Qual a técnica correta para usar o freio motor?

Quando você aciona o freio motor, deve tirar o pé do acelerador e é justamente nesse ponto que a economia de combustível atua. Isso porque o giro estará mais alto, mas sem que o motor tenha que ser alimentado com combustível. Afinal, a injeção só ocorre quando você acelera.
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Como devemos usar o freio motor?

Como usar o freio motor na descida

O ideal é reduzir uma de cada vez, para encontrar o ponto ideal para a velocidade e inclinação que está enfrentando, além de não correr o risco de fazer o motor girar acima da faixa vermelha. Quanto mais baixa a marcha, mais forte será o efeito do freio motor.
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Como usar o freio motor com mais eficiência?

Para manter uma boa eficiência do freio motor, é importante manter a rotação ideal, que é na parte demarcada em amarelo no conta-giros. Isso fará com que tenha maior eficiência de frenagem.
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Qual a rotação para acionar o freio motor?

As especificações podem variar conforme o fabricante. Feito isso, tudo o que o condutor precisa fazer para usar o freio motor é tirar a pressão do acelerador. Da mesma forma, o freio motor pode ser desativado quando o condutor usa o acelerador ou a embreagem novamente.
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Quando o freio motor deve ser utilizado?

A principal indicação para a utilização do freio motor é quando o motorista tem pela frente descidas muito longas ou muito íngremes. Nesses casos, a recomendação é utilizar a mesma marcha que seria utilizada se ele tivesse que encarar a ladeira na direção oposta, ou seja, subindo.
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FREIO MOTOR EXPLICADO NA PRÁTICA: COMO FUNCIONA?

Quando ligar o freio motor?

O freio motor nada mais é do que um auxílio às frenagens mais longas em trechos onde há declives. Ele também pode ser acionado no trânsito, quando há desacelerações nos congestionamentos. Ele é acionado quando você tira o pé do acelerador, reduzindo a velocidade usando o funcionamento do motor para segurar o veículo.
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Pode usar freio motor direto?

Usar freio motor prejudica o caminhão

A verdade é que não existem indícios que apontem para isso, mas sim para o contrário. Ou seja, a prática pode ajudar na conservação e no aumento da durabilidade de diversos componentes, especialmente aqueles envolvidos de forma direta na frenagem, como tambores, discos e pastilhas.
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Pode usar o freio motor na chuva?

Como já dissemos, frear na chuva exige mais tempo e cuidado, pois os pneus podem derrapar e causar uma colisão. Por isso, evite freadas bruscas e antecipe as suas manobras. Se precisar reduzir a velocidade, faça-o de forma gradual e suave, usando o freio motor e as marchas reduzidas.
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O que acontece se andar com o freio motor acionado?

Aumenta a pressão no cárter, prejudicando o óleo do motor

Com a utilização do freio motor, o que ocorre é um aumento considerável na pressão dentro do próprio motor, sendo o aumento que ocorre no cárter bem menor do que o primeiro.
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Qual marcha usar para descer a ladeira?

De olho na marcha

Sendo assim, a primeira marcha é a ideal para garantir que o carro tenha mais força para subir a ladeira sem surpresas. Essa dica se aplica caso não seja uma ladeira de maior extensão. No caso de o veículo apresentar dificuldades, basta acionar a segunda marcha para dar maior impulso.
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Qual marcha descer a serra?

“Na hora de conduzir um carro com câmbio automático em uma descida de serra, o ideal é reduzir a velocidade e engatar a marcha L (Low) ou outra que limita as trocas até um determinado número de marchas (2ª ou 3ª, por exemplo), dependendo do modelo”, ensina.
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Qual a rotação segura para utilização do freio motor ou retarder?

Assim como o freio-motor, esse sistema também deve ser usado com uma faixa de rotação do motor acima da faixa verde, entre 1.700 e 2.000 RPM.
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É melhor reduzir a velocidade com o freio chamado de freio motor ou com o freio de serviço?

10.11.

O Freio Motor é um sistema de freio auxiliar que deve ser empregado tanto em frenagens prolongadas em longos declives, como para desacelerações em tráfego normal. Quanto mais reduzida for a marcha engrenada na caixa de mudanças, maior será a eficiência do Freio Motor.
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Como devemos usar o freio motor com maior eficiência?

Para ativar a ação do freio motor, o caminhoneiro precisa tirar a pressão do acelerador. Entretanto, essa atitude varia conforme cada fabricante, por isso, é importante que se tenha conhecimento sobre cada veículo. Para que o freio motor seja desativado, basta usar o acelerador mais uma vez.
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Quais são os tipos de freio motor?

Tipos de freio para motores trifásicos
  • Freio mecânico;
  • Frenagem reostática;
  • Frenagem CC;
  • Motofreio.
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Qual a principal função do freio motor?

O freio motor, também conhecido como freio a motor, é um sistema presente na maioria dos veículos automotores, que auxilia na desaceleração e no controle da velocidade do veículo. O freio motor também pode ser definido como um recurso voltado à redução de marcha em longas e íngremes descidas.
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Como usar o freio motor em descida?

O freio motor é uma forma segura de manter uma velocidade constante na descida de uma serra sem a necessidade de pisar constantemente no pedal do freio. Para que isso ocorra de forma eficiente, o motorista deve utilizar o câmbio e manter engatada marchas mais baixas para que o veículo comece a ganhar embalo.
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Como ativar o freio motor?

Quando você aciona o freio-motor, está usando a força do veículo para segurá-lo em uma descida. Expliquei acima que ele é acionado quando você usa a mesma marcha em subidas e descidas. Agora, explicarei como isso funciona. Ao soltar o acelerador com o carro engatado, a injeção do combustível do caminhão é interrompida.
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Porque os caminhoneiros deixam o caminhão ligado?

Aí veio uma explicação mais convincente: é para manter em funcionamento o compressor que gera o ar comprimido para os freios e, em alguns casos, também para a suspensão.
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Qual a diferença entre retarder e freio motor?

Qual a diferença entre retarder e freio motor? O retarder é um dispositivo separado do sistema de freio do veículo que atua hidraulicamente, enquanto o freio motor utiliza a compressão do próprio motor para auxiliar na desaceleração, proporcionando maior controle durante a descida de encostas.
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Como frear o carro na chuva?

“Na chuva, é preciso frear de forma progressiva para que não ocorra o travamento das rodas em veículos sem ABS”, explica. Outra situação que precisa ser evitada, segundo Costa, é frear em curva para não correr o risco de o veículo sair da trajetória. “Portanto, o ideal é realizar a frenagem antes da curva”, acrescenta.
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Pode usar retarder na chuva?

O freio retarder pode e deve ser utilizado em dias de chuva! Ele consiste em quatro estágios acionáveis que aplicam pressão nos rotores, reduzindo a velocidade do veículo progressivamente. A cada estágio, a pressão no eixo magnético aumenta, resultando em uma diminuição adicional da velocidade.
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É ruim usar o freio motor?

Utilizar o freio motor no caminhão é uma alternativa muito segura para reduzir sua velocidade em diversas situações. Além de não aumentar o consumo de combustível, a prática ajuda a preservar os componentes do veículo, o que reduz a necessidade de manutenção do caminhão.
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Quando freio motor deve ser utilizado?

“De maneira geral, a recomendação é usar na descida a mesma marcha que se utilizaria na subida daquele trecho”, diz Luciana. Outro detalhe é que o freio motor não precisa ser usado somente em rodovias, mas em qualquer declive mais acentuado. É, inclusive, um recurso muito comum de ser usado em trilhas off-road.
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O que acontece se andar muito com freio de mão puxado?

Utilizar o freio de mão para outros fins sem ser estacionar

Ao dirigir com o freio de mão puxado, haverá um grande desgaste das lonas de freio ou das pastilhas das pinças dos discos traseiros (nem todos os veículos possuem).
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