Tem que trocar os 4 amortecedores.?

A questão é que não há necessidade de substituir os 4 amortecedores de uma só vez. Se apenas um dos dianteiros apresentar desgaste, reponha apenas a dupla do eixo frontal. A troca em pares de um mesmo eixo serve para preservar a segurança ao volante.
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É necessário trocar os 4 amortecedores?

O ideal é optar pela troca do conjunto todo, mesmo que os demais amortecedores ainda estejam em condições de uso. Assim, o usuário terá a certeza de que todos os amortecedores estão trabalhando nas mesmas condições e dentro dos mesmos prazos de troca.
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Tem problema trocar só um amortecedor?

Em condições normais de uso, as fábricas recomendam a troca, em média, a cada 30.000 km. O motorista deve substituir as peças sempre aos pares. ``Trocar apenas um amortecedor nunca é recomendável, pois haverá diferença de pressão entre a peça nova e a usada'', afirma Nílson Aurélio Rey, da loja Pneu Rey.
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Pode trocar só o kit do amortecedor?

Segundo a Nakata, a recomendação é substituir o kit amortecedor juntamente com os amortecedores, pois peças desgastadas podem ocasionar ruídos e prejudicar o desempenho da suspensão.
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Quanto custa para trocar os 4 amortecedores?

Normalmente, um par de amortecedores para veículos nacionais varia entre 300 e 400 reais, já para os importados o valor é um pouco maior, ficando entre 500 até 750 reais.
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Quando devo trocar os amortecedores e molas do carro - DR Auto Mecânica N°169

O que acontece se não trocar os amortecedores?

Não trocar os amortecedores desgastados pode resultar em uma série de problemas: um amortecedor em mau estado compromete a capacidade de manobrar o veículo corretamente, aumentando o risco de acidentes — especialmente em curvas e durante frenagens bruscas.
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Precisa alinhar o carro depois de trocar o amortecedor?

Caso seja necessário trocar as molas por algum motivo, substitua também os amortecedores. Esses dois itens do sistema de suspensão devem ser trocados em conjunto para garantir a segurança dos passageiros. Depois disso, deve-se alinhar as rodas corretamente.
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O que trocar junto com amortecedor?

De maneira geral, os três componentes que devem estar contidos neles são: coifa, batente e coxim, em alguns casos um rolamento é vendido a parte. O kit deve ser substituído junto aos amortecedores.
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Tem que trocar os dois amortecedores juntos.?

A recomendação é que a substituição de amortecedores seja feita sempre aos pares, para cada eixo. Isso porque, se um amortecedor novo trabalhar em conjunto com outro usado (mesmo que ainda esteja em condições de uso) no mesmo eixo, poderá haver um desequilíbrio, prejudicando a dirigibilidade.
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Qual a vida útil de um amortecedor?

Quantos quilômetros duram os amortecedores de um carro? Não existe uma regra fixa para a troca dos. A vida útil depende do componente, mas também da forma como o carro é usado e em que tipo de piso. Existem amortecedores que não chegam a 50.000 km, enquanto outros atingem bem os 150.000 km.
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É perigoso andar com amortecedor do carro estourado?

Dirigir com o amortecedor estourado traz riscos à integridade do veículo e dos seus ocupantes. Protagonista no sistema de suspensão, o amortecedor é essencial para conforto e estabilidade dos veículos.
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Quanto custa a mão de obra para trocar amortecedor?

Mão de obra. Além do custo dos amortecedores em si, você também precisa considerar a mão de obra para a substituição. Os valores da mão de obra variam de acordo com a oficina e a região, mas geralmente, você pode esperar pagar de R$ 300,00 a R$ 600,00 pela instalação.
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É obrigatório trocar os dois amortecedores?

Sempre que um amortecedor precisar ser substituído, o seu companheiro no mesmo eixo (dianteiro ou traseiro) também deve ser substituído para garantir que pelo menos os dois amortecedores estejam em condições de funcionamento equivalentes.
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Pode-se trocar só um amortecedor?

Sendo assim, trocar apenas um amortecedor pode causar um desequilíbrio no sistema. Dessa forma, comprometendo a segurança e o desempenho do veículo. Portanto, lembre-se de trocar os demais. Porque, ao deixar os pares de amortecedores novos com os antigos, poderá haver diferença de pressão entre essas peças.
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Quantos mil quilômetros dura um amortecedor?

Em geral, as fabricantes nem gostam de abordar a questão da vida útil do amortecedor, mas em média trabalham seus projetos para que a peça dure mais de 60.000 km, de preferência.
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O que estraga os amortecedores do carro?

Sujeiras e detritos, como o barro ressecado, comprometem o funcionamento dos amortecedores caso entrem em contato com a haste ou retentor da peça. Já a maresia causa oxidação e corrosão na lataria e em peças de metal, como a suspensão.
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Precisa trocar os 4 amortecedores?

A questão é que não há necessidade de substituir os 4 amortecedores de uma só vez. Se apenas um dos dianteiros apresentar desgaste, reponha apenas a dupla do eixo frontal. A troca em pares de um mesmo eixo serve para preservar a segurança ao volante.
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Como saber se está na hora de trocar os amortecedores?

A melhor forma de descobrir o momento certo de trocar os amortecedores é prestando atenção nos barulhos que o carro está fazendo, se o mesmo apresenta trepidações ao passar por lombadas, e se há uma falta persistente de estabilidade durante as curvas.
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Qual a melhor marca de amortecedores?

Por isso, criamos uma lista com as seis melhores marcas de amortecedores.
  • ACDELCO. Estes amortecedores são oficiais da General Motors, já que a ACDelco é uma subsidiária da GM. ...
  • NAKATA. A Nakata é uma das marcas que domina o mercado de amortecedores. ...
  • COFAP. ...
  • MONROE. ...
  • KAYABA. ...
  • BILSTEIN. ...
  • Como escolher o amortecedor?
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O que vem no kit de amortecedor completo?

O kit do amortecedor é composto por peças que se encaixam nessa estrutura – o coxim (suporte), o rolamento, o batente e a coifa. A composição do kit do amortecedor ajuda a absorver ruídos e auxilia o carro a trafegar melhor.
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Quando um amortecedor estoura, tem que trocar os dois.?

Quais amortecedores trocar? Quem está com a razão? Nenhum dos dois. O certo é trocar o par de amortecedores, o que se danificou e o do outro lado do mesmo eixo.
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Qual a diferença entre kit de amortecedor e amortecedor?

O kit de amortecedor é composto por peças que costumam ser trocadas juntas e com maior frequência do que outros componentes do amortecedor. Os kits de amortecedor contam com coxim, coifa e batente, e cada uma dessas peças é de fundamental importância para manter as rodas no chão.
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Quanto mecânico cobra para trocar o amortecedor?

Uma troca completa dos amortecedores, de carros compactos, custa em média R$ 500.
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Quantos amortecedores tem um carro?

Ao realizar a troca dos amortecedores, tem que trocá-los em pares, ou seja, os dois amortecedores dianteiros, e os dois amortecedores traseiros.
  Solicitação de remoção Veja a resposta completa em cariocapneus.com.br

Precisa alinhar os 4 pneus?

O tipo de alinhamento que seu veículo precisa depende do seu sistema de suspensão e da forma como ele distribui a potência para as rodas. Se você tiver um veículo com tração nas quatro rodas, precisará obter um alinhamento nas quatro rodas.
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