Quantas retificas aguenta um motor?

A retífica do motor precisa ser feita a cada 200 mil km rodados. Isso porque, devido à alta temperatura e ao atrito das peças, o motor fica naturalmente desgastado, até o ponto em que não há outra alternativa a não ser fazer a retífica.
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Quantas retíficas um cabeçote aguenta?

É bom lembrar que alguns cabeçotes aceitam apenas uma plaina de superfície, enquanto outros suportam até três.
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Qual a durabilidade de um motor retificado?

Falando em quilometragem, outra dúvida comum é quantos mil quilômetros um motor retificado entrega. Na prática, se tudo for feito corretamente, ele deve durar tanto quanto o motor novo, saído da fábrica. O que, nos carros a gasolina/etanol, costuma ser algo entre 200 e 300 mil km.
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Como fica o motor depois de retificado?

Após a retífica, o motor retorna praticamente novo. Afinal, suas peças foram trocadas e, assim como em um carro zero, ele ainda não se adaptou a certos movimentos. Por isso, o motor retificado precisa ser amaciado e ter troca de óleo prematuramente. Tudo que é novo exige maior cuidado.
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Quanto fica para retificar um motor inteiro?

O preço da retífica completa de motor varia muito, de acordo com a especialidade de cada oficina, com a região e até mesmo com o tipo de carro. É possível encontrar esse serviço por valores que vão de R$ 2 mil a R$ 7 mil.
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Motor Retificado Deve Ter A Mesma Durabilidade De Um Original!

Quantas vezes é possível retificar um motor?

Quando é necessário fazer a retífica do motor? A retífica do motor precisa ser feita a cada 200 mil km rodados. Isso porque, devido à alta temperatura e ao atrito das peças, o motor fica naturalmente desgastado, até o ponto em que não há outra alternativa a não ser fazer a retífica.
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O que é melhor retificar o motor ou comprar um novo?

Retificar o motor é o jeito mais eficiente e econômico de expandir a vida do seu automóvel e aumentar o valor na hora da revenda.
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Quantos km roda um motor retificado?

A vida útil de um motor retificado pode chegar a 100 mil km, mas essa medida pode variar de acordo com a qualidade do trabalho de retificação e, claro, o uso e a manutenção subsequentes do veículo.
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Qual o tempo de garantia de um motor retificado?

Irrestringível, irrenunciável e inegociável. O prazo para exercício de direito de Garantia Legal dos serviços de retífica de motores, considerado como serviços duráveis, é de 90 dias, a contar da data do término do serviço e entrega ao cliente.
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Quando retífica o motor fica bom?

Em geral, a retificação é uma boa opção para seu veículo. Você terá um motor praticamente novo e o desempenho será o mesmo ou até melhor de antes de apresentar o problema.
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É normal baixar o óleo do motor após retificado?

Todo motor vai consumir óleo e quando passou por retífica consome até um pouco mais até o amaciamento completo. Sugiro logo a troca e depois complete normalmente. Seu motor ainda está assentando, consome óleo e desgasta um pouco algumas peças até assentar ou amaciar como dizem.
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Como saber se a retificação foi bem feita?

Como saber se o motor foi retificado

O que você pode verificar é se o propulsor está muito limpo, se o cabeçote parece ter sido “lustrado” e se nota sinais de excesso de cola na tampa do carter, que fica embaixo do bloco e onde o óleo lubrificante fica mantido.
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Quantos dias o motor fica na retífica?

Com o serviço feito é quase como se o motor fosse novo. Ou seja, é preciso rodar os primeiros 1.000 km após a retífica sem abusar do veículo usando altas rotações, aquela dica típica de amaciamento. Durante esse período cheque o nível o óleo e do líquido de arrefecimento.
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Quanto tempo leva para amaciar o motor retificado?

Num carro zero ou com o motor retificado, a maioria dos motoristas obedece a regrinha básica de amaciar o motor. Isso significa dar uma maneirada nos primeiros 500 a 1000 km para que as peças que se atritam, como os pistões nos cilindros fiquem bem assentadas.
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Como amaciar o motor depois da retificação?

Na etapa de amaciamento, assim que você receber o motor retificado é importante que ligue a chave do carro e deixe o propulsor aquecer em marcha lenta durante um tempo, até que a ventoinha seja acionada duas vezes.
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Quando queima a junta do cabeçote, tem que fazer retífica?

Caso o dano pelo superaquecimento seja menor, a retífica não é necessária. Assim, basta realizar a troca da junta. Quando isso acontece, o procedimento mais correto é desligar o propulsor e rebocar o veículo.
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Quantas vezes pode fazer retífica no cabeçote?

Teoricamente, infinitas vezes. Depois que chegar ao limite da retífica dos cilindros, pode "encamisar" revestir internamente com um novo cilindro e começar tudo de novo…
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Quando é preciso retificar o motor?

Geralmente a decisão de retificar motor do carro vem seguida de alguns sintomas que possam identificar um desgaste das peças e um desempenho abaixo do esperado. Normalmente esse diagnóstico surge quando o automóvel chega a uma quilometragem muito alta, acima de 200.000 km rodados.
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O que é feito na retífica do cabeçote?

A retífica de cabeçotes geralmente é feita para corrigir folgas e assentamentos. Após desmontar o componente, ele passa por um teste de pressão.
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O que é melhor retificar ou comprar outro motor?

A retífica pode ser uma boa opção para motores que apresentam problemas em peças específicas, como pistões, anéis ou bronzinas. Já a troca do motor pode ser necessária em casos de problemas mais graves, como quebras no bloco do motor ou no cabeçote.
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Como saber se a retífica do motor ficou boa?

Nível de óleo​

Assim que realizar a retífica, faça a medição do nível de óleo e, após rodar cerca de 1000 km, verifique novamente para saber se o nível está muito mais baixo. No manual do carro você pode encontrar a informação do nível aceitável.
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Quanto custa retificar um motor?

O valor de retífica depende da marca do carro, do desenho do motor e das tecnologias empregadas. Um serviço normal custa, em média, de R$ 3,5 mil a R$ 5,5 mil. Agora se estiver bem avariado, pode chegar a R$ 7 mil ou R$ 8 mil.
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Quanto tempo dura um motor sem retificação?

No caso dos motores Ciclo Otto (gasolina, etanol), eles começam a dar sinais de cansaço a partir de 200 ou 300 mil km. O motor diesel em geral dura mais e pode até ultrapassar um milhão de quilômetros.
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Porque retífica é caro?

O custo inclui não apenas o serviço de mão de obra do profissional que realizará a retífica, mas também o preço das peças de reposição necessárias, possuindo uma grande variação em seu valor.
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Quanto custa para recuperar um motor fundido?

Quanto custa para consertar um motor fundido? O reparo de um motor fundido pode custar até 50% do valor do automóvel.
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