O que faz o avião virar?

Como um avião faz curvas. Inclinar o avião faz com que a força de sustentação incline, o que empurra o avião na direção da inclinação. força de sustentação inclinada que faz o avião virar.
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O que faz o avião mudar de direção?

Decolagens, aterrissagens e turbulências

É quando os flaps, pequenas asas móveis que ficam na parte de trás das asas e da cauda do avião, entram em ação, e alteram a sustentação e o arrasto da aeronave, permitindo que ela se mova em direções diferentes, ou seja, para cima, para os lados e, inclusive, para baixo.
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O que faz o avião curvar?

Os primeiros, ailerons, tem a função de girar o avião em torno do nariz, proporcionando a aeronave executar curvas de maneira correta auxiliada do leme de direção. O funcionamento dos ailerons. Já os profundores, são responsáveis por baixar ou subir o nariz da aeronave, como mostra a figura abaixo.
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Como o avião faz curva no solo?

Um deles é o pedal, que ajuda o avião a virar de duas maneiras: direcionando ou freando as rodas. O outro é o " nose wheel tiller" (leme da roda do nariz), que consiste em um volante, só que apenas para o trem de pouso do nariz da aeronave.
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O que é que faz o avião flutuar?

Isso acontece quando parte do ar que está oferecendo a resistência para o avanço do avião se desloca para a ponta da asa e gera um vórtice, que é como um redemoinho de vento. Ele bate no solo e volta para a asa, gerando mais sustentação para o avião, fazendo com que ele dê a impressão de flutuar.
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Por que aviões não têm PARAQUEDAS para evitar acidentes?

Como é que o avião freia no ar?

São freios aerodinâmicos. que geram resistência no ar. e ajudam a reduzir a velocidade. e assim, mais devagar, o avião consegue pousar em segurança.
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Quantas horas o avião pode ficar no ar?

Em geral, são três horas, mas alguns aviões podem voar mais de seis horas mesmo com algum problema. O que pode assustar muitos passageiros é que, em viagens do Brasil para a Europa, os aviões passam muito mais tempo sobre o oceano Atlântico.
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Como o avião voa se a Terra gira?

Como a Terra está em rotação constante, os objetos na superfície da Terra, incluindo as aeronaves, tendem a se mover junto com ela. Isso significa que, mesmo quando uma aeronave está voando em linha reta, ela está, na verdade, seguindo uma trajetória curva em relação ao espaço sideral devido à rotação da Terra.
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Porque o avião parece mais lento em voo que em solo?

À medida que ganha altitude, a distância entre nós e a aeronave aumenta, tornando-a menor em nossa visão e dificultando a percepção de sua velocidade real. Outro fator que contribui para a ilusão de que os aviões estão se movendo devagar é o fundo uniforme contra o qual eles estão se movendo.
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Qual a velocidade de um avião no momento da decolagem?

Em geral, elas variam entre 110 nós (203 km/h) e 150 nós (278 km/h). Aviões de pequeno porte necessitam de velocidades bem menores. Para um Cessna 152, um monomotor de apenas dois lugares, a velocidade de rotação é de 55 nós (102 km/h) e a velocidade de subida, de 65 nós (120 km/h).
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Porque o avião voa e não cai?

O avião voa por causa do formato das asas e de outras partes, como turbinas e pás, que geram impulsos. Além disso, os caminhos que o ar percorre por todo o comprimento do avião geram diferenças de pressão que permitem o vôo.
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O que faz o avião subir e descer?

Existe resposta para esta pergunta. E ela envolve vários princípios da Física. Para começar, o avião voa por conta dos impulsos gerados pelo formato das suas partes (por exemplo: asas, turbinas e pás). O voo também acontece graças aos caminhos que o ar percorre pela aeronave, gerando diferenças de pressão.
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O que faz um avião tão pesado voar?

Vamos olhar as asas de perto: o vento passa mais rápido na parte de cima das asas do que na parte de baixo. As turbinas do avião ajudam a fazer o vento passar pela asa. Essa diferença de velocidade do vento faz com que a força de sustentação fique maior do que o peso, e o avião suba!
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Por que não percebemos a velocidade do avião?

Nós nunca sentimos isso porque a velocidade é constante, ou em outras palavras, a aceleração é zero. Um movimento circular constante, como a rotação da Terra, tem outro componente além do movimento constante. Também tem a aceleração centrípeta.
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Como o piloto de avião sabe para onde ir?

Voo visual

Esse espaço, também chamado de “espaço golf”, possui somente o serviço de informação de voo. Isso significa que as próprias aeronaves que estão voando nessas áreas se comunicam diretamente.
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Qual é a velocidade de um avião no ar?

A velocidade padrão de voo de cruzeiro é de cerca de 850 km/h, mas na última semana aviões que sobrevoaram o Oceano Atlântico no Hemisfério Norte chegaram a registrar picos de até 1.350 km/h.
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Porque o avião não cai na turbulência?

Quem se assusta com as turbulências pode ficar tranquilo. Os aviões são altamente seguros para enfrentar esse tipo de problema. A Abaer explica que as aeronaves são construídas com materiais resistentes e suportam mais do que turbulências.
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Por que os aviões voam baixo?

Porque as moléculas de ar em baixa altitude. elas estão muito condensadas. A densidade do ar aqui é muito maior. do que em voo de cruzeiro lá em cima.
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Qual é a altura máxima que um avião pode voar?

Nos turboélices maiores, como o ATR 72-600, a cabine de passageiros é pressurizada e, assim, o avião chega aos 20 mil pés (6.096 metros). Os jatos comerciais, como os fabricados pela Airbus, Boeing e Embraer, vão bem mais alto e podem atingir 40 mil pés (12.192 metros) de altitude.
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Porque o avião não vai para o Japão pelo Oceano Pacífico?

Razões para aviões não voarem sobre o Pacífico

Alguns aviões conseguem voar entre 3 e 6 horas com uma das turbinas quebradas, mas, dependendo de onde o problema ocorra, a distância a ser percorrida em um voo sobre o Oceano Pacífico pode ser maior e, com isso, não haver lugar disponível para o pouso de emergência.
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Porque os aviões não voam para a esquerda?

Porque são projetados para voar "no ar", e nunca chegariam à altitude onde começa o espaço, 100 km. Uma AERONAVE, depende da atmosfera para tudo.
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Como o avião voa na chuva?

O mínimo de visibilidade para a tripulação pousar e decolar pode variar de 350 a 400 metros. Por isso, as torres de controle possuem um radar especial que capta a chegada de chuvas e sua densidade. Assim, em caso de chuvas muito fortes, o voo pode ser adiado para a segurança de todos.
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Como o avião freia no ar?

Freios aerodinâmicos são usados quando a aeronave precisa reduzir sua velocidade no ar, enquanto os spoilers só podem ser abertos quando o avião está se aproximando da pista e prestes a tocar o solo. Lift dumpers, um tipo de freio aerodinâmico, são montados na parte superior da fuselagem.
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Qual é o voo mais longo do mundo?

O voo mais longo do mundo, atualmente realizado pela Singapore Airlines, é a prova disso. Para os viajantes que querem visitar os seus entes queridos, esta viagem de 19 horas saindo do aeroporto John F. Kennedy, em Nova Iorque, nos EUA, é uma joia na coroa das viagens de longa distância.
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Quantas vezes um avião pode voar por dia?

Um avião pode voar sem parar por várias horas, dias ou até meses, como no recorde de voo mais longo da história.
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