O Nissan Skyline GT-R R34 é a quinta geração do esportivo japonês. Ele foi lançado em 1999 e ficou em linha por apenas três anos. Com menos de 12 mil unidades fabricadas, o R34 se tornou uma lenda entre os esportivos japoneses.
O Skyline R34 nos Filmes e no Mercado de Colecionadores
Para muitos, o R34 GT-R de 2001 se tornou ainda mais famoso devido à sua associação com a franquia de filmes “Velozes e Furiosos”, onde era o carro favorito do personagem Brian O'Conner, interpretado por Paul Walker.
ser proibido em diversos países, como nós Estados Unidos, é que o r34 falhou no teste de emissão de poluentes, o carro poluía. muito e teria. que ser feitas alterações mecânicas.
Há desde o R-32 de quatro portas, sem turbo, a alguns modelos GTT turbo, em diversas cores. Por exemplo, é possível adquirir um Skyline R34 cupê por US$ 7 mil (R$ 28 mil). Um R34 com motor aspirado sai pela bagatela de US$ 2 mil (R$ 8 mil). O R34 turbo está por US$ 9 mil (R$ 36 mil).
Tem quantos R34 no Brasil? O exemplar da geração R34 (oferecida entre 1999 e 2002) é uma das 718 unidades feitas, das quais poucas 156 finalizadas na cor 'Millenium Jade'. Foi por esta razão que ficamos tão impressionados ao ver este Skyline GT-R R34 à venda.
Muitos apaixonados por carros no Brasil se perguntam. porque o famoso Nissan. Skyline r trinta e quatro é apenas um sonho. Por aqui, a resposta é simples, ele é proibido.
sua potência declarada de duzentos e oitenta cavalos, atendendo ao limite imposto pelas leis japonesas. Foi exatamente essa capacidade impressionante. que fez com que o r. trinta e quatro fosse banido no Brasil.
No ano em que se completa 10 anos da morte do ator Paul Walker, um dos carros mais emblemáticos que seu personagem Brian O'Conner dirigiu na franquia de Velozes e Furiosos foi leiloado. O emblemático Nissan Skyline GT-R azul 2000 foi arrematado por nada menos que US$ 1.357.000, ou R$ 6,7 milhões na conversão direta.
Conheça agora alguns tipos carros que são proibidos de serem vendidos no Brasil e as razões pelas quais esses carros nunca poderão colocar seus pneus em terras brasileiras.
Carros de passeio diesel. Volkswagen Golf GTD [divulgação] ...
Toyota Land Cruiser. ...
Gladiator, F-150, RAM 1500 e Silverado diesel. ...
A proibição do Nissan Skyline existe simplesmente porque o carro não atendeu aos padrões federais de segurança para veículos motorizados. O Nissan Skyline é ilegal nos EUA por causa do Segurança em Veículos Importados Lei de Conformidade de 1988. Você deve se lembrar que o Nissan S 15 também é ilegal sob este ato.
Ainda sem valor definido, o Skyline aparece em diversas cenas cenas do filme Velozes e Furiosos 4 e teve modificações exigidas pelo próprio Paul Walker. Pensou no Nissan Skyline GT-R R34, pensou em Velozes e Furiosos.
Esta versão, mais precisamente Nissan Skyline GT-R V-Spec II R34, 2001 considerada o mais perfeito da linha fez sucesso nas mãos de Brian O'Connor (Paul Walker).
Foi na geração R34 que a Nissan criou o GT-R mais potente de todos (até então): o chamado Z-Tune, que foi construído pela Nismo em uma série limitadíssima — só 20 unidades, todas na cor prata e com uma versão de 2,8 litros do motor RB26DETT, capaz de entregar 500 cv.
Ele foi lançado em 1999 e ficou em linha por apenas três anos. Com menos de 12 mil unidades fabricadas, o R34 se tornou uma lenda entre os esportivos japoneses.
A nomenclatura Nür faz referência ao mítico circuito de Nürburgring, na Alemanha, e identifica uma versão baseada no motor de corrida N1 do propulsor de seis cilindros em linha 2.6 (nomenclatura RB26DETT).
O youtuber, que tem quase 20 milhões de inscritos em seu canal, fala sobre seu primeiro carro e como partiu de um Fiat Palio para supermáquinas como Chevrolet Camaro, Audi TT e seu atual xodó: um Porsche Boxter S.
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Essa potência exorbitante faz com que o veículo ultrapasse os limites legais estabelecidos para a circulação em vias públicas brasileiras. Além disso, o alto consumo de combustível e as emissões poluentes também não estão em conformidade com os padrões ambientais do país.
A verdade, por missão Skyline ser proibido nos Estados Unidos, a gente tem que voltar lá na década de oitenta, pras reclamações da Porsche, Mercedes e da BMW. Nessa época, os americanos já reclamavam que era desleal competir. com produtos importados, já que o valor do dólar valia menos que o euro.
