Quem pagou o IPVA mais caro do Brasil?

O proprietário do carro com o IPVA 2024 mais caro do Rio Grande do Sul terá que desembolsar R$ 418,7 mil. O valor é equivalente a seis carros populares 0 km na faixa dos R$ 70 mil. Trata-se de um Porsche 918 Spyder fabricado em 2014 e com poucas unidades circulando no Brasil.
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Quem é o dono do IPVA mais caro do Brasil?

O superesportivo é dono do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores mais caro deste ano e terá de pagar nada menos que R$ 736.170,46.
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Qual foi o maior IPVA do Brasil?

E o maior IPVA do Brasil é justamente de um veículo para lá de exclusivo: a única Ferrari LaFerrari do País, por exemplo. Emplacada em Joinville (SC), o modelo 2015 chegou por aqui em 2022, vendido por cerca de R$ 41 milhões. Entretanto, como não há referência do valor na tabela FIPE, o cálculo acontece de outra forma.
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Quem é o dono da única LaFerrari do Brasil?

O esportivo exclusivo, um dos 500 fabricados no mundo, bate a marca de R$ 45 milhões, da Ferrari LaFerrari, considerada o automóvel mais caro em solo brasileiro antes da chegada do Bugatti. Curiosamente, os dois ícones do mercado automobilístico são propriedade do mesmo colecionador: Junior.
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Qual o IPVA mais caro de 2024?

R$ 562 mil. Este é o valor que o dono de um Porsche 918 Spyder 2015, registrado em São Paulo, vai pagar só de IPVA em 2024. Sim, mais uma vez o carro é recordista do imposto em São Paulo (SP).
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Porque o IPVA aumentou em 2024?

Segundo João Eloi Olenike, presidente do IBPT e autor do estudo, o acréscimo na arrecadação do IPVA se deve ao aumento significativo dos preços dos veículos nos últimos anos e a maior frota de modelos no país.
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Quem é o dono da Bugatti Chiron no Brasil?

Um mistério tem intrigado os fãs do universo automobilístico pelo país: é quem é Junior, colecionador de modelos de luxo e que, recentemente, aumentou sua coleção ao adquirir um Bugatti Chiron Sport, o carro mais caro do Brasil, avaliado em R$ 50 milhões.
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Qual o carro com o IPVA mais caro?

Trata-se de um Porsche 918 Spyder fabricado em 2014 e com poucas unidades circulando no Brasil. De acordo com a Secretaria Estadual da Fazenda, o modelo superesportivo está avaliado em cerca de R$ 14 milhões.
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Quem é o Jr. dono da LaFerrari?

Popular no cenário automobilístico nacional, a coleção de Junior é altamente exclusiva, não só no Brasil como no mundo. No globo, ele é o único dono da “Santíssima Trindade”, representada pelos modelos Ferrari LaFerrari, McLaren P1 e Porsche 918 Spyder. No mundo dos fanáticos por carros, Junior é celebridade.
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Quanto custa o IPVA de uma Ferrari no Brasil?

O valor do IPVA representa 3,5% do valor venal do veículo. Porém, quem optar pelo pagamento à vista ganha um desconto de 6%. No caso do proprietário da Ferrari, o imposto a ser pago é de R$ 238.502,74. Se o dono optar por pagar de uma vez, o valor cai para R$ 224.192,58, ou seja, um desconto de R$ 14.310,16.
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Onde tem mais Ferraris no Brasil?

Ícone supremo do alto luxo e da ostentação, o mais famoso e cobiçado dos superesportivos -o mais próximo de um carro de corrida que se pode guiar sem ser piloto- a marca Ferrari tem 455 veículos registrados no Estado de São Paulo. A maioria dos modelos da fabricante italiana está na capital.
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Quem paga mais IPVA no Brasil?

São Paulo, Minas Gerais e Rio de Janeiro são os três estados com a maior taxa do imposto, cobrando 4% do valor do veículo.
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Qual é o carro mais caro do Brasil hoje?

Conheça o Bugatti Chiron, o carro mais caro do Brasil

O Bugatti Chiron foi lançado em 2016 para suceder o Veyron — primeiro carro de produção seriada a passar de 400 km/h. Sua produção foi limitada em 500 unidades, que terminaram de ser entregues em 2024 antes da estreia do Tourbillon.
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Qual o carro com maior IPVA do Brasil?

O supercarro que lidera esse ranking é a Ferrari LaFerrari, única no Brasil, com placas de Joinville (SC) e valor de mercado de R$ 36.208.523,00. O IPVA de 2024 para esse superesportivo atinge R$ 736.170,46. Com o valor, é possível comprar um carro de luxo zero quilômetro.
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Porque os ricos não pagam IPVA?

O motivo pelo não pagamento do IPVA é o seu custo alto, 4% da Tabela Fipe. Isto faz com que diversos donos de carros de luxo não paguem o imposto. Eles preferem investir este dinheiro que seria gasto em tributos e abater a dívida quando o carro for vendido.
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Quanto custa o IPVA do Bugatti Chiron no Brasil?

Com isso, o valor anual do imposto é de R$ 2 milhões.
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Quem é o herdeiro da Ferrari?

Piero Ferrari (Castelvetro di Modena, 22 de maio de 1945) é um empresário e bilionário italiano e personalidade do esporte. Ele é o segundo e único filho vivo de Enzo Ferrari e possui 10,23% da empresa automotiva Ferrari, da qual é vice-presidente.
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Quem é o dono da garagem mais cara do Brasil?

Brian Motor. Quem É O Sr Junior Dono Da Garagem Mais Cara Do Brasil.
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Quem é o maior colecionador de carros do Brasil?

Se você já se perguntou “qual é o maior colecionador de carros do Brasil?”, certamente, Og Pozzoli é a resposta para esta pergunta. O brasileiro foi, sem dúvida, uma das maiores referências nacionais e mundiais quando o assunto é coleção de carros.
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Quem é o dono da LaFerrari no Brasil?

Um catarinense é dono do único modelo exclusivo da LaFerrari do Brasil. O veículo, avaliado em R$ 41 milhões, foi fabricado em 2015 e chegou ao país em 2022. O dono é morador de Joinville e deverá pagar R$ 800 mil de IPVA em 2024, sendo o mais caro do país segundo a Secretaria de Fazenda de Santa Catarina.
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Quantas Ferraris tem no Brasil em 2024?

Os modelos fabricados pela Ferrari no Brasil em 2024: Purosangue, F8, Roma, 812, Sf90 e 296.
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Quanto é o IPVA de um Rolls-Royce?

IPVA mais caro

Outro modelo que chama atenção é o Rollys-Royce Cullinan, um SUV de alto luxo avaliado em R$ 6.026.577. O modelo tem IPVA em São Paulo no valor de R$ 241.063,08.
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Por que o Bugatti Chiron é proibido no Brasil?

Este veículo, que tem sua comercialização proibida no Brasil devido à falta de infraestrutura rodoviária compatível, é o primeiro Bugatti a entrar no país em 25 anos e o único existente em solo brasileiro.
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Quem é o dono da Santíssima Trindade no Brasil?

O empresário Paul Bailey guarda desde sábado na sua um McLaren P1 de R$ 3,3 milhões, acompanhado por sua Ferrari LaFerrari de R$ 4,6 milhões, ao lado de um Porsche 918 Spyder de R$ 3 milhões.
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