RPM significa rotações por minuto e é um indicador de medição da frequência com que o motor gira. Quanto mais alta a RPM, mais rápido o motor gira e energia é produzida.
No painel, é comum encontrar a indicação das RPM, geralmente de 1 a 8 – variando conforme a potência do motor. As cores do indicador assistem o motorista na avaliação da rotação: Luz verde: Situação normal.
Na prática, ele mostra a rotação do motor que é denominada RPM ou rotações por minuto. A descrição no relógio é mostrada de forma abreviada — já que 1, 2,3 e 4 indicam 1.000, 2.000, 3000 e 4.000 giros, respectivamente — e quer dizer quantas milhares de vezes o virabrequim gira por minuto.
As ferramentas mais comuns para realizar essa medição são o tacômetro manual e o multímetro. Por causa da diferença nas velocidades do motor de um carro para outro, um medidor de RPM foi definido onde cada número no medidor indica 1.000 RPM.
Basta dividir a velocidade desejada pela v/1000 multiplicando por 1.000. Para 120 km/h e v/1000 de 38,5 km/h, por exemplo, 120 ÷ 38,5 x 1.000 = 3.116 rpm.
O RPM do veículo é o número de rotações por minuto do virabrequim do veículo. Toda vez que o pistão do motor realiza um ciclo de subida e descida o virabrequim completa uma rotação. O RPM é o medidor de rotações desse ciclo, por minuto.
Como funciona o RPM? Também chamado de “contagiro”, o RPM indica o número de giros do virabrequim — uma pequena peça dentro do motor que transmite força para os demais componentes do veículo. O movimento do virabrequim é originado a partir do sobe e desce constante do pistão.
Forçar o veículo até a rotação máxima é completamente prejudicial para o bom funcionamento do mesmo e um enorme risco para o motor. Quando o limite de rotação máxima é superado, o motor do veículo pode simplesmente estourar e os gastos financeiros com isso são tão grandes quanto o problema.
De forma simplificada, o torque é definido como uma força de rotação, que pode ou não resultar em movimento. Você gera, por exemplo, torque toda vez que utiliza uma alavanca e aplica força sobre ela. Um exemplo prático sobre isso é quando usamos uma chave de boca para apertar ou soltar os parafusos de uma roda.
Qual a melhor rotação do motor para economizar combustível?
Mas existe uma dicha excelente: a economia de combustível é mais fácil quando o motorista não pisa fundo no acelerador. De maneira geral, é possível poupar quando o veículo se mantém entre 40 e 70 km/h de forma constante, engatando na quinta marcha e enquanto dirige sobre um terreno plano.
O torque, geralmente expresso em kgf. m (quilograma força por metro) ou Nm (Newton por metro) é a capacidade do motor de fazer um esforço, ou seja, gerar energia.
O conta-giros é responsável por auxiliar o motorista na troca de marcha. Cada veículo tem sua capacidade máxima e esse componente controla o limite de potência na marcha, evitando consequências negativas por trocá-la no tempo errado.
d] Relação Velocidade x Rotação do motor: 80 Km/h => 1.500 RPM, 100 Km/h => 2.000 RPM, 120 Km/h => 2.100 RPM, 140 Km/h => 2.500 RPM, 160 Km/h => 2.800 RPM e 180 Km/h => 3.000-3.050 RPM.
A velocidade amostrada no velocímetro é a 3.000 rpm - 40 Km ; 4.000 rpm - 60 Km ; 5.000 rpm 80 km, sendo que a mais de 4.000 rpm, parece que o motor está sendo aparentemente forçado !!
Cientistas da Universade de St. Andrews, na Escócia, apresentaram os resultados de uma pesquisa que criou o objeto com rotação mais rápida da Terra. Uma microscópica esfera feita de carbonato de cálcio registrou um ápice de 600 milhões de rotações por minuto, o famoso RPM que tanto vemos em motores por aí.
Qual é a maior frequência que um motor pode funcionar?
A corrente normal tem uma frequência de 50 ou 60Hz – 50Hz = 50 ciclos por segundo. A alta frequência no nosso caso, tem um máximo de 440Hz = 440 ciclos por segundo.
No entanto, em geral, utilizar marchas mais baixas em velocidades mais altas pode aumentar o consumo de combustível, pois o motor precisa trabalhar mais para manter a velocidade.
A maioria dos carros são projetados para serem mais eficientes em velocidades entre 50 km/h e 80 km/h. No entanto, a velocidade ideal para economizar combustível varia de acordo com vários fatores, como o modelo do carro, o tipo de estrada, as condições climáticas e o peso do veículo.
O que gasta mais combustível andar rápido ou devagar?
Quanto mais rápido um veículo roda, mais combustível ele gasta. Sabe porquê? Mais de 50% da energia gasta para fazer um carro andar é utilizada para aumentar a resistência aerodinâmica e de deslocamento. Quando um carro alcança entre 90 e 120 km/h, acaba consumindo até 30% a mais de gasolina.
