Porque o líquido de arrefecimento fica escuro?
Quando o líquido de arrefecimento apresentar um tom amarelado ou mesmo mais escuro é sinal de que há impurezas no sistema.É normal o aditivo baixar?
Ter que completar o aditivo do radiador é comum, mas isso não pode acontecer de forma recorrente, porque já é um indício de problema e que algo não vai bem com o sistema. Sendo assim, não fique sempre de olho para não ter problemas e gastos ainda maiores.O que acontece se colocar aditivo demais?
Misturar esses aditivos pode levar à formação de depósitos, o que pode obstruir o sistema e reduzir sua eficiência. Além disso, a mistura de diferentes aditivos pode resultar em efeitos negativos em outras partes do motor, como danificar a bomba de água, o termostato e o radiador.Quanto tempo dura um aditivo?
Quando trocar o aditivo? Geralmente, a recomendação das montadoras é para que o fluido aditivo seja trocado em intervalos de 30 mil quilômetros ou a cada 12 meses. A razão da escolha entre a quilometragem rodada e o tempo acontece porque, como grande parte dos produtos químicos, o aditivo tem prazo de validade.FLUÍDO DO RADIADOR: O QUE A COR SIGNIFICA / INDICA? - Alta RPM FT. @paraflu7180
Quantas vezes posso colocar aditivo no carro?
As próprias montadoras indicam realizar a troca nos intervalos de 30 mil quilômetros ou a cada um ano. Isso porque, assim como a maioria dos produtos químicos, o aditivo também possui validade limitada. Então, ainda que seu carro rode menos de 30 mil quilômetros, a troca deve ser feita.Como saber quando trocar o aditivo do radiador?
A recomendação das montadoras é para que a troca do líquido de arrefecimento seja realizada a cada 30 mil quilômetros ou a cada 2 anos aproximadamente.Qual a diferença entre o aditivo rosa e o verde?
Muitas pessoas também ficam em dúvida quanto a cor do aditivo. No mercado, é comum encontrar aditivos rosa e verde, normalmente em cores bem fortes. A cor não muda a composição, sua principal função é facilitar a identificação de vazamentos e definir a base do aditivo, que pode ser orgânico ou sintético, por exemplo.É correto colocar aditivo puro no radiador?
Somente o aditivo puro e concentrado, não pode mesmo! O que deve ser utilizado no sistema é “líquido de arrefecimento”. O “líquido de arrefecimento” é composto por água (desmineralizada) e aditivo. O aditivo é aquele recomendado pelo fabricante do veículo e deve ser adicionado na proporção recomendada pelo manual.É bom colocar aditivo no tanque de combustível?
A maior finalidade da gasolina aditivada ou dos aditivos em frascos é evitar que os resíduos da queima dos combustíveis se acumulem, para não obstruir os injetores nem gerar carbonização na câmara e nas válvulas. Eles “limpam” as partes internas do motor, protegendo o sistema de admissão e aumentando a sua vida útil.É normal completar água do radiador todo dia?
Lembre-se : Se o nível da água estiver baixando com frequência, é sinal de vazamento no sistema. Recomendamos que seja feita uma revisão por um especialista.Porque a água do radiador fica suja?
Mas por que isso acontece? A resposta está na qualidade da água que você utiliza no sistema de arrefecimento. Quando você coloca água de torneira, ela carrega uma série de minerais e impurezas que, com o tempo, causam depósitos de sujeira, ferrugem e até entupimento nas galerias de refrigeração.Pode colocar aditivo com pouca gasolina?
Os aditivos devem ser aplicados com o tanque vazio e, aí sim, completá-lo com combustível.Porque o aditivo do radiador perde a cor?
não só a grandes variações de temperatura e pressão, como. também a contato com peças metálicas e não metálicas. Ou seja, com o passar do tempo, esses aditivos vão sendo consumidos desgastados, entre eles o corante. Então de tempos em tempos.Porque a água do radiador fica com cor de barro?
Com o constante ciclo de esquenta e esfria, e o contato com peças de aço e metal, a formação de ferrugem com o uso é “inevitável”. Então, à medida que o tempo passa e o sistema é usado, o líquido vai ficando com cor de barro (variando de laranja à um marrom escuro).Porque o reservatório de água fica preto?
A oxidação é popularmente conhecida como ferrugem. Se você usa só água no seu reservatório do radiador, pode perceber o acúmulo de um material sedimentado no reservatório, muito parecido com uma borra. Isso é resultado da ação dos minerais presentes na água em contato com os componentes do sistema.O que acontece se encher muito o reservatório de água?
É importante que você sempre mantenha o líquido de arrefecimento no nível do reservatório, entre o mínimo e o máximo. Se ficar acima da marca máxima, haverá uma pressão no sistema de arrefecimento, e se você deixar abaixo do nível, elevará a temperatura do motor, o que pode fundir o mesmo.Pode completar a água do radiador só com aditivo?
A troca do líquido de arrefecimento só pode ser feita depois de uma limpeza completa do sistema. Há a necessidade também de ser realizada a “sangria” deste, já que não se pode ter bolhas de ar dentro do circuito, que deve ser preenchido somente com água desmineralizada e aditivo.Porque a água do radiador baixa rapidamente?
Um dos motivos mais óbvios para a água do radiador baixando rapidamente é um vazamento. Por mais que esse escoamento não seja visível à primeira análise, ele pode significar problemas em componentes mais internos (e escondidos) do veículo.Pode mudar a cor do aditivo do radiador?
Também não é recomendado misturar aditivos que sejam de coloração diferente. Esses três aditivos que mencionamos podem apresentar diferenças em relação a propriedades como composição e durabilidade.Como saber se o aditivo de radiador é bom?
Para ser considerado um aditivo de radiador, o líquido deve conter uma porcentagem específica de MEG (monoetilenoglicol) em sua composição, além de ser aprovado pelo INMETRO e seguir as normas ABNT. Já um fluido de arrefecimento não contém nada disso... E é aí que está o problema!Qual a forma correta de colocar aditivo no radiador?
O radiador deve ter pelo menos 1 litro de aditivo e o restante deve ser completada com água pura, dessa forma o aditivo deve ser misturada a água do radiador, os fabricantes devem indicar o melhor para o seu veículo. Evite marcas desconhecidas, já que as porcentagens das substâncias podem ser diferentes.Quanto tempo dura o aditivo?
O recomendado é que toda a água e o aditivo do sistema de arrefecimento sejam trocados a cada 2 anos. Lembre-se: usar apenas água desmineralizada e o aditivo na proporção indicada pela montadora do veículo, não fazer a troca do líquido preventivamente trará danos significativos ao longo do tempo.Como saber se o líquido do arrefecimento está ruim?
Fique atento a possíveis problemasPor exemplo, se o nível do líquido de arrefecimento estiver baixando rapidamente, isso pode indicar um vazamento. Da mesma forma, se a temperatura do seu carro estiver consistentemente alta, isso pode indicar um problema com o sistema de arrefecimento.
Porque vaza aditivo do radiador?
Vazamento de fluido do sistema de arrefecimento do motorA água misturada a um aditivo de procedência duvidosa pode vazar em caso de falhas em peças como mangueiras, conexões, radiador, reservatório de expansão, sensor de nível, válvula termostática e bomba d'água.