O óleo mineral atende às necessidades de carros antigos, e o sintético é mais indicado para os modernos. O óleo sintético funciona bem em situações severas de uso, enquanto o mineral não é ideal nesses cenários. O óleo sintético forma menos borra que o mineral.
Semissintético: em razão da presença da base sintética, tem maior sucesso em suas funções, oferecendo uma lubrificação mais efetiva, maior limpeza do motor, melhor troca de calor e resfriamento dos componentes, culminando em uma maior duração e vida útil do motor.
Qual a diferença entre óleo mineral sintético e semissintético?
Sintéticos: feitos artificialmente em laboratórios — com isso, os cientistas conseguem controlar todas as propriedades do produto. Semissintéticos: são uma mistura dos anteriores, em laboratório. É uma maneira de equilibrar o menor custo dos minerais com as melhores propriedades dos sintéticos.
O óleo mineral não é tão desenvolvido quanto os sintéticos e semissintéticos, pois possui mais impurezas em sua composição. No entanto, ainda é o produto mais comum e tradicional do mercado. Há anos esse produto auxilia o funcionamento de motores a gasolina e a diesel.
A troca dela por um sintético é benéfica na proteção do motor, contanto que respeite a viscosidade recomendada originalmente e que haja uma classificação API igual ou superior. Essa troca de óleo mineral por sintético não significa que a periodicidade da troca poderá se maior.
DIFERENÇAS ÓLEO MINERAL x SEMISSINTÉTICO x SINTÉTICO
Qual óleo é melhor, mineral ou sintético?
O óleo sintético apresenta melhor durabilidade e desempenho, mas é mais caro do que o óleo mineral. O óleo mineral atende às necessidades de carros antigos, e o sintético é mais indicado para os modernos. O óleo sintético funciona bem em situações severas de uso, enquanto o mineral não é ideal nesses cenários.
O que acontece se colocar óleo mineral no lugar do semi sintético?
Outro problema apontado no uso de óleo mineral é a necessidade de troca com uma quilometragem bem menor se comparada à óleos sintéticos ou semissintéticos. Isso acaba interferindo na economia da manutenção.
Além disso, vale lembrar que o óleo mineral não é um laxante recomendado. Seu uso é reservado para procedimentos cirúrgicos, por exemplo. O uso indiscriminado pode causar problemas gastrointestinais, deficiências nutricionais ao longo do tempo e até mesmo envenenamento grave.
Óleo semissintético de alto desempenho, desenvolvido especialmente pela Toyota para uso em seus motores a gasolina, etanol e diesel aspirado ou turboalimentados. Assegura proteção contra o desgaste, reduz o consumo de combustível* e propicia maiores intervalos de troca.
A troca de óleo deve ser feita conforme as recomendações do fabricante do veículo. Geralmente, é recomendado trocar o óleo entre 5.000 e 10.000 quilômetros rodados, ou a cada 6 meses.
Não devemos misturar no motor lubrificantes de matrizes sintética e mineral ao mesmo tempo, uma vez que a interação entre óleos diferentes pode colocar em risco a eficiência de sua lubrificação. “A mistura não é recomendada em função da possível incompatibilidade entre as distintas bases químicas”, explica Feijó.
O tipo de óleo interfere no consumo de combustível? Há uma relação direta do tipo de óleo com o consumo de combustível, segundo o especialista. “Substituir um lubrificante com viscosidade 15W40 por um 5W30 pode melhorar a eficiência do veículo em até 2%.
Quantos km eu posso rodar com óleo semi sintético?
O óleo mineral deve ser trocado a cada 3.000 a 4.000 quilômetros. O óleo semissintético deve ser trocado a cada 5.000 a 7.000 quilômetros. O óleo sintético deve ser trocado a cada 7.000 a 10.000 quilômetros.
Qual óleo de motor é melhor, sintético ou semissintético?
O óleo sintético possui uma fórmula composta por óleos básicos sintéticos e aditivos. Esses lubrificantes têm um alto grau de pureza que, quando associados a aditivos, melhoram suas propriedades químicas e físicas. Assim, eles têm mais desempenho que os óleos semissintéticos e minerais.
Dúvidas frequentes. Quanto tempo dura o óleo sintético? R: A troca deve ser feita a cada 10 mil km rodados, 5 mil a mais do que o mineral. Caso não se chegue a essa marca, recomenda-se trocar após seis meses, junto com o filtro de óleo.
O óleo mineral, por não ser manipulado, possui um valor mais em conta. Apesar do valor mais elevado do óleo sintético, por ser manipulado, ele oferece mais performance e durabilidade, proporcionando também maior economia de combustível.
* Este prazo de entrega está considerando a disponibilidade do produto + prazo de entrega. Óleo original Toyota 10W30, o mesmo vendido nas concessionárias. Óleo de alta qualidade especialmente desenvolvido para veículos Toyota.
Qual a diferença entre óleo mineral e semi-sintético?
Nesse sentido, o óleo mineral, por ter uma base de menor qualidade, está mais sujeito a gerar uma borra. O óleo semissintético, por conter óleo de origem mineral em sua composição, também tem uma maior probabilidade de gerar a borra, mas de forma reduzida e após um período de uso mais longo.
Devido às suas propriedades hidratantes, o óleo mineral é ideal para hidratar a pele seca ou sensibilizada pelo frio. É especialmente eficaz no tratamento da pele muito ressecada, devido à sua capacidade de reter a água e nutrir a pele de forma rápida e eficaz.
Manato observa que se a pessoa engasgar ao ingerir o óleo mineral, ele vai diretamente para o pulmão e, como não é eliminado naturalmente, causa a pneumonia lipoídica, que pode ter consequências para o trato respiratório para o resto da vida.
Não há problema em mudar de um óleo mineral para um óleo sintético - na verdade, há vários benefícios em fazê-lo - desde que você respeite a compatibilidade entre óleos básicos e outros pontos que compartilharemos com você neste artigo.
Qual o óleo ideal para motor com alta quilometragem?
Shell Helix HX3 Alta Quilometragem 25W-60 é o lubrificante multiviscoso que oferece uma proteção confiável para motores antigos com alta quilometragem.
