Como saber se tem que apertar a corrente da moto?

Como identificar se a corrente da moto está frouxa Faça um teste de movimentação da corrente, empurrando-a para cima e para baixo com a mão. Se houver muito movimento vertical, isso indica que está frouxa. Verifique se a corrente está saindo do alinhamento com a roda traseira ou com a coroa dianteira.
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Como saber quando apertar a corrente da moto?

A cada 250 a 350 km de distância percorrida, você deve se atentar à corrente da moto. Devemos ressaltar que essa quilometragem pode variar de acordo com o tipo de motocicleta. Caso a corrente de moto esteja com folga, é recomendado realizar um ajuste, conhecido como regulagem de tensão.
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O que acontece se não apertar a corrente da moto?

Com o uso, a corrente da sua moto vai inevitavelmente esticar e criar folga, o que pode aumentar o risco de acidentes se não for corretamente ajustada. É importante verificar a folga da corrente regularmente, pressionando-a para baixo para ver quanto ela cede.
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O que acontece se andar com a corrente da moto frouxa?

Em algumas situações, a corrente da moto frouxa pode soltar e travar a roda traseira, o que é extremamente perigoso. É muito importante observar cada vez que passa no mecânico, mesmo que para trocar o óleo, se a corrente da moto está frouxa.
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O que faz a corrente da moto folgar?

folga da corrente: a incorreta tensão faz com que o sincronismo entre os rolos e dentes não aconteça corretamente.
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Qual a folga da corrente da moto? Aprenda a verificar

O que acontece se a corrente da moto estiver folgada?

Re: Quais são os danos e riscos de uma corrente com folga.

Com muita folga, os perigos são ela arrebentar (por ja ter chegado no limite) ou saltar fora da engrenagem, o que pode fazer ela arrebentar também. Quando arrebenta ela pode danificar outras partes com a "chicotada", quebrar dentes da relação e até te ferir.
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Qual a folga correta da corrente da moto?

Com a moto suspensa, utilize uma trena para medir a folga da corrente. Normalmente, a medida recomendada é de 2 a 3 centímetros de folga.
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Como a corrente da moto tem que estar?

A importância de manter a corrente alinhada e lubrificada

Tenha em mente que essa peça não deve estar nem muito esticada e nem muito folgada: ela deve ter a pressão indicada no manual. Qualquer outro cenário pode danificar o veículo ou até mesmo causar acidentes.
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O que afrouxa a corrente da moto?

Nem frouxa, nem esticada

Se a corrente ficar muito apertada, afrouxe os ajustadores com duas voltas completas e use um martelo de borracha para bater a roda traseira para frente. Quando a corrente tiver a folga adequada, aperte a porca do eixo.
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Como saber a hora de trocar a corrente da moto?

De acordo com a maioria dos fabricantes e especialistas, a corrente da moto deve ser inspecionada regularmente, especialmente após 500 a 1000 km de uso. Além de sua manutenção adequada, isso também implica observar sinais de desgaste que possam afetar seu funcionamento.
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Pode deixar a corrente da moto esticada?

Por fim, devemos evitar que a corrente fique "folgada" ou esticada demais. Ela deve estar sempre na tensão certa para não desgastar a coroa e o pinhão (que junto com a corrente completam o conjunto).
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Porque a corrente da moto fica estalando?

Se estiver frouxa ou desgastada, a correia dentada poderá produzir estalos ou um som parecido com um chocalho dentro do motor. Caso a regulagem não seja mais possível, é fundamental efetuar a troca da relação, que é o conjunto formado pela correia, coroa e pinhão.
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Quantos km dura corrente de moto?

Durabilidade – correia dentada ou corrente

Enquanto o kit corrente tem que ser substituído em uma média entre 20.000 km e 30.000 km (há opções que prometem até 40.000 km), a correia pode passar dos 100.000 km.
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Como saber se a relação da moto acabou?

Um dos sinais de que é hora de trocar a relação da moto é o desgaste perceptível nas peças. Isso pode incluir dentes arredondados na coroa e no pinhão ou elos esticados na corrente. Um exame visual cuidadoso pode revelar esses sinais, indicando a necessidade de substituição.
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O que faz a corrente da moto cair?

Com o uso da moto, acontece o desgaste nos elos da corrente que, com o tempo, aumenta o comprimento dela e a sua folga vertical. Então, sempre que a folga exceder o limite tolerável, é necessário mover a roda traseira para trás para aumentar a distância entre o pinhão e a cora.
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Como saber se está na hora de trocar a relação?

O kit relação dá alguns sinais quando é hora de trocar, que são:
  1. Desgaste na coroa ou pinhão;
  2. Correia caindo, frouxa;
  3. Ruídos ou trancos;
  4. Atingir o limite de ajustes da sua transmissão.
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Como saber se a corrente da moto está frouxa?

Confira se a corrente está muito frouxa ou escapando

O ajuste da corrente não pode ser frouxo, permitindo que ela escape. Nesse caso, gire a roda para ver toda sua extensão e verifique se a tensão é ideal ou se é necessário fazer a regulagem ou, até mesmo, substituir o conjunto.
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Qual a chave para apertar a corrente da moto?

Para realizar uma operação como a do ajuste da tensão da corrente, o ideal é ter ferramentas mais parrudas, e a primeira delas é a chave de boca. Na Honda CG a medida da porca é 17mm tanto no eixo da roda dianteira quanto na traseira, mas tal medida varia de um modelo de moto para outro.
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O que faz a corrente da moto arrebentar?

A sujeira que se instala na corrente aumenta o atrito entre as peças de contato da corrente com pinhão e coroa. Isso acontece por ação direta do contato dos resíduos com os componentes ou porque eles diminuem a lubrificação da transmissão. Seja como for, quanto maior o atrito, maior o desgaste do conjunto.
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Porque o freio da moto fica assobiando?

- Assobio do freio

Quando está desgastada o contato da pastilha de freio com o disco emite um assobio. À medida que o desgaste aumenta o som passa a ser um “assobio metálico” que fica ainda mais forte em caso de chuva, porque a base da pastilha está entrando em contato direto com o disco.
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Quanto tempo para trocar a corrente da moto?

Quando devo trocar as correntes da moto? O tempo de desgaste do kit relação é bastante variável e depende muito dos cuidados de manutenção. A recomendação para um uso normal é trocar a partir dos 20.000 quilômetros. Caso você perceba algum problema ou um comportamento estranho, é bom dar uma checada.
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O que é bom colocar na corrente da moto?

Bisnaga de graxa branca:

Forma uma camada mais espessa e você terá que lubrificar a corrente da moto com menos frequência. O problema da graxa é que tudo fica grudado nela, inclusive a sujeira, que ficará rodando junto com os componentes que movimentam a moto.
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Quantas vezes devo lubrificar a corrente da moto?

O manual do proprietário varia de modelo para modelo, assim como o tipo de corrente. Em geral, a maioria das montadoras indica a lubrificação das correntes a cada 500 km ou 1.000 km. Essa lubrificação deve ser feita após a limpeza da relação, em que é feita toda a retirada de resíduos e os restos do lubrificante velho.
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Como saber a hora de trocar a tração da moto?

Alguns sinais são aparentes e mostram que o kit transmissão não está funcionando corretamente. Um deles é o afrouxamento da corrente: às vezes pode ser preciso apenas um ajuste, mas em outras ocasiões é necessária a troca. Outro sinal está nos dentes do pinhão e da coroa: se estiverem muito gastos, é hora de trocá-los.
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Para que serve a folga no acelerador da moto?

A folga deve ser adequada, de modo que, na hora que estiver pilotando, o acelerador não demore para responder ao seu comando ou responda instantaneamente, podendo causar um acidente. Essa folga deve ser progressiva.
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