Non Directional Beacon) ou de uma antena de rádio AM (Broadcast) e determina, através de um ponteiro, a direção da referida estação à aeronave.
Um SLA (acordo de nível de serviço) é um acordo entre o provedor e o cliente sobre métricas mensuráveis, como disponibilidade, capacidade de resposta e responsabilidades.
Durante uma trovoada podem ser verificados fenômenos como ventos fortes, granizo, saraiva, descargas elétricas, turbulência, tornados, formação de gelo e chuva intensa. Todos esses fenômenos estão associados a uma nuvem Cumulonimbus (CB).
O nível médio do mar é utilizado como ponto de referência a partir do qual são medidas as altitudes dos acidentes topográficos, marcadas as curvas de nível e as altitudes nos mapas e plantas. Na aviação, é a referência para os níveis de voo (FL). Muitas vezes, a expressão é abreviada como "nível do mar".
O Centro de Computação da Aeronáutica de São José dos Campos (CCA-SJ) realizou, na Academia da Força Aérea (AFA), localizada em Pirassununga (SP), na segunda-feira (3), a instalação dos primeiros Dispositivos de Treinamento de Voo baseados na tecnologia de Realidade Virtual (RV), intitulados de T3000RV pela AFA.
Onde 𝐶𝐷 é o coeficiente de arrasto total do avião, 𝐶𝐷,𝑒 o arrasto parasita e 𝐶𝐷,𝑖 é o coeficiente de arrasto induzido. Segundo Anderson (2015), o arrasto parasita se refere à soma do arrasto de perfil de asa, com o de pressão mais o de fricção das superfícies de qualquer parte do avião exposto ao fluxo de ar.
Unidade de medida de comprimento ou distância equivalente a 1.852 metros, utilizada quase exclusivamente em navegação marítima e aérea e na medição de distâncias marítimas. A milha náutica por hora deu origem ao "nó" (Knot - KT), unidade de velocidade ainda muito comum na aviação.
Quem já viajou sabe que tem um botão acima da cabeça dos passageiros para solicitar atendimento dos comissários e aeromoças. Este botão é como o P.A (passenger address) que, ao ser apertado, comunica a tripulação que algum passageiro precisa de auxílio.
