Por que não comprar uma Tracker?

Um dos principais problemas com o Chevrolet Tracker tem a ver com o acabamento da pintura. Muitos consumidores apontaram um acabamento mal feito e uma qualidade inferior da tinta. Assim apareciam muitos riscos e com certa frequência.
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Quais são os pontos negativos do Tracker?

Pontos negativos
  • - Faltam recursos de condução semi-autônoma nas versões mais baratas.
  • O acabamento poderia ser melhor.
  • O consumo vai demandar mais idas ao posto de combustível.
  • Desvaloriza mais do que a média da categoria.
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Porque não comprar um Tracker?

O primeiro problema com o Chevrolet Tracker se dá com o sistema de freios. Muitos consumidores relataram barulhos excessivos na hora de frear, bem como trepidação incômoda nos pedais. O grande problema aqui, é que estes barulhos e trepidações se deram em veículos novos, com menos de 10 mil km rodados.
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Qual o problema da Chevrolet Tracker?

A minha Tracker foi comprada em julho de 2022 e após um mês de uso o veículo começou a apresentar problemas no Controle de Instabilidade, Controle de Tração, MyLink, sensor de ponto cego e sensores de estacionamento.
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Quais as reclamações do Tracker?

Donos de Chevrolet Tracker reclamam da falta de eficiência e de problemas com o sistema de freios que equipa o SUV. Donos de Chevrolet Tracker andam ressabiados com os freios de seus SUVs. O advogado Névio Pegoraro, de Sinop (MT), dono de um Tracker Premier 1.2 2022, descreve bem a sensação.
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Qual o melhor carro Tracker ou Creta?

O Creta é maior que a Tracker, o que resulta em mais espaço tanto para passageiros quanto para malas. Em termos de equipamentos, o Creta também acaba levando a melhor no geral, principalmente quando olhamos para o pacote ADAS do modelo, bem mais completo do que o do Tracker.
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O que os clientes falam da Tracker?

Opinião Geral: Carro muito bonito, tecnológico e com bom desempenho. Quem quer um carro voltado para economia de combustível, talvez não seja o carro mais econômico da categoria. Quem quer um bom conforto e tecnologia, é o carro.
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Quando o Tracker vai sair de linha?

Sem alarde, o Chevrolet Tracker 2025 chegou às lojas sem as mudanças previstas para este ano. A reestilização ficou provavelmente para a linha 2026, ao mesmo tempo que o Onix.
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Como é a revenda do Tracker?

Superando outros oito rivais em um dos segmentos mais disputados do País, o Chevrolet Tracker acaba de ser eleito o campeão do Prêmio Melhor Revenda 2022 na categoria SUV compacto de Referência, organizado pela revista Quatro Rodas e pela Kelley Blue Book Brasil.
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Quais os pontos negativos da Tracker 2024?

Agora, o principal ponto negativo acerca do Tracker é a falta de equipamentos. Mesmo na versão topo de linha acabam faltando alguns itens. O principal deles é um painel digital, que está presente nas versões internacionais e não na brasileira. O problema é ainda maior porque o Tracker não possui mais o Android Auto.
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O que falam sobre a Tracker?

Não é honesto classificar a Tracker como SUV. Pontos positivos: dirigibilidade e tecnologia. Pontos negativos: muito pequena para ser considerada suv. Comentários: não acho honesto classificar a tracker como sendo um suv, é muito pequena, de suv só tem o preço, o ipva e as rodas aro 18.
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Qual a vantagem de comprar uma Tracker?

Um dos principais pontos positivos da nova geração do Chevrolet Tracker é o espaço interno e porta-malas, que é grande e pode ser bastante útil.
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Qual concorrente do Tracker?

T-Cross anda mais com mesma eficiência do rival

Tanto o Tracker quanto o T-Cross têm motores modernos e econômicos, equipados com turbo e tecnologia flex.
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Porque a Tracker vende muito?

O consumidor chega para comprar o Chevrolet Tracker na concessionária porque busca um SUV espaçoso, econômico e muito bom de guiar. Bem informado, sabe que os dois motores três cilindros turbo são excelentes, com ótima economia e desempenho surpreendente.
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Como é a manutenção da Tracker?

A GM recomenda que as revisões sejam feitas a cada 10 mil km ou a cada ano, o que acontecer primeiro. Se considerarmos os seis primeiros anos de uso, ou os primeiros 60 mil km rodados, o SUV terá um custo total de revisão de R$ 4.400.
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O que dizem os donos da Tracker?

Os donos de Chevrolet Tracker dizem que, entre os defeitos e problemas do modelo, os barulhos estão presentes. Alguns reclamam da suspensão excessivamente firme nas versões LTZ e Premier, que usam rodas aro 18 polegadas. Assim, boa parte das imperfeições são reproduzidas no interior.
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Quais os principais defeitos do Tracker?

Principais problemas
  • Problema mecânico (490)
  • Recorrência de problemas (456)
  • Outro problema (319)
  • Peças de má qualidade (229)
  • Qualidade do serviço (161)
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Qual os carros que vão sair de linha agora em 2024?

Veja 5 carros que já saíram de linha em 2024
  • Nissan Leaf.
  • Hyundai Ioniq.
  • Renault Stepway 1.6.
  • Chevrolet Bolt EUV.
  • Jac iEV-330P.
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Qual o melhor SUV do mercado brasileiro?

SUVs compactos de acesso com melhor revenda
  • 1° – Volkswagen Nivus: 25,3%
  • 2º – Renault Duster: 31,5%
  • 3º – Peugeot 2008: 33,7%
  • 1° – Honda HR-V: 19%
  • 2º – Volkswagen T-Cross: 26,1%
  • 3º – Fiat Pulse: 26,3%
  • 1° – Audi Q3: 20,4%
  • 2º – Jaguar E-Pace: 22,2%
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O que vai mudar na Tracker 2024?

Para o modelo 2024, toda a linha conta com 6 airbags, controle de tração e estabilidade, combinação que garantiu ao modelo nota máxima nos testes de colisão realizados pela Latin NCAP.
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Quais as desvantagens da Tracker?

DESVANTAGENS DO TRACKER

A instalação de sistema de rastreamento solar, torna o sistema fotovoltaico mais caro devido ao uso de tecnologias mais complexas. Além disso, esse tipo de sistema exige um plano de manutenção mais completo e preciso, o que o torna mais caro mantê-lo sempre com funcionamento correto.
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Quando trocar a correia dentada da Tracker?

Sua durabilidade pode varia entre 160 mil km e 240 mil km, dependendo do motor. No motor de três cilindros dos Chevrolet Onix, Onix Plus, Tracker e Montana, tanto o turbo quanto o aspirado, a durabilidade é de 240 mil km ou 15 anos, o que ocorrer primeiro.
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Qual Tracker tem banco de couro?

O Tracker Midnight sai de linha e a linha 2025 passa a ser composta pelas versões AT, LT, LTZ, RS e Premier. A versão LTZ passa a ter forração nos bancos que imita couro, enquanto a versão RS ganhou ar-condicionado automático e carregador sem fio para smartphones.
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