A sigla TSI, que significa "Turbocharged Stratified Injection" ou Turbo com Injeção Estratificada em tradução livre, é uma das mais comuns na linha de motores Volkswagen. Esta tecnologia combina turbocompressor com injeção direta de combustível o que oferece uma solução equilibrada entre desempenho e sustentabilidade.
O VOLKSWAGEN T CROSS TSI ADA 2020 é um veículo Nacional com 128 cv de potência. O combustível principal é Gasolina. O seu código único IPVA 2021 é 1601360.
O motor 200 TSI Total Flex desenvolve potência de 128 cv com etanol e de 116 cv com gasolina. Seu nome faz referência ao torque de 200 Nm (20,4 kgfm). O motor 250 TSI Total Flex equipa a versão Highline e gera potência de até 150 cv, com gasolina ou etanol. O torque é de 250 Nm (25,5 kgfm).
O "turbocharged" refere-se ao uso de um turbocompressor, um componente que comprime o ar que entra no motor, proporcionando mais oxigênio para a queima de combustível e, assim, aumentando a potência do motor.
VW T-Cross 200 TSI é a melhor versão do SUV mais vendido do Brasil?
O que significa CL AD no Virtus?
Alguém sabe o que significa a sigla no documento do virtus 1.0 turbo cl Ad. E virtus MF , oq quer dizer! Cesar Krutzmann um consultor VW me disse que é mecânico flex.... CL é de Comfortline, AD indica que foi fabricado no mexico, se não me engano, ao menos foi o que minha pesquisa retornou aqui.
A diferença de desempenho do motor 170 TSI para o 200 TSI é logo percebida. O carro é menos arisco na arrancada. Aceleração em tempo razoável, mas a estilingada ou fôlego do turbo dura pouco. As retomadas (ultrapassagem) são mais lentas.
A versão topo de linha do modelo, além de ser a mais equipada, ainda é a única que conta com o motor 1.4 Turbo de 150 cavalos. Assim, além de oferecer tudo que o modelo pode oferecer em termos de equipamentos, o modelo ainda conta com um desempenho melhor.
Se o bolso permitir, vá direto para a versão topo de linha Highline, a única com o motor 250 TSI, 1.4 turbo flex de 150 cv. O destaque está no torque de 25,5 kgfm a 1.500 rpm, perfeitamente casado ao câmbio automático AQ250-6F de seis velocidades.
O Volkswagen T-Cross foi o SUV mais vendido do Brasil em 2023 e continua na liderança em 2024. Mesmo assim, na linha 2025, que já está à venda, ele passa por uma mudança visual que o deixa mais próximo do modelo europeu, ganha equipamentos e melhora o acabamento, que era a principal crítica do modelo anterior.
Com base no valor para o VW T-Cross (abril/2024), que é de R$ 115.924, consideramos a alíquota nacional mais alta, ou seja, 4%. Logo, o valor do IPVA do SUV é de R$ 4.636,96.
O T-Cross é um SUV crossover compacto (segmento B) urbano produzido pela montadora alemã Volkswagen, baseado no Volkswagen Polo VI. Foi apresentado em 25 de outubro de 2018, e comercializado no Brasil a partir de 19 de abril de 2019.
A habilitação ad engloba moto e veículos de transporte para passageiros, cuja quantidade de assentos deve ultrapassar os oito lugares. Entretanto, para ter acesso à categoria D é necessário possuir a CNH B por 2 anos no mínimo.
D – Obrigatório o uso de veículo com transmissão automática. E – Obrigatório o uso de empunhadura no volante. F – Obrigatório o uso de veículo com direção hidráulica.
Os donos do SUV reclamam que o equipamento trava durante a operação ou não se conecta a telefones celulares Android. “Estou com um problema na minha VW Play. Adquiri o veículo T-Cross 2021/2021 em fevereiro de 2024 e nunca consegui conectar o Android Auto.
Conforme o plano de manutenção do T-Cross, a correia dentada deverá ser substituída somente com 120 mil quilômetros rodados ou quatro anos e meio de uso (prevalecendo o que ocorrer primeiro).
Começando pelas configurações com motor 1.0 turbo, o Inmetro divulga que o modelo 2024 era capaz de aferir 8,2 km/l na cidade e 10,1 km/l na estrada com etanol. Com a renovação, os novos números revelam consumo de 8,1 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada.
2 – Versão topo de linha entre as mais caras. Outro ponto negativo que podemos destacar em relação ao T-Cross é seu preço. E, dependendo do ponto de vista, isso vale para todas as configurações da gama atual. A versão de entrada, por exemplo, já começa em quase R$ 122 mil, mas ainda traz rodas aro 16 com calotas.
O SUV mais vendido do Brasil tem méritos inegáveis e é um produto vencedor, com muitas qualidade e atributos que valem a sua compra. Mas, mesmo com a liderança de mercado em 2022 e reconhecidas valências, o Volkswagen T-Cross tem alguns pontos que merecem a sua atenção e podem te fazer repensar a compra.
Vamos por partes: TSI é a abreviatura de Turbocharged Stratified Injection (turbo com injeção estratificada, ou direta, em uma tradução livre). Já os números indicam o torque gerado pelo motor em Nm (Newton/metro), e não em kgfm (quilograma-força/metro), como é mais usual no Brasil.
Dotado de turbocompressor e injeção direta, ele dispensa o uso de tanque auxiliar com gasolina nas partidas a frio. A denominação 200TSI se refere ao torque máximo gerado pelo motor. São 200 Nm (Newton-metro), ou 20,4 kgfm, o maior da categoria.
