Tem problema andar com o carro sem a correia do alternador?
Ela carrega a bateria e alimenta componentes elétricos como faróis, rádio, sistema de ignição, ar condicionado e outros dispositivos eletrônicos. Sem a correia do alternador funcionando corretamente, o alternador não poderia gerar eletricidade, o que resultaria na descarga da bateria e falhas elétricas em todo o carro.
A função dessa correia é colocar o alternador em atividade, pois ele é responsável por gerar a energia para a bateria do carro. Se ela arrebenta, a bateria deixa de ser carregada e, em pouco tempo, o veículo para de funcionar.
Tem algum problema andar com a correia do alternador quebrada?
Posso andar com a correia do alternador quebrada? Superaquecimento do motor, pois sem energia a bomba de água não estará funcionando; Queima da junta do cabeçote.
Quanto tempo a bateria aguenta sem a correia do alternador?
Quanto tempo a bateria dura com o carro fora de uso? Com o alternador impossibilitado de fazer seu trabalho, é normal que a bateria descarregue. Uma bateria de carro normalmente dura cerca de quatro semanas, mas varia de acordo com o veículo e a idade da bateria.
Quantos quilômetros posso andar sem a correia do alternador?
A troca da correia do alternador deve ser feita a cada 50.000 a 100.000 quilômetros, mas é importante verificar o manual do proprietário para informações mais precisas, já que isso pode variar de acordo com o modelo do carro e o uso do veículo.
Sem o alternador, não seria possível manter a bateria do automóvel na sua máxima capacidade de carga e o veículo só iria continuar a funcionar normalmente até esgotar toda a energia acumulada. Sendo assim, se tiver o alternador avariado, é recomendável não utilizar o carro nessas situações.
O custo médio do alternador do carro para reposição varia de acordo com o modelo e o fabricante da peça, girando em torno de R$600 a R$2 mil, considerando o valor da peça toda. Em alguns casos, é possível trocar apenas um ou mais componentes internos para baratear o custo.
Como já citamos, o rompimento da correia dentada leva a uma perda de sincronia nos pistões, que se chocam e causam danos às bielas, válvulas e do cabeçote. Como esses danos são muito grandes, ocorre o que é chamado de “morte” do motor, com um conserto muito complexo e caro.
Como saber se a correia do alternador está com defeito?
No entanto, é crucial estar atento a sinais de desgaste na correia do alternador, como um freio fazendo barulho raspando, pois isso pode indicar a necessidade de manutenção imediata para evitar falhas nos componentes eletrônicos.
Por isso, caso o motor fique muito quente, não hesite em levar o veículo até uma oficina especializada. Uma correia dentada estourada pode trazer muito mais dor de cabeça, prejudicando seriamente o motor do carro.
Sem a correia dentada, o motor perde o sincronismo, o que causa choque direto e desordem entre os componentes internos como válvulas, pistões, cabeçote e bielas. Assim, as válvulas param, deixando de receber o ar e o combustível e de eliminar os gases da combustão.
O que acontece quando a correia do alternador cai?
O último é o responsável por converter essa energia mecânica em elétrica, indispensável para carregar a bateria e manter os dispositivos eletrônicos. A falta ou defeito dessa correia impede a geração de eletricidade, resultando no esgotamento da bateria e à parada dos sistemas dependentes dela.
Uma correia que está muito frouxa em uma polia causará deslizamento, o que leva ao aumento de calor devido ao atrito. Esse calor danificará suas correias de borracha e fará com que elas rachem e quebrem.
Os dentes desgastados ou danificados da correia podem causar chiados, ou rangidos, especialmente durante a partida ou aceleração do veículo. Se você ouvir esses ruídos, é válido dar uma atenção especial e levar o carro até uma oficina mecânica especializada para fazer uma inspeção na peça.
Quantos km posso andar sem a correia do alternador?
A distância que um veículo percorre com a correia do alternador quebrada depende da capacidade da bateria e do consumo de energia elétrica do veículo. Geralmente, os veículos modernos têm baterias com capacidade suficiente para funcionar por um curto período, talvez alguns quilômetros, sem a correia do alternador.
Pode ligar o carro com a correia dentada quebrada?
Como mencionado anteriormente, não é aconselhável dirigir um carro com a correia dentada quebrada. Quando a correia dentada quebra, a sincronização do motor é perdida, levando a uma parada repentina do veículo.
O custo típico de substituição da correia dentada pode variar amplamente dependendo do modelo do carro e do mecânico escolhido, mas geralmente está na faixa entre R$ 2.500 até R$ 5.000, mas podendo chegar em R$15.000 dependendo do modelo do veículo.
Agora vamos conhecer as causas mais comuns que danificam o alternador, são elas: Sobrecarga por excesso de consumo , ou seja, o uso de lâmpadas de alta potência, equipamentos de som e acessórios. Baterias com defeito são incapazes de fornecer energia, se tornando uma “peso” para o alternador.
O uso excessivo de equipamentos eletrônicos ou outros acessórios no carro, como lâmpadas mais potentes do que o normal, sistemas de som muito grandes, e até mesmo baterias de má qualidade ou danificadas, podem se tornar um problema sério, pois o alternador terá uma demanda muito alta de energia elétrica que não ...
Se o seu carro está apresentando dificuldade em dar partida ou se os equipamentos elétricos, como faróis e rádio, estão funcionando mal, o problema pode estar na bateria. Verifique também sinais visuais como inchaço, zinabre nos terminais ou vazamentos.
Além disso, a correia do alternador está ligada também ao ar condicionado e a bomba d'água. Consequentemente, o carro está sujeito a superaquecer e fundir o motor, devido ao problema com a bomba d'água. Dessa forma, assim que o motorista notar a luz acesa, é sinal que o veículo pode parar a qualquer momento.
Comumente a durabilidade de um alternador é de 200.000 km, porém existe a possibilidade do componente apresentar falha antes desse ponto. Em caso de falha, nem sempre será necessário a troca completa do componente, porém vale ressaltar que sua revisão é essencial, principalmente para evitar qualquer falha.
