Quanto custava um Uno Mille em 1991?

Preço FIPE R$ 7.477.
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Quanto custava um Fiat Uno em 1990?

O Fiat Uno Mille 1.0 foi o modelo que abriu caminho para o “carro popular” no Brasil. Unindo simplicidade e robustez, o compacto da Fiat foi um dos automóveis novos mais baratos do país nos anos 1990, custando na faixa de R$ 8 mil na versão ELX.
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Quanto custava um carro popular na década de 90?

Quanto custava? O modelo era vendido por cerca de R$ 7 mil nos anos 1990.
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Quanto custava um Fiat Uno em 1995?

Nos anos 1990, por exemplo, era comum encontrar modelos icônicos como o Fiat Uno na faixa de R$ 8 mil na versão ELX (o Gol “bolinha” 1995, a segunda geração do hatch da VW, saia por cerca de R$ 12 mil).
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Quanto custava um carro zero em 1993?

Isso por que em 1993 o presidente Itamar Franco havia criado um programa especial para carros populares, que pagavam apenas 0,1 % de IPI e deveriam custar, no máximo, US$ 7.200 (US$ 15.650 em valores atualizados).
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Qual a Fipe do Uno 1990?

Preço FIPE R$ 5.143

Preço que representa a média de veículos no mercado nacional.
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Em que ano foi lançado o Uno Mille?

Lançado em 1990, o Fiat Uno Mille foi o primeiro carro "popular" com motor 1.0 do Brasil.
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Quantos cavalos tem o Uno Mille 1991?

O rendimento foi sensível: a potência subiu de 48,5 cv para 54,4 cv. Parece pouco, mas foi um ganho de 12% em um carro de 790 kg. A maior elasticidade do motor Fiasa foi comprovada pelos números do teste de agosto de 1991.
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Qual a Fipe do Uno 91?

Preço FIPE R$ 7.477

Preço que representa a média de veículos no mercado nacional.
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Quanto custavam os carros nos anos 90?

Um carro de sucesso na época era o Fiat Tipo, modelo médio que vinha da Itália por preços a partir de R$ 17 mil, cerca de R$ 139 mil em valores atualizados. Um Golf GTI importado custava R$ 27,9 mil o que equivale a R$ 227 mil em valores atualizados.
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Quanto custava um gol em 1990?

Volkswagen Gol CL 1.6 (1990): R$ 75.668

Sem contar a hiperinflação do período: em junho de 1990, o VW Gol 1.6 de entrada era vendido por 637.999 cruzeiros (ou pouco mais de R$ 77 mil em valores corrigidos). Ao final do ano, em dezembro, o preço havia saltado para 1.621.405 cruzeiros (correspondendo a R$ 75.668).
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Quanto custava uma BMW em 1994?

Entre os importados os preços eram ainda mais astronômicos em 1994. O BMW 325i, apelidado de “Fuscão de rico” de tanto que vendia, custava à época R$ 61.476, o mesmo que R$ 259.800 em valores corrigidos pelo IPC-A.
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Quanto custava um gol em 1989?

VW Gol GTI 1989 - R$ 162.400 reais

O seu preço à época era de NCz$ 116.535, que, atualizado pelo IPC-A, resulta R$ 162.400 reais - valor mais alto que um Golf GTI Premium completo.
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Quanto custava um Fusca em 1989?

Volkswagen Fusca

O carro mais barato era o Volkswagen Fusca, que custava Cr$ 12.016.576. Para levar o modelo para casa eram necessários 72,1 salários mínimos da época. Seria como um plano de 72 meses (seis anos) com pagamento de um salário mínimo por mês.
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Quanto custava um Opala em 1992?

Já o GM Opala Diplomata 4.1/S modelo 1992 chegava a R$ 30 mil no mercado, ante R$ 20.822 anunciados pela Fipe. Por fim, o saudoso Fusquinha 1996 era comercializado em média por R$ 18 mil, e tinha sua Fipe tabelada a R$ 14.823. E o mercado não parou de crescer.
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Quanto custava um carro popular no ano de 2000?

Quando foi lançado, em 2000, o carro custava R$ 13.390 (ou seja, menos de um quinto do mais barato de hoje). É o que lembrou uma reportagem do Auto Esporte.
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Quanto custava um XR3?

Quer um exemplo? Um Ford Escort XR3 conversível custava R$ 36.683 em 1994. O preço pode até parecer convidativo, afinal é um valor que em 2019 é possível comprar apenas um subcompacto dos mais baratos. Mas quase R$ 37 mil de ontem não valem a mesma coisa hoje: é preciso adicionar a inflação.
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