Abaixo de 10 mil pés, a carga de trabalho dos pilotos está mais pesada, então eles avisam os comissários quando estão cruzando dez mil pés para avisar que a partir daquela altitude, se eles precisarem entrar em contato com os pilotos, está liberado.
As fases críticas, ou seja, as que requerem maior concentração dos pilotos, são justamente aquelas nas quais a aeronave está abaixo de 10 mil pés, ou seja, cerca de 3.050 metros de altitude.
Essa é uma regra que foi implementada em 1981 pela Administração Federal de Aviação (FAA) dos Estados Unidos. Isso foi feito após um estudo associar diretamente a ocorrência de acidentes aéreos e a distração dos pilotos durante as fases de decolagem e pouso.
Nos turboélices maiores, como o ATR 72-600, a cabine de passageiros é pressurizada e, assim, o avião chega aos 20 mil pés (6.096 metros). Os jatos comerciais, como os fabricados pela Airbus, Boeing e Embraer, vão bem mais alto e podem atingir 40 mil pés (12.192 metros) de altitude.
Essa mensagem avisa a tripulação que já encerramos o processo de decolagem ou que estamos nos aproximando do pouso. Abaixo dos 10.000 pés, o equivalente a 3.000 metros, os passageiros devem permanecer sentados e com os cintos afivelados.
A remuneração total mensal estimada para o cargo de Piloto é de R$ 11.604, com uma média salarial mensal de R$ 9.400. Esses números representam a mediana, que é o ponto médio dos intervalos do nosso modelo proprietário de Estimativa de Pagamento Total e é baseado nos salários coletados de nossos usuários.
No contexto da aviação, 10 mil pés é uma medida de altitude, ou seja, a distância vertical entre uma aeronave e o nível do mar. 10 mil pés equivale a aproximadamente 3.048 metros.
A uma altitude de 35 mil pés (cerca de 10,6 km), isso é de 15 a 30 segundos, o que geralmente fornece tempo suficiente para os passageiros colocarem suas máscaras de oxigênio.
Em termos simples, indica que os pilotos estão agora em uma fase onde toda a sua atenção deve estar concentrada na operação segura da aeronave. Durante a decolagem, por exemplo, os comissários de bordo são instruídos a não entrar em contato com a cabine até ouvirem esse aviso – a menos que haja uma emergência, é claro.
numa hora que a nossa carga de trabalho tá mais pesada, então a gente avisa eles quando tá cruzando dez mil pés, que é pra avisar que a partir daquela altitude lá, se eles precisarem entrar em contato com a gente, pode entrar. Mas abaixo dez mil pés, eles estão autorizados a entrar em contato. com a gente em caso de.
Qual é o limite de horas de voo da tripulação composta?
Art. 87. Os limites de tempo de voo do tripulante não poderão exceder em cada mês ou ano, respectivamente: I - em aviões convencionais: 100 -1000 horas; II - em aviões: 100 - 935 horas; III - c) em aviões a jato: 85 - 850 horas; IV - d) em helicópteros: 90 - 960 horas.
Ao atingir uma altura entre 9.100 e 12.400 metros (30 mil e 41 mil pés), no chamado “voo de Cruzeiro” (altitude em que, graças à baixa densidade do ar, usa-se menos combustível e o equipamento alcança maior velocidade), a aeronave trafega a aproximadamente 850 km/h (450 nós).
Quem já viajou alguma vez em um avião comercial teve a oportunidade de perceber que os pilotos sempre emitem um aviso aos demais tripulantes quando o voo cruza a altitude de 10 mil pés (3.048 metros), seja durante a subida, seja na descida.
Em relação aos jatos comerciais como os da Embraer, Airbus e Boeing, a altura máxima que o avião pode voar é bem maior. Ela pode variar entre 10.972 e 12.192 metros, de acordo com as especificações de cada fabricante.
A faixa salarial anual estimada do cargo de Piloto na empresa LATAM é de R$ 108 mil a R$ 202 mil. Ela inclui o salário base e a remuneração variável. O salário base anual médio do cargo de Piloto na empresa LATAM é de R$ 150 mil.
A média salarial do cargo de Comissário De Bordo (Brasil) é de R$ 5.850 por mês. A remuneração variável do cargo de Comissário De Bordo nessa localização (Brasil) é de R$ 2.000, variando entre R$ 1.000 e R$ 12.000.
O salário base médio do cargo de Piloto na empresa Azul - Linhas Aéreas Brasileiras é de R$ 10 mil por mês. A remuneração variável média é de R$ 2 mil por mês, incluindo bônus, ações, comissões, participação nos lucros e/ou gorjetas.
Qual a temperatura máxima que o ser humano aguenta na Terra?
Testes mais recentes e menos perigosos foram capazes de descobrir a exata temperatura máxima que podemos aguentar: 127ºC, por 20 minutos. Na verdade, o suor é o grande responsável por suportarmos altas temperaturas.
Pistas de pelo menos 1800m de comprimento são adequadas para aeronaves de peso abaixo de 90 toneladas, enquanto que aeronaves maiores precisam de pelo menos 2400m de comprimento. Em maiores altitudes e temperaturas esses comprimentos devem ser maiores.
A maioria das aeronaves comerciais é aprovada para voar a um máximo de cerca de 42.000 pés, o chamado "teto de serviço", que explicamos acima. Por exemplo, para o Airbus A380, o maior avião de passageiros do mundo, com quatro motores e dois andares, o teto de serviço é de 43.000 pés.
