Qual é o motor problemático da Volkswagen?

Qual o motor da Volkswagen que dá mais problema? Entre os diversos motores produzidos pela Volkswagen ao longo dos anos, um dos que recebeu maior destaque pelos problemas relatados é o motor EA111. Este motor foi utilizado em diversos modelos da marca, como Gol, Fox, Polo, entre outros.
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Qual o maior problema do motor EA111?

Desgaste precoce de bobina pode estar relacionado a problemas com velas e combustível. Veja a seguir como se prevenir. Os carros equipados com motor EA111 saíram com sistema de bobina, que possui módulo de ignição integrado. No início do projeto, reparou-se que a existia uma queima de bobina em excesso.
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Qual motor do gol dá problema?

A Volkswagen do Brasil reconheceu um problema crônico no motor de partida da linha VW Gol 1.6 8V G6. O problema, que foi relatado por diversos proprietários do modelo, é caracterizado por uma partida pesada do motor, principalmente quando ele está quente.
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Quais carros da Volkswagen têm motor EA111?

Motor do Volkswagen Polo Mk3 Europeu. Gol, Voyage, Saveiro, Fox, Kombi.
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Qual o ano do gol motor EA111?

EA111 1.0 e suas várias facetas

Com uma arquitetura bem mais sofisticada que a da família CHT e que o velho e cultuado AP, o motor EA111 – chamado na época de AT-1000 –, passou a equipar o Gol 1000 G2, o popular “Gol Bolinha”, em 1997.
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Motor VW EA-111: É ruim ou é lenda?

Qual motor substituiu o EA111?

História do motor EA111

Claro, esses propulsores não são mais fabricados, sendo substituídos pelos EA211 nas opções 1.0 MPI, 1.6 MIS, 1.0 TSI e 1.4 TSI, equipando a nova linha de modelos da marca alemã como Polo, Virtus, T-Cross e Nivus.
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Qual ano do Fox dá problema no motor?

Defeito cronico do fox 2012/2013.
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Qual ano o Fox motor EA111?

Principal: FOX - 2022 , 2021 , 2020 , 2019 , 2018 , 2017 , 2016 , 2015 , 2014 , 2013 , 2012 , 2011 , 2010.
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Quantos km dura o motor EA211?

Essa correia tem previsão de troca a cada 120 mil quilômetros ou quatro anos e meio. Porém, se houver algum reparo em que ela tenha que ser removida, convém ser substituída. O motor EA 211 1.6 é multiválvulas:sãoquatro válvulas por cilindro.
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Quais carros usam o motor EA211?

Atualmente, São Carlos é responsável pela produção dos propulsores da família EA211 nas versões 1.0l MPI, 1.6l MPI, 1.0l TSI e 1.4l TSI, que equipam os modelos T‑Cross, Polo, Virtus, up!, cross up!, Gol, Voyage, Saveiro Cross, Jetta, Tiguan e Audi A3.
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Qual o pior Gol da Volkswagen?

Definitivamente a geração mais odiada do Volkswagen Gol, o G4 foi um salto extremamente negativo de qualidade em relação ao modelo anterior. Enquanto o Gol G3 é considerado a melhor geração do Gol, especialmente por conta do acabamento e oferta de motores, seu sucessor foi a pior.
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Qual o motor da Volkswagen que dá mais problemas?

Qual o motor da Volkswagen que dá mais problema? Entre os diversos motores produzidos pela Volkswagen ao longo dos anos, um dos que recebeu maior destaque pelos problemas relatados é o motor EA111. Este motor foi utilizado em diversos modelos da marca, como Gol, Fox, Polo, entre outros.
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Quanto tempo dura o motor de um Gol?

Independentemente disso – e salvo casos mais raros –, o mais comum é que um motor a gasolina ou flex funcione corretamente por algo entre 200 mil e 300 mil km.
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Qual a geração do gol da problema?

A quinta geração do Volkswagen Gol, vendida de 2008 a 2011, é uma das mais polêmicas desse modelo. Isso porque, apesar desse carro sempre ter sido muito bem aceito pelo mercado brasileiro, a geração 5 apresentou alguns problemas mecânicos que fizeram com que ela se tornasse, para muitos, a pior geração do VW Gol.
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Qual o maior problema do Gol G5?

Um dos sintomas mais comuns de problemas no Gol G5 é o carro começar a falhar. A resposta para esse sintoma, é provavelmente a falta de manutenção do sistema de ignição. A falta de manutenção em itens como velas e cabos de ignição podem ocasionar a médio, ou a longo prazo, defeitos na bobina de ignição do motor.
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Qual o problema crônico do Voyage?

Suspensão e freios com ruídos e falhas

A VW já convocou o Voyage e outros modelos para um reaperto do conjunto. Da mesma forma que o conjunto dianteiro, o traseiro também é bastante criticado por produzir ruídos e saltos do veículo sobre pavimentos irregulares.
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O que significa EA211?

Família EA211

A família de motores EA211 começou a ser produzida em 2013, trazendo novidades como o sistema E-Flex, que dispensa o uso do tanquinho de gasolina para partida a frio e ainda conta com evoluções tecnológicas que priorizam a eficiência e a performance.
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Quanto custa para fazer o motor do Up?

O custo da retífica do motor Volkswagen Up é a partir de R$ 9.890,00. Qual é o custo de um motor novo para o Volkswagen Up? O preço de um motor novo para o Volkswagen Up pode variar.
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Qual a vida útil do motor 1.0 TSI?

Em relação kilometragem, já vi exemplos de up tsi passar do 350mil km.
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Quais carros da Volkswagen usam o motor EA111?

Curiosidades sobre o motor Power EA-111
  • Fabricação do motor EA-111. ...
  • Quais motorizações possuem o EA-111? ...
  • Em quais os modelos de veículos se aplica o motor EA-111?
  • EA-111 modelo 1.0 8V : Gol, Fox, Voyage, Parati – Álcool/Gasolina.
  • EA-111 modelo 1.6 8V : Gol, Fox e Voyage, Polo, Golf, Parati e Saveiro – Álcool/Gasolina.
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Qual motor substitui o EA111?

Com o fim do motor 1.6 EA-111, a Volkswagen fará um rearranjo nas versões de Gol, Voyage e Saveiro. A dupla Gol e Voyage produzidas a partir de janeiro será comercializada somente com o motor 1.0 MPI de três cilindros.
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Qual óleo é indicado para motor EA111?

O óleo 5w40 sintético é altamente recomendado para o motor EA111 devido às suas propriedades superiores de lubrificação e proteção.
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Qual Fox é problemático?

Defeitos do Volkswagen Fox

Motor 1.6 16V: o motor EA211 de 1,6 litro e 16 válvulas é notório pelo elevado consumo de óleo lubrificante. O problema é geralmente causado por falhas nos retentores de válvulas, mas também pode estar relacionado à perda de elasticidade dos anéis raspadores de óleo nos pistões.
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Qual carro é melhor, Fox ou Palio?

O Fox também é mais eficiente que o Palio nas frenagens. A suspensão é firme, mas não chega a comprometer o conforto de rodagem. Isso ajuda na estabilidade do modelo, cujo centro de gravidade é mais alto que o de um carro, por assim dizer, normal. Prazer ao dirigir conta muito, mesmo nesta categoria de veículo.
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Qual o problema crônico do EA111?

O motivo seria um lubrificante de especificação errada introduzido a partir de março de 2008, quando o motor EA111 foi melhorado para render mais e gastar menos. O óleo, quando o carro está abastecido com álcool, tem sua eficiência reduzida, provocando desgaste prematuro em partes internas.
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