Quantos km trocar a corrente de comando?

É importante pontuar que, felizmente, a maior parte dos que optam por esse equipamento tendem a demorar para trocá-lo: a depender do fabricante, do estado geral do carro e da forma como ele é conduzido, a corrente de comando pode ser trocada apenas depois de percursos de cerca de 150 mil quilômetros.
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Quando é que a corrente de comando está ruim?

Como saber quando trocar a corrente de comando?
  1. Defeito no mecanismo de abertura das válvulas;
  2. Falha na atividade do motor;
  3. Comprometimento da performance do veículo;
  4. Gasto elevado de combustível;
  5. Presença de ruídos.
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Quando é preciso trocar a corrente de comando?

Devido à sua resistência, a corrente de comando não requer substituição periódica, desde que seja realizada a manutenção adequada do motor, como a troca regular de óleo e filtro.
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Quantos km dura a corrente do motor?

Embora, a sugestão seja para trocar a corrente do motor a partir dos 10 mil e até 40 mil quilômetros, o ideal é sempre observar a orientação fornecida pelas montadoras que constam no manual do proprietário pois, geralmente são a partir dos 50 mil ou em média a cada 3 anos.
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Quantos km troca corrente de comando Civic?

É comum que os fabricantes recomendem a troca da corrente de comando a partir dos 50 mil quilômetros rodados ou a cada 3 anos.
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Quando trocar corrente de comando do veículo???

Qual a duração de uma corrente de comando?

É importante pontuar que, felizmente, a maior parte dos que optam por esse equipamento tendem a demorar para trocá-lo: a depender do fabricante, do estado geral do carro e da forma como ele é conduzido, a corrente de comando pode ser trocada apenas depois de percursos de cerca de 150 mil quilômetros.
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Quantos km dura uma correia de comando?

O tempo de vida útil da correia dentada pode variar dependendo do modelo do carro, mas geralmente está na faixa de 60.000 a 100.000 km ou de 3 a 5 anos. Verifique o manual do proprietário do seu carro para saber o intervalo recomendado para a troca da correia dentada.
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Qual o melhor correia ou corrente de comando?

A questão é que a correia dentada exige uma manutenção muito mais frequente que a corrente metálica, enquanto esta última dificilmente precisa ser trocada, com troca recomendada em quilometragens muito mais altas. Visando a durabilidade, a corrente é melhor, porém com custo mais alto.
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Quando trocar corrente de comando Honda City?

Para evitar de problemas maiores com 300mkm é o recomendado por Todas as marcas que utilizam corrente.
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Quantos km troca corrente de comando hb20?

No lugar de correia dentada, ele possui o sistema de corrente de comando. Apesar do manual citar a verificação a cada 30 mil quilômetros das correias de acionamento, a corrente de comando costuma durar mais de 100 mil quilômetros, porém, a verificação é necessária antes mesmo dessa quilometragem.
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Quanto tempo dura a corrente de comando do Corolla?

A correia dentada costuma ter um prazo para a troca no manual, variando entre 40 e 60 mil km.
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O que acontece se a corrente de comando estourar?

Se houver o rompimento da correia, os pistões do motor se chocam diretamente e se desordenam, resultando em empenamento das peças, fazendo com que o motor pare de funcionar e, consequentemente, o veículo também. Os danos causados podem ser extensos, o que leva a “morte” do motor.
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O que acontece quando quebra a corrente de comando do carro?

Com o tempo, a corrente pode esticar, perder tensão ou apresentar sinais de desgaste, o que compromete sua eficiência. O rompimento ou o mau funcionamento da corrente de comando pode resultar em sérios danos ao motor.
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O que acontece se o tensor da corrente de comando estiver ruim?

Em caso de falha no mecanismo, o tensor pode perder a pressão de ajuste, e a corrente ficar frouxa, assim ocorrem os ruídos de batida e uma possível falha no sincronismo do motor. As causas de defeitos no tensor geralmente são: ⦁ Engripamento do êmbolo do acionador (tensor);
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Quando trocar a corrente do carro?

Enquanto as correias dentadas costumam ter vida útil limitada, geralmente na casa dos 30 mil a 60 mil quilômetros, as correntes vão mais longe e sua troca é necessária lá pelos 150 mil quilômetros, em média.
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Porque trocar corrente de comando?

A corrente, que se move com polias dentadas, é projetada para não precisar ser substituída durante toda a vida útil do motor. No entanto, a correia deve ser substituída quando o fabricante aconselha, para evitar uma deterioração acentuada que pode acabar quebrando-a ou fazê-la “patinar”.
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Quando trocar a corrente de comando Ford Ka?

Segundo o manual do proprietário a troca é realizada a cada 240.000 km. Levando em consideração o tempo desde seu lançamento e principalmente o uso em carros de frota, esteja atento à troca da correia.
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Quando trocar corrente de comando ASX?

Portanto, é essencial que verificar e substituir quando necessário, depois de sessenta mil quilômetros de corrida.
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O que dura mais correia ou corrente?

Durabilidade – correia dentada ou corrente

Neste quesito quem vence é a correia dentada. Enquanto o kit corrente tem que ser substituído em uma média entre 20.000 km e 30.000 km (há opções que prometem até 40.000 km), a correia pode passar dos 100.000 km.
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Quanto tempo se troca a correia de comando?

50 mil quilômetros ou 3 anos. Esse é o tempo médio para a troca de uma correia dentada no Brasil. Porém, é fundamental evitar que problemas aconteçam e você perca o item de maneira precoce.
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Qual o carro que não precisa trocar correia dentada?

Quais carros não têm correia dentada

Fiat: Argo, Cronos, Pulse, Fastback, Toro, Strada, Mobi e Uno equipados com motor Firefly e Palio, Siena, Strada, Weekend, Punto, Bravo, Argo, Cronos, Linea, Toro, Doblo e Idea com motor e.Torq. Renault: Sandero, Logan, Oroch, Captur e Duster com motores SCe ou TCe e Fluence 2.0.
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O que é melhor correia dentada ou corrente de comando?

A maior vantagem da correia dentada está no custo, que é bem menor em relação à corrente de sincronismo. Como desvantagens, a correia dentada possui menor durabilidade e, por isso, exige maior atenção aos prazos de manutenção.
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Quantos mil km aguenta uma correia dentada?

De acordo com a maioria das montadoras, em média, a correia dentada tem uma vida útil de cerca de 50 mil quilômetros ou até 3 anos. No entanto, os proprietários devem ficar atentos a alguns sinais de problemas que podem surgir antes desse período.
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É necessário trocar o tensor?

Se a correia parecer gasta ou danificada, ela precisa ser substituída. Ao mesmo tempo, um tensor com danos, desgaste, ou que teve sua vida útil ultrapassada também precisa ser substituído, mas não é necessária a substituição se o componente está ainda em sua vida útil normal.
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