Porque o estator queima?

Quando o estator está em curto, ocorre um superaquecimento no regulador de voltagem e o retificador acaba queimando. Com isso, se essa peça queimar, é provável que o estator esteja com problemas.
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O que faz o estator estragar?

Os defeitos ocorrem principalmente quando o alternador é submetido a um esforço muito grande. É o caso de deixar o som ligado por muito tempo, por exemplo, nesse caso, a bateria vai descarregar e o alternador deverá trabalhar em excesso para compensar a falta da carga.
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Como queimar o estator?

No estator o condutor é enrolado várias vezes com o intuito de intensificar o campo magnético gerado, sendo assim chamado de bobina, que são colocadas em ranhuras e são associadas de forma a constituir os conjuntos de pólos magnéticos que direcionam o fluxo magnético no estator.
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Porque o estator entra em curto?

As espiras do estator do motor podem entrar em curto devido à esses erros: Falha do verniz de impregnação. Rápidas oscilações na tensão de alimentação. Falha do esmalte de isolação do fio.
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O que acontece quando o estator da moto não funciona?

Logo, se essa corrente for interrompida ou deixar de ser controlada, por algum defeito, é só questão de tempo até que alguns componentes elétricos mais frágeis, como as lâmpadas e leds, comecem a queimar devido à alta tensão (descontrolada) ou enfraquecer devido à falta de carga até o motor parar por completo.
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Estator. O que é? e o que pode queimá-lo, trazendo prejuízo grande?

O que causa queima do estator?

Quando o estator está em curto, ocorre um superaquecimento no regulador de voltagem e o retificador acaba queimando. Com isso, se essa peça queimar, é provável que o estator esteja com problemas.
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Tem óleo no estator da moto?

Na maioria das motos o estator é instalado na tampa esquerda do motor e fica imerso no óleo para auxiliar na refrigeração da peça. Em alguns modelos o estator trabalha a seco. Em modelos monofásicos, um fio é responsável pelo fornecimento de energia para a recarga da bateria e outro fio alimenta o farol.
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Quantos volts gera o estator de uma moto?

A segunda função é ajustar os níveis de tensão de forma a mantê-los entre 13,50 Volts e 14,95 Volts, conforme a rotação e o modelo da motocicleta.
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Qual é a função do estator na moto?

Ligar o motor:Além de gerar energia elétrica, o estator também desempenha um papel crucial no sistema de ignição da motocicleta. As bobinas do estator geram impulsos elétricos que são enviados à vela através da bobina de ignição.
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O que causa a queima do motor elétrico?

A falta de lubrificação dos rolamentos, o acúmulo de sujeira nos componentes internos e a falta de limpeza regular são alguns dos problemas que podem comprometer o funcionamento do motor elétrico. Sem a manutenção adequada, o motor fica mais suscetível a superaquecimentos e falhas, resultando em sua queima.
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O que causa a queima do induzido?

Quando o motorista passa mais de 10 segundos forçando a ignição, o calor gerado pode causar o superaquecimento e até mesmo a queima do induzido e do solenoide. Em caso de dificuldade para dar a partida, oriente os motoristas a aguardarem ao menos 30 segundos entre cada tentativa.
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Qual o nome da peça que gera energia para moto?

Conhecido também como fiação, o chicote é um conjunto de fios cuja função é distribuir energia para a bateria, o motor de partida, faróis, lanternas, sensores, botões acionadores e outros comandos.
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Qual a função do CDI na moto?

O CDI é um circuito eletrônico que é responsável por dar o sinal para a bobina inicie o processo de faísca das velas, ou seja, o CDI é uma central que funciona antes mesmo que o próprio sistema de ignição em si, que muitos pilotos acreditam que começa com a ligação do motor na fase de combustão apenas.
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O que causa curto no alternador?

Infiltrações de óleo podem danificar e provocar a avaria do alternador num curto espaço de tempo.
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O que faz queimar o regulador de voltagem do alternador?

Problemas no regulador de voltagem são mais comuns do que se pode imaginar, sendo a peça que mais estraga dentro do alternador. O principal motivo para isso é a grande quantidade de acessórios elétricos existentes nos veículos atuais.
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O que faz queimar a placa de diodo do alternador?

Se houver uma sobrecarga elétrica, seja por causa de componentes defeituosos ou pelo uso excessivo de acessórios elétricos, o alternador pode não ser capaz de suprir essa demanda e acabar queimando.
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Como saber se a moto está com problema no estator?

Sintomas de falhas nas bobinas e estator

Confira a seguir alguns dos sinais de alerta: Dificuldade para dar partida no motor. Quando o motor apresenta dificuldades de ligar ou até mesmo não consegue dar a partida, isso pode indicar problemas nas bobinas ou no estator.
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Qual é o preço do estator da Pop 100?

R$ 148,90.
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Para que serve o estator da moto 150?

O estator é a parte fixa do gerador elétrico da motocicleta. É composto por um conjunto de bobinas que sofrem variação de campo eletromagnético causado pela rotação do volante sobre o estator e gera energia elétrica para recarregar a bateria, alimentar o farol e todo sistema elétrico da moto.
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O que faz recarregar a bateria da moto?

O gerador/alternador de sua moto é o responsável por prover a energia que carrega a bateria quando o motor está ligado. Portanto, é necessário checar periodicamente o sistema elétrico de sua moto em uma concessionária Honda.
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Qual é a função do retificador da moto?

A principal função do Regulador / Retificador De Voltagem é receber a energia criada no magneto (alternador) e alterar a característica da corrente elétrica de alternada para continua. Assim sendo, esta energia poderá ser utilizada no sistema eletrônico / elétrico da moto como, por exemplo, manter a carga da bateria.
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Qual a voltagem para carregar a bateria da moto?

Em geral, a tensão admissível deve estar entre 13,8 V e 14,4 V. Toda vez que o limite de 14,4 volts for superado, tem início um superaquecimento da bateria gerando a sobrecarga. A sobrecarga pode ser constante ou intermitente, dependendo da origem do problema.
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O que alimenta a bateria da moto?

Vale ressaltar que, durante a operação da moto, o alternador (ou dínamo) gera eletricidade usada para recuperar a bateria e alimentar os sistemas elétricos da motocicleta.
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Qual a função do magnetron na moto?

“Juntamente com o volante tem a função principal de gerar energia para funcionamento da moto. O componente também gera uma tensão alternada para o regulador/retificador fazer a carga de bateria. Além de alimentar o sistema de iluminação da moto, como por exemplo, o farol.”
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Como funciona um estator?

Estator. É a parte de um motor ou gerador elétrico que se mantém fixa à carcaça, com a função de conduzir o fluxo magnético para transformar a energia cinética do induzido. Seja em máquinas síncronas ou assíncronas, é no estator que é formado um campo magnético capaz de induzir uma corrente no rotor.
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