Quando troca o amortecedor, tem que fazer alinhamento.?

Caso seja necessário trocar as molas por algum motivo, substitua também os amortecedores. Esses dois itens do sistema de suspensão devem ser trocados em conjunto para garantir a segurança dos passageiros. Depois disso, deve-se alinhar as rodas corretamente.
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Precisa alinhar quando troca amortecedor?

Alinhamento e balanceamento

A direção do veículo precisa estar com o alinhamento em dia e as rodas balanceadas. Quando isso não acontece, todo o conjunto da suspensão, direção e pneus sofre para manter o veículo na pista.
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Quando devemos fazer o alinhamento do veículo?

O alinhamento e o balanceamento podem ser feitos a cada 10mil km rodados ou sempre que surgir algum problema relacionado à estabilidade do volante, desgaste irregular das rodas e trepidações que são percebidas no volante, painel e piso.
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O que acontece se trocar só um amortecedor?

Sendo assim, trocar apenas um amortecedor pode causar um desequilíbrio no sistema. Dessa forma, comprometendo a segurança e o desempenho do veículo. Portanto, lembre-se de trocar os demais. Porque, ao deixar os pares de amortecedores novos com os antigos, poderá haver diferença de pressão entre essas peças.
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O que trocar junto com o amortecedor?

De maneira geral, os três componentes que devem estar contidos neles são: coifa, batente e coxim, em alguns casos um rolamento é vendido a parte. O kit deve ser substituído junto aos amortecedores.
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Quando é preciso fazer alinhamento e balanceamento? Cuidado com a empurroterapia!

O que vem no kit de amortecedor completo?

O kit do amortecedor é composto por peças que se encaixam nessa estrutura – o coxim (suporte), o rolamento, o batente e a coifa. A composição do kit do amortecedor ajuda a absorver ruídos e auxilia o carro a trafegar melhor.
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Quanto custa a mão de obra para trocar amortecedor?

Mão de obra. Além do custo dos amortecedores em si, você também precisa considerar a mão de obra para a substituição. Os valores da mão de obra variam de acordo com a oficina e a região, mas geralmente, você pode esperar pagar de R$ 300,00 a R$ 600,00 pela instalação.
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Quanto custa para trocar os 4 amortecedores?

Normalmente, um par de amortecedores para veículos nacionais varia entre 300 e 400 reais, já para os importados o valor é um pouco maior, ficando entre 500 até 750 reais.
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Pode trocar só o kit do amortecedor?

Segundo a Nakata, a recomendação é substituir o kit amortecedor juntamente com os amortecedores, pois peças desgastadas podem ocasionar ruídos e prejudicar o desempenho da suspensão.
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Quantos mil km dura um amortecedor?

Quanto tempo dura os amortecedores de um carro? Atualmente, alguns profissionais recomendam que os amortecedores do veículo sejam trocados ao alcançar 40 mil quilômetros rodados.
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Como saber se o carro está precisando de alinhamento?

Para verificar se está na hora do alinhamento, você pode realizar um teste simples: em uma via com pouco tráfego, acelere até cerca de 60 km/h e freie o carro até parar. Se o volante puxar para um dos lados, é hora de agendar o alinhamento.
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Quantos km dura um alinhamento?

Dessa maneira, é recomendado realizar os procedimentos de alinhamento e balanceamento a cada 10 mil km.
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Quanto custa um alinhamento?

Quanto custa um Alinhamento

O custo do alinhamento varia de acordo com a região e a oficina. Os preços geralmente variam entre R$ 50 e R$ 150.
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Pode trocar apenas 1 amortecedor do carro?

``Trocar apenas um amortecedor nunca é recomendável, pois haverá diferença de pressão entre a peça nova e a usada'', afirma Nílson Aurélio Rey, da loja Pneu Rey. Ruídos metálicos e vazamentos indicam que os componentes devem ser substituídos.
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Pode trocar o amortecedor só de um lado?

Se apenas um dos dianteiros apresentar desgaste, reponha apenas a dupla do eixo frontal. A troca em pares de um mesmo eixo serve para preservar a segurança ao volante. Da mesma forma, se somente um dos amortecedores traseiros indicar problema, o ideal é fazer a troca de ambas as unidades presentes no eixo de trás.
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Pode trocar só os amortecedores dianteiros?

É por isso que os amortecedores são trocados sempre aos pares, em cada eixo do veículo, como ressalta Caretta: “Os amortecedores trabalham aos pares, na dianteira e na traseira do veículo, portanto precisam estar nas mesmas condições”.
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O que se troca junto com o amortecedor?

Substituição de molas

Juntos, as molas e os amortecedores garantem melhor qualidade da direção em geral, além de equilibrar e alinhar a suspensão. Caso seja necessário trocar as molas por algum motivo, substitua também os amortecedores.
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O que precisa trocar no amortecedor?

A substituição de itens como coxins, batentes e coifas pode até ser necessária. Contudo, vários componentes como buchas de suspensão e de subchassi e terminais de bandeja são importantes na revisão, mas normalmente são projetados para durar 60.000 km.
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O que vai no kit do amortecedor?

Coxim, batente, coifa e rolamento estão entre os principais componentes do kit. Todos trabalham em conjunto para auxiliar as molas e os amortecedores a controlar as vibrações durante o deslocamento do veículo.
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Quanto o mecânico cobra para trocar o amortecedor?

Uma troca completa dos amortecedores, de carros compactos, custa em média R$ 500.
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Quanto custa a mão de obra para trocar a suspensão?

500 reais é preço padrão de mão de obra para suspensão.
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Quanto tempo demora para trocar um amortecedor?

Sempre informamos ao cliente, que o tempo de serviço em loja para a troca dos amortecedores, leva em torno de 2 a 4 horas, após os amortecedores serem retirados do seu veiculo.
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Quanto tempo dura um amortecedor original?

Quantos quilômetros duram os amortecedores de um carro? Não existe uma regra fixa para a troca dos. A vida útil depende do componente, mas também da forma como o carro é usado e em que tipo de piso. Existem amortecedores que não chegam a 50.000 km, enquanto outros atingem bem os 150.000 km.
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Quanto custa para trocar o coxim do amortecedor?

A troca do coxim do motor inclui o preço da peça e a mão de obra. Como mencionado, o preço da peça pode ir de R$ 100 a R$ 1000 (ou, em alguns casos, até mais). A mão de obra, por outro lado, depende da complexidade do serviço e da região do país.
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Quanto custa o serviço de suspensão?

Esse tipo de mão de obra costuma variar dependendo do veículo, somado ao preço aproximado de amortecedores mais comuns no mercado, o preço total da manutenção fica por volta de R$ 515,00 e o tempo estimado aproximadamente de 1 a 2 horas dependendo do veículo.
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