A durabilidade de um amortecedor pode variar amplamente dependendo de vários fatores, como o tipo de veículo, as condições das estradas e o estilo de condução. Em média, os amortecedores têm uma vida útil entre 50.000 e 100.000 quilômetros.
Quanto tempo dura os amortecedores de um carro? Atualmente, alguns profissionais recomendam que os amortecedores do veículo sejam trocados ao alcançar 40 mil quilômetros rodados.
Normalmente, o amortecedor tem de ser trocado a cada 40 mil quilômetros. A barra estabilizadora também apresenta alguns sinais quando precisa ser trocada, como por exemplo: desgaste dos pneus: barulho ao passarmos com o carro em buraco e instabilidade na direção.
Quando é hora de trocar? Não dá para confiar em prazo por quilometragens, pois depende muito do piso por onde roda e do estilo de direção. Há amortecedor que não chega a 50.000 km, há outros que atingem os 150.000 km.
Com quanto tempo tenho que trocar o amortecedor do carro?
Quantos km trocar o amortecedor?
Quantos quilômetros duram os amortecedores de um carro? Não existe uma regra fixa para a troca dos amortecedores do carro. A vida útil depende do componente, mas também da forma como o carro é usado e em que tipo de piso. Existem amortecedores que não chegam a 50.000 km, enquanto outros atingem bem os 150.000 km.
Geralmente, o custo total para trocar os amortecedores fica entre R$ 250 e R$ 600. Quem optar por trocar outras peças do sistema de suspensão do carro pagará mais. A substituição de molas, buchas e batentes, além dos já referidos amortecedores, poderá custar de R$ 800 a R$ 1,2 mil.
No caso da suspensão ocorrer por motivo de doença, o empregado tem os seus direitos assegurados até o 15º dia de afastamento. A partir do 16º dia, ele passa a receber o benefício através do INSS e perde o direito às férias, conforme artigo abaixo: Art.
O prazo de suspensão poderá ser dar de 1 (um) a 12 (doze) meses e em caso de reincidência de 6 (seis) meses a 2 (dois) anos. Após o cumprimento do tempo de suspensão o condutor terá de realizar o curso de reciclagem e ai sim, será liberado novamente sua CNH.
O que trocar na suspensão serão justamente as peças que sofrem um maior tipo de desgaste por absorverem o impacto, como as de metal borracha, como o amortecedor, as buchas e os coxins.
Quando devem ser substituídas? Para as molas helicoidais a recomendação preventiva é aos 60.000km, pois é quando começam a dar sinais de fadiga. Já para os feixes de mola da linha leve, a troca preventiva é recomendada aos 70.000km, e para linha pesada, aos 150.000km.
Como saber que está na hora de trocar os amortecedores? O ideal é checar os amortecedores da suspensão a cada 10.000 km ou em intervalos de 5.000 km, quando o carro já tiver mais de cinco anos de uso. As peças dão sinais de desgaste, embora por vezes não sejam perceptíveis.
As molas têm função de regular a altura do carro. Quando apresentam problemas não fazem barulho e por isso é importante ficar de olho no sinal mais comum de defeito: perda de altura. Outros sinais comuns de necessidade de manutenção são pintura desgastada, ferrugem, trincas ou elos batendo.
O que acontece se não arrumar a suspensão do carro?
Os problemas na suspensão comprometem o desempenho do veículo, reduzem sua vida útil e fazem com que o condutor e os passageiros sintam os impactos dos buracos de ruas. Além disso, o carro fica com a aderência prejudicada e, consequentemente, mais exposto a acidentes no trânsito.
Barulhos altos, especialmente quando o carro passa por estradas irregulares, também são sinais de que o coxim do amortecedor está ruim. Afinal, após um bom tempo rodando com as mesmas peças, o desgaste pode levar ao surgimento de ruídos fortes na suspensão.
É muito comum a ideia que para aplicar a justa causa são necessárias no mínimo três advertências, no entanto a advertência não tem previsão legal na CLT. Isso significa que não existe uma quantidade mínima ou máxima para que o empregador possa demitir um empregado por justa causa.
No caso da suspensão, o empregado ficará afastado pelo período determinado pelo empregador e não terá direito a receber por esses dias de afastamento. Esses dias também são descontados do período de gozo de férias.
Mesmo que seja um direito do trabalhador se negar a assinar esse e qualquer outro tipo de aviso, antes de tomar essa atitude, devem ser consideradas as consequências, para que ninguém saia prejudicado. Não assinar uma suspensão ou advertência significa que o trabalhador não concorda com a punição que lhe foi dada.
No caso da suspensão do contrato de trabalho, o colaborador terá direito a 100% da parcela do seguro-desemprego, em valor que varia entre R$ 1.100 e R$ 1.911,84. Mas, se o colaborador trabalhar para alguma empresa que faturou mais de R$ 4,8 milhões em 2019, receberá 30% de seu salário e mais o benefício do governo.
A penalidade de suspensão ou de proibição de se obter a permissão ou a habilitação, para dirigir veículo automotor, tem a duração de dois meses a cinco anos.
A suspensão disciplinar, por disposição legal (artigo 474 da CLT), não pode ser superior a 30 (trinta) dias consecutivos, sob pena de ser considerada falta grave por parte do empregador, importando na rescisão indireta do contrato de trabalho por parte do empregado, conforme dispõe a letra "b" do artigo 483 da CLT.
A questão é que não há necessidade de substituir os 4 amortecedores de uma só vez. Se apenas um dos dianteiros apresentar desgaste, reponha apenas a dupla do eixo frontal. A troca em pares de um mesmo eixo serve para preservar a segurança ao volante.
Carro que trepida muito em oscilações da pista ou cuja traseira balança mais que gelatina pode indicar que chegou a hora. Se ao entrar em uma curva parece que o veículo desgarra e joga a traseira, também deve ser culpa do amortecedor. Ruídos toda vez que a suspensão trabalha é outro indício.
A durabilidade de um amortecedor pode variar amplamente dependendo de vários fatores, como o tipo de veículo, as condições das estradas e o estilo de condução. Em média, os amortecedores têm uma vida útil entre 50.000 e 100.000 quilômetros.
