Qual motor substitui o EA111?

História do motor EA111 Claro, esses propulsores não são mais fabricados, sendo substituídos pelos EA211 nas opções 1.0 MPI, 1.6 MIS, 1.0 TSI e 1.4 TSI, equipando a nova linha de modelos da marca alemã como Polo, Virtus, T-Cross e Nivus.
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Qual o problema crônico do EA111?

Os carros equipados com motor EA111 saíram com sistema de bobina, que possui módulo de ignição integrado. No início do projeto, reparou-se que a existia uma queima de bobina em excesso. No início, acreditava-se que o aquecimento em excesso pela falta de fluxo de ar para troca de calor no cofre do motor.
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Quais são os motores EA111?

No Brasil, o motor equipou os modelos Volkswagen Gol, Voyage, Saveiro, Fox e Kombi. Na Europa, o EA111 foi utilizado até 2015 nos seguintes veículos da Volkswagen AG: Audi: A1, A2 e A3. Seat: Alhambra, Altea, Arosa, Cordoba, Ibiza, Inca, Leon e Toledo.
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Em que ano houve mudança no motor EA111?

Em 2006, a VW lançou no Brasil uma nova variante da família EA111, um propulsor 1.4 8V flexível de 76/80 cv e 12,5/12,7 kgfm.
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Quais carros usam o motor EA211?

Atualmente, São Carlos é responsável pela produção dos propulsores da família EA211 nas versões 1.0l MPI, 1.6l MPI, 1.0l TSI e 1.4l TSI, que equipam os modelos T‑Cross, Polo, Virtus, up!, cross up!, Gol, Voyage, Saveiro Cross, Jetta, Tiguan e Audi A3.
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Motor do Gol, Fox, Voyage EA-111 Melhor Retificar ou Trocar Por Um Novo

Quantos km dura o motor EA211?

Essa correia tem previsão de troca a cada 120 mil quilômetros ou quatro anos e meio. Porém, se houver algum reparo em que ela tenha que ser removida, convém ser substituída. O motor EA 211 1.6 é multiválvulas:sãoquatro válvulas por cilindro.
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Quais carros usam o motor EA113?

Esse motor é da família EA113 e possui 4 cilindros com 2 válvulas cada, totalizando 8 válvulas. Também foi aplicado ao Golf de 4ª geração, ao Bora e ao Beetle.
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Qual carro saiu com o motor EA111?

O EA111 era um dos motores mais longevos do mercado brasileiro. Em sua história, equipou Fox, Polo, Gol, Golf e até o Audi A3. Ele encerrou seu ciclo de vida no Brasil desenvolvendo 104 cv de potência e 15,4 kgfm de torque, sempre com câmbio manual de cinco marchas.
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Qual ano o Fox motor EA111?

Lançado em 2003, o motor EA111 da Volkswagen equipou o Gol, Voyage, Saveiro, Fox e Kombi e saiu de linha no Brasil em 2023 por não atender os novos padrões de emissões do Proconve.
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Qual óleo é indicado para motor EA111?

O óleo 5w40 sintético é altamente recomendado para o motor EA111 devido às suas propriedades superiores de lubrificação e proteção.
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Qual Gol dá problema no motor?

A Volkswagen do Brasil reconheceu um problema crônico no motor de partida da linha VW Gol 1.6 8V G6. O problema, que foi relatado por diversos proprietários do modelo, é caracterizado por uma partida pesada do motor, principalmente quando ele está quente.
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Qual ano do Fox dá problema no motor?

Defeito cronico do fox 2012/2013.
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Qual é o motor do Gol G5?

Falando de motorização, o Gol G5 também marcou o fim dos blocos da linha AP, passando a utilizar apenas motores da família EA111 (mais conhecida pela sigla VHT). Sendo um 1.0 de até 76 cv e 10,6 kgfm e um 1.6 de até 104 cv e 15,6 kgfm.
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Qual o motor da Volkswagen que dá mais problemas?

Qual o motor da Volkswagen que dá mais problema? Entre os diversos motores produzidos pela Volkswagen ao longo dos anos, um dos que recebeu maior destaque pelos problemas relatados é o motor EA111. Este motor foi utilizado em diversos modelos da marca, como Gol, Fox, Polo, entre outros.
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Qual gol tem o motor EA111?

Problemas crônicos Gol G5 | Esse motor EA111 faz a alegria dos mecânicos | By Carros do Xenão | Facebook.
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O que significa EA111?

O motor Volkswagen EA-111 ou Power, como é conhecido, passou por várias evoluções até chegar nos modelos atuais. Esse motor nasceu como 1.0, passando para 1.6 em 2001 e 1.4 em 2005 que foi desenvolvido exclusivamente para o veículo utilitário Kombi.
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Qual saveiro tem o motor EA111?

MODELO ANO LITROS ESPECIFICAÇÃO 1.0 64 MPI (EA111) 2014 J,J SAVEIRO TIGUAN up!
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Qual Fox tem motor Tec?

VW Fox 2013 traz motor 1.0 TEC.
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O que é o motor tec?

O motor TEC foi desenvolvido com base no conceito BlueMotion Technology e, segundo a montadora, é até 3% mais econômico do que o motor 1.0l VHT anterior. Bicombustível, o motor 1.0 TEC Total Flex tem potência de 76 cavalos a 5.250 rpm e torque de 10,6 kgfm a 3.850 rpm quando está abastecido somente com etano.
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Qual o problema do EA111?

O motivo seria um lubrificante de especificação errada introduzido a partir de março de 2008, quando o motor EA111 foi melhorado para render mais e gastar menos. O óleo, quando o carro está abastecido com álcool, tem sua eficiência reduzida, provocando desgaste prematuro em partes internas.
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Qual é o motor AP mais forte?

Volkswagen AP (1985-2012)

Ao mesmo tempo chegava o AP-800 1.8, de 94 cv, que impulsionava Santana, Quantum, Passat GTS Pointer e Voyage Super. O AP (sigla para "Alta Performance") também fez sucesso no Gol GT, que tinha o motor mais forte AP-800 S, com potência declarada de 99 cv.
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Qual Fox tem motor AP?

Fox 1.6 motor ap 1.6 gasolina.
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Porque o motor AP é tão bom?

Os motores AP tem a tradição de possuírem um alto rendimento e terem um cunho voltado para performance muito grande, desde o início da preparação desses motores.
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Qual foi o último ano do motor AP?

Família de motores foi produzida no país durante 26 anos - propulsor fez sucesso por ser simples e robusto. O motor AP da Volkswagen foi fabricado no Brasil de 1985 até o fim da produção do Gol G4, em 2013.
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