Importante ressaltar que esse tipo de pneu exige uma pressão alta na calibragem, aproximadamente de 45lbs. Quer receber novidades? Salve nosso WhatsApp em sua agenda, enviamos promoções semanalmente...
- Pneus 195/55 R16: Utilizando da carga normal, a pressão recomendada é de 33 psi para os pneus dianteiros e traseiros. No entanto, com carga máxima, essa pressão deve ser elevada para 35 psi.
Essa medida não vem originalmente montada em nenhum veiculo, porém pode ser montada em qualquer veiculo leve de passeio. Importante ressaltar que esse tipo de pneu exige uma pressão alta na calibragem, aproximadamente de 45lbs.
Quanto uso de calibragem nas minhas rodas 17?? Qual calibragem usar nas rodas 17
Quantas libras vai no pneu 40?
Normalmente, o mais comum ao se calibrar, é colocar entre 28 a 36 libras no pneu dianteiro e 30 a 40 no traseiro. Porém, é bom lembrar que isso pode variar de acordo com o porte do veículo e também o seu uso. Um veículo maior ou um que é destinado a transporte de pessoas pode precisar de uma calibragem maior.
A pressão ideal dos pneus pode ser consultada no manual do proprietário do veículo ou em adesivos colocados pelo fabricante em pontos da lataria, como a coluna central das portas ou a portinhola do tanque de combustível. Os pneus até contam com uma marcação de pressão.
Identifique a pressão recomendada pelo fabricante do veículo para os pneus dianteiros e traseiros. Esta é a quantidade mínima de pressão de ar necessária em pneus frios para apoiar o seu veículo. Você provavelmente verá duas figuras, uma para uso normal e outra para cargas completas; será algo como "35 PSI".
PSI é uma sigla em inglês (Pound-Force per Square Inch) que significa libra-força por polegada quadrada. No Brasil, a padronização é em libras, embora no exterior seja mais utilizado a outra sigla. Se você quiser saber qual das duas procurar, não precisa se confundir, as medidas são as mesmas.
Qual é a calibragem correta para o pneu aro 17 215/50? A calibragem ideal do pneu 215/50R17 é de 35 psi, porém pode haver uma variação a depender da quantidade de bagagem e passageiros no veículo.
O primeiro número (2.1) é a calibragem medida em BAR, um sistema muito usado na Europa; já o número seguinte (30) é a mesma calibragem, mas em PSI (pound per square inch), sistema usado no Brasil, ou seja: 2.1 BAR equivale a 30 PSI.
São eles: PSI (Pound Per Square Inch), BAR e kPA (Pascal SI – Sistema Internacional). Ao se deparar com '2.2/32', por exemplo, essa é a calibragem. O 2.2 significa a calibragem em BAR, método usado na Europa. Já o 32 seria o número em PSI, sistema usado no Brasil.
Já o 30 seria o número em PSI, sistema usado no Brasil. Ou seja, quando você for calibrar o pneu, esse é o número que deve constar na máquina. Normalmente, os pneus da dianteira têm uma pressão um pouco menor que os da traseira. Nesse exemplo, devemos calibrar os pneus da frente com 30 PSI e os de trás com 31 PSI.
Verifique a pressão de pneu recomendada pelo fabricante do veículo na coluna da porta ou manual do proprietário. Marque a calibragem (PSI) de cada pneu. Verifique a pressão do pneu com um manômetro preciso. Calibre com a pressão (PSI) recomendada.
Como calibrar pneus quando estão frios ou quentes? No entanto, se a calibragem for verificada enquanto os pneus estão quentes, adicione 0,3 bar (4,35 PSI) à pressão recomendada pelo fabricante do veículo. A pressão deve então ser verificada e reajustada com os pneus frios.
A calibragem correta para o cada pneu pode ser conferida no próprio automóvel: é normalmente encontrado na porta do motorista, na tampa de combustível ou no manual do carro. Lembre-se que ter a calibragem correta previne acidentes e melhora o desempenho do pneu.
Quanto menor o pneu, maior deve ser a sua calibragem? Normalmente os pneus que são mais duros, também são os mais largos. A largura do pneu também aumenta a sua estabilidade, porém tira todo o conforto da direção. Por isso, quanto menor o pneu, maior deve ser a sua calibragem para garantir a estabilidade do veículo.
Já quando o veículo está com carga, ou seja, com mais de duas pessoas, o recomendado é calibrar 33 Psi nos pneus dianteiros e 35 Psi nos pneus traseiros. Manter os pneus calibrados na pressão correta é fundamental para garantir a estabilidade do veículo e, consequentemente, a sua segurança.
Por exemplo, um pneu de índice de carga standard deve poder suportar 2.4 bars, mas é comum encontrar pneus que se acomodam com uma pressão com até 3 bars. Estes valores estão no livrete do veículo e no autocolante da porta do condutor.
Em países como Brasil e Estados Unidos, por exemplo, a pressão dos pneus são aferidas em PSI (Pound Force per Square Inch, ou Libra Força por Polegada Quadrada em tradução livre) e normalmente o ideal varia entre 25 e 50 PSI, dependendo do tamanho do carro e do pneu.
