O óleo sintético apresenta melhor durabilidade e desempenho, mas é mais caro do que o óleo mineral. O óleo mineral atende às necessidades de carros antigos, e o sintético é mais indicado para os modernos. O óleo sintético funciona bem em situações severas de uso, enquanto o mineral não é ideal nesses cenários.
Dessa maneira, o óleo semissintético passa a ser uma boa opção para quem usa o óleo mineral. Seu valor apresenta bons resultados em comparação ao mineral. Além disso, o óleo semissintético tem benefícios, como uma boa durabilidade e preço intermediário.
Qual a diferença entre óleo mineral e semissintético?
Enquanto o óleo mineral é um lubrificante básico, obtido pela separação de componentes do petróleo, o sintético e semissintético são elaborados em laboratório através de processos petroquímicos e manipulados com aditivos.
Semissintético: em razão da presença da base sintética, tem maior sucesso em suas funções, oferecendo uma lubrificação mais efetiva, maior limpeza do motor, melhor troca de calor e resfriamento dos componentes, culminando em uma maior duração e vida útil do motor.
Óleo semissintético de alto desempenho, desenvolvido especialmente pela Toyota para uso em seus motores a gasolina, etanol e diesel aspirado ou turboalimentados. Assegura proteção contra o desgaste, reduz o consumo de combustível* e propicia maiores intervalos de troca.
Além disso, o óleo lubrificante sintético é mais resistente à oxidação do que os óleos semissintéticos ou minerais. Isso porque eles têm uma composição que é mais estável e uniforme do que os concorrentes.
Quantos km eu posso rodar com óleo semi sintético?
O óleo mineral deve ser trocado a cada 3.000 a 4.000 quilômetros. O óleo semissintético deve ser trocado a cada 5.000 a 7.000 quilômetros. O óleo sintético deve ser trocado a cada 7.000 a 10.000 quilômetros.
Em geral, o óleo sintético é projetado para oferecer uma vida útil mais longa em comparação com o óleo mineral. Embora não haja um período exato, muitos fabricantes recomendam trocar o óleo sintético a cada 7.500 a 10.000 quilômetros.
Conhecido por sua capacidade de hidratação, o óleo mineral serve para proteger a pele e os cabelos, pois cria uma barreira protetora que retém a umidade. Nesse sentido, ele pode ser usado puro na pele do rosto ou encontrado em produtos cosméticos como cremes, óleos e loções.
O que acontece se misturar óleo semi-sinético com mineral?
Não devemos misturar no motor lubrificantes de matrizes sintética e mineral ao mesmo tempo, uma vez que a interação entre óleos diferentes pode colocar em risco a eficiência de sua lubrificação. “A mistura não é recomendada em função da possível incompatibilidade entre as distintas bases químicas”, explica Feijó.
Mas diferem nas suas características de alta temperatura. A viscosidade cinemática do 5w30 varia no intervalo de 9.3–12.5 mm2/s; a viscosidade dinâmica é de 2.9 mPas. Para o 5w40, esses valores são de: 12.5–16.3 mm2/s e de 3.5 mPas, respetivamente.
Qual a diferença entre óleo sintético, semissintético e mineral?
O óleo semissintético é também uma base mineral que passa por vários processos de desenvolvimento. No entanto, após o acréscimo de aditivos, a quantidade de óleo mineral que está no produto é pequena. Sendo assim, o lubrificante não pode ser considerado um óleo sintético ou mineral pois em sua composição há .
Posso usar o óleo sintético em qualquer motor? R: Sim, desde que ele não seja misturado com o óleo mineral, e que ele atenda às especificações do motor.
O óleo mineral não é tão desenvolvido quanto os sintéticos e semissintéticos, pois possui mais impurezas em sua composição. No entanto, ainda é o produto mais comum e tradicional do mercado. Há anos esse produto auxilia o funcionamento de motores a gasolina e a diesel.
Eficiência. Os lubrificantes de origem mineral tendem a apresentar uma eficiência menor quando comparados aos sintéticos e semissintéticos, apesar do custo menor. O óleo mineral, na prática, atende muito bem às necessidades de motores mais antigos. Motores modernos já demandam óleos com características específicas.
Uma das vantagens muito importantes do óleo sintético é seu índice de viscosidade mais alto. Um índice de viscosidade mais alto indica que o óleo sintético é mais resistente às mudanças de temperatura.
Quantos km posso rodar com óleo 5w30? A quilometragem que você pode rodar com óleo 5W30 varia, mas de acordo com o fabricante, a troca do óleo deve ser feita a cada 10 mil quilômetros ou a cada 6 meses, dependendo do que ocorrer primeiro.
Fiat: Mobi 1.0 (2016 a 2023), Argo 1.0/1.3/1.8 (2017 a 2023), Toro 1.8/2.4 (2016 a 2021), Strada 1.4 (2013 a 2023); Jeep: Renegade 1.8 (2015 a 2021), Compass 2.0 (2015 a 2021); Nissan: Kicks 1.6 (2016 a 2022), Sentra 2.0 (2010 a 2020), Versa 1.6 (2012 a 2020), March 1.0/1.6 (2012 a 2020).
O tipo de óleo interfere no consumo de combustível? Há uma relação direta do tipo de óleo com o consumo de combustível, segundo o especialista. “Substituir um lubrificante com viscosidade 15W40 por um 5W30 pode melhorar a eficiência do veículo em até 2%.
Qual o óleo ideal para motor com alta quilometragem?
Shell Helix HX3 Alta Quilometragem 25W-60 é o lubrificante multiviscoso que oferece uma proteção confiável para motores antigos com alta quilometragem.
Pode misturar óleo semi sintético com óleo mineral?
Só é recomendado fazer a mistura com um óleo que tenha as mesmas especificações. Adicionar um produto com aditivos diferentes, como um lubrificante sintético com um mineral, pode causar sérios problemas ao veículo. O motor se desgasta mais rápido, diminuindo a eficiência do carro e aumentando o consumo de combustível.
- Tempo médio de uso no Motor para este Óleo é de 7.000 KM, ou 6 meses; - Minimiza desgaste e atrito; - Dissipa calor; - Vedante fino e proteção contra a corrosão.
