Qual motor substituiu o EA111?

História do motor EA111 Claro, esses propulsores não são mais fabricados, sendo substituídos pelos EA211 nas opções 1.0 MPI, 1.6 MIS, 1.0 TSI e 1.4 TSI, equipando a nova linha de modelos da marca alemã como Polo, Virtus, T-Cross e Nivus.
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Em que ano houve mudança no motor EA111?

Em 2006, a VW lançou no Brasil uma nova variante da família EA111, um propulsor 1.4 8V flexível de 76/80 cv e 12,5/12,7 kgfm.
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Quais carros usam o motor EA211?

Atualmente, São Carlos é responsável pela produção dos propulsores da família EA211 nas versões 1.0l MPI, 1.6l MPI, 1.0l TSI e 1.4l TSI, que equipam os modelos T‑Cross, Polo, Virtus, up!, cross up!, Gol, Voyage, Saveiro Cross, Jetta, Tiguan e Audi A3.
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Qual motor substituiu o AP?

O modelo deixou de usar motores AP a partir da nova geração para a linha 1997, com a chegada dos motores Zetec 1.8 16V de origem Ford. Del Rey e Belina: Recebeu o motor AP 1800 em todas as versões, L, GL, GLX e Ghia, até a descontinuação do modelo em 1991 com a chegada do Versailles.
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Quais carros usam o motor EA113?

A família de motores EA113 teve vários modelos, entre eles o famoso motor 1.8 20v turbo, aplicado ao Golf GTI,que, assim como o motor 2.0 do Jetta, foi símbolo de ótimo desempenho com pouquíssima manutenção.
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Motor EA-111 1.6 não quebra? Melhor que 1.0? Verdadeiro ou Falso?

Quais carros têm motor EA111?

No Brasil, o motor equipou os modelos Volkswagen Gol, Voyage, Saveiro, Fox e Kombi. Na Europa, o EA111 foi utilizado até 2015 nos seguintes veículos da Volkswagen AG: Audi: A1, A2 e A3. Seat: Alhambra, Altea, Arosa, Cordoba, Ibiza, Inca, Leon e Toledo.
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Qual motor substitui o EA111?

História do motor EA111

Claro, esses propulsores não são mais fabricados, sendo substituídos pelos EA211 nas opções 1.0 MPI, 1.6 MIS, 1.0 TSI e 1.4 TSI, equipando a nova linha de modelos da marca alemã como Polo, Virtus, T-Cross e Nivus.
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Qual é o motor AP mais forte?

Volkswagen AP (1985-2012)

Ao mesmo tempo chegava o AP-800 1.8, de 94 cv, que impulsionava Santana, Quantum, Passat GTS Pointer e Voyage Super. O AP (sigla para "Alta Performance") também fez sucesso no Gol GT, que tinha o motor mais forte AP-800 S, com potência declarada de 99 cv.
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Quantos cv tem o motor AP 1.8 carburado?

Mais tarde, chegaria ao mercado a versão 1.8, com 103 cv de potência se abastecido com gasolina, e 106 cv com etanol.
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Qual Fox tem o motor EA211?

Motor 1.6 16v Msi-ea211. Principal: FOX - 2022 , 2021 , 2020 , 2019 , 2018 , 2017 , 2016 , 2015.
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Quantos km dura o motor EA211?

Essa correia tem previsão de troca a cada 120 mil quilômetros ou quatro anos e meio. Porém, se houver algum reparo em que ela tenha que ser removida, convém ser substituída. O motor EA 211 1.6 é multiválvulas:sãoquatro válvulas por cilindro.
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Qual Voyage tem motor EA211?

Motor Msi Ea211 Vw Voyage 1.6 16v 2019 A 2022.
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Qual o problema do motor EA111?

Problemas crônicos do motor EA111

Um dos problemas mais comuns relatados pelos proprietários do motor EA111 é o vazamento de óleo. Esses vazamentos ocorrem em várias partes do motor, incluindo a junta do cárter, retentores de virabrequim e selos das válvulas.
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Qual gol tem motor AP?

O motor AP da Volkswagen foi fabricado no Brasil de 1985 até o fim da produção do Gol G4, em 2013. Nesse período, equipou praticamente todos os modelos nacionais da marca - com exceção apenas do Fusca.
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Qual ano do gol dá problema no motor?

De acordo com a Volkswagen, o problema afeta cerca de 100 mil veículos produzidos entre 2012 e 2016. Meu carro foi produzido em 2015 ( Gol 1.6 8v), apresenta todos os sinais de defeito do motor de partida, porem estranhamente/curiosamente não consta na lista de Recall.
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Quais carros têm o motor EA111?

Curiosidades sobre o motor Power EA-111
  • Fabricação do motor EA-111. ...
  • Quais motorizações possuem o EA-111? ...
  • Em quais os modelos de veículos se aplica o motor EA-111?
  • EA-111 modelo 1.0 8V : Gol, Fox, Voyage, Parati – Álcool/Gasolina.
  • EA-111 modelo 1.6 8V : Gol, Fox e Voyage, Polo, Golf, Parati e Saveiro – Álcool/Gasolina.
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Qual o maior defeito do motor AP?

Motor AP: Quais São os Maiores Defeitos Crônicos? Uma das situações que podem dar dor de cabeça para o dono do carro e para o mecânico é o entupimento das mangueiras de resfriamento do motor, mas especificamente aquela que sai do reservatório de expansão direto para o coletor.
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Por que o motor AP é bom?

Mas apesar de já ter sido aposentado pela marca alemã, o AP é lembrado até hoje pelos fãs de automóveis como um dos melhores propulsores já produzidos no Brasil, elogiado pela sua combinação de robustez, simplicidade mecânica e bom desempenho.
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Qual ano do Fox dá problema no motor?

Defeito cronico do fox 2012/2013.
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Qual Fox tem motor AP?

Fox 1.6 motor ap 1.6 gasolina.
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Qual saveiro tem o motor EA111?

MODELO ANO LITROS ESPECIFICAÇÃO 1.0 64 MPI (EA111) 2014 J,J SAVEIRO TIGUAN up!
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Por que o Bora saiu de linha?

Conforme relata a imprensa local, a Volkswagen programou para o próximo mês de dezembro o encerramento da produção do modelo. Por anos um dos modelos líderes de venda na terra da tequila, onde é conhecido como Clásico, o três volumes tem perdido espaço nos últimos tempos e já não se mostra tão competitivo no mercado.
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Qual o motor do Bora 2.0 2001?

O motor é o quatro cilindros 2.0 de 116 cv, associado com transmissão manual. Desempenho: acelera de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos e alcança a velocidade máxima de 195 km/h.
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Qual é o motor do Bora 2009?

O motor do VW Bora no mercado brasileiro foi o EA113 2.0 com cabeçote de oito válvulas. O propulsor com câmara de fluxo cruzado estreou no Golf de terceira geração, importado do México, e durou até a segunda geração do Jetta aqui.
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