Qual é o problema do motor EA111?

Problemas crônicos do motor EA111 O vazamento de óleo resulta na diminuição dos níveis de óleo do motor, levando à lubrificação inadequada e aumentando o risco de danos ao motor. Além dos vazamentos, algumas versões do motor EA111 também foram associadas a um consumo excessivo de óleo.
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Qual o problema crônico do motor EA111?

Desgaste precoce de bobina pode estar relacionado a problemas com velas e combustível. Veja a seguir como se prevenir. Os carros equipados com motor EA111 saíram com sistema de bobina, que possui módulo de ignição integrado. No início do projeto, reparou-se que a existia uma queima de bobina em excesso.
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Quais carros da Volkswagen usam o motor EA111?

Motor do Volkswagen Polo Mk3 Europeu. Gol, Voyage, Saveiro, Fox, Kombi.
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Qual gol tem problema crônico no motor?

A Volkswagen do Brasil reconheceu um problema crônico no motor de partida da linha VW Gol 1.6 8V G6.
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Qual motor substitui o EA111?

História do motor EA111

Claro, esses propulsores não são mais fabricados, sendo substituídos pelos EA211 nas opções 1.0 MPI, 1.6 MIS, 1.0 TSI e 1.4 TSI, equipando a nova linha de modelos da marca alemã como Polo, Virtus, T-Cross e Nivus.
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Motor EA-111 1.6 não quebra? Melhor que 1.0? Verdadeiro ou Falso?

Qual o ano do Fox que dá problema no motor?

Defeito cronico do fox 2012/2013.
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Em que ano houve mudança no motor EA111?

Em 2006, a VW lançou no Brasil uma nova variante da família EA111, um propulsor 1.4 8V flexível de 76/80 cv e 12,5/12,7 kgfm.
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Qual é o motor problemático da Volkswagen?

Entre os diversos motores produzidos pela Volkswagen ao longo dos anos, um dos que recebeu maior destaque pelos problemas relatados é o motor EA111.
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Qual a geração do Gol da problema?

A quinta geração do Volkswagen Gol, vendida de 2008 a 2011, é uma das mais polêmicas desse modelo. Isso porque, apesar desse carro sempre ter sido muito bem aceito pelo mercado brasileiro, a geração 5 apresentou alguns problemas mecânicos que fizeram com que ela se tornasse, para muitos, a pior geração do VW Gol.
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Qual geração do Gol é a melhor?

Definitivamente a geração mais odiada do Volkswagen Gol, o G4 foi um salto extremamente negativo de qualidade em relação ao modelo anterior. Enquanto o Gol G3 é considerado a melhor geração do Gol, especialmente por conta do acabamento e oferta de motores, seu sucessor foi a pior.
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Qual óleo é indicado para motor EA111?

O óleo 5w40 sintético é altamente recomendado para o motor EA111 devido às suas propriedades superiores de lubrificação e proteção.
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Quantos km dura o motor EA211?

Essa correia tem previsão de troca a cada 120 mil quilômetros ou quatro anos e meio. Porém, se houver algum reparo em que ela tenha que ser removida, convém ser substituída. O motor EA 211 1.6 é multiválvulas:sãoquatro válvulas por cilindro.
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Qual saveiro tem o motor EA111?

MODELO ANO LITROS ESPECIFICAÇÃO 1.0 64 MPI (EA111) 2014 J,J SAVEIRO TIGUAN up!
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Quais carros saíram com motor EA111?

O EA111 era um dos motores mais longevos do mercado brasileiro. Em sua história, equipou Fox, Polo, Gol, Golf e até o Audi A3. Ele encerrou seu ciclo de vida no Brasil desenvolvendo 104 cv de potência e 15,4 kgfm de torque, sempre com câmbio manual de cinco marchas.
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O que significa EA111?

O motor Volkswagen EA-111 ou Power, como é conhecido, passou por várias evoluções até chegar nos modelos atuais. Esse motor nasceu como 1.0, passando para 1.6 em 2001 e 1.4 em 2005 que foi desenvolvido exclusivamente para o veículo utilitário Kombi.
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Qual o maior problema do Gol G5?

Um dos sintomas mais comuns de problemas no Gol G5 é o carro começar a falhar. A resposta para esse sintoma, é provavelmente a falta de manutenção do sistema de ignição. A falta de manutenção em itens como velas e cabos de ignição podem ocasionar a médio, ou a longo prazo, defeitos na bobina de ignição do motor.
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Qual o defeito do Gol G4?

A barulheira na cabine é uma das principais reclamações dos donos do Gol G4. O excesso de plásticos de má qualidade costuma virar uma sinfonia em carros mais rodados, em especial no painel frontal nas portas. Portas desalinhadas, a propósito, são outra reclamação.
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Quanto custa para retificar o motor do Gol G5?

O que vocês recomendam: A) Retificar vai me custar quase 1600, com uma das melhores retíficas da região + peças (checar orçamento na foto).
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Qual a melhor versão do Gol G6?

A versão Highline é a opção topo de linha do G6, um carro que poderia receber opcionais como bancos em couro, piloto automático e acendimento automático dos faróis. Além disso tinha acabamento mais refinado, com direito a frisos cromados, faróis de neblina e rodas de liga leve.
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Qual o maior problema do motor EA111?

O motivo seria um lubrificante de especificação errada introduzido a partir de março de 2008, quando o motor EA111 foi melhorado para render mais e gastar menos. O óleo, quando o carro está abastecido com álcool, tem sua eficiência reduzida, provocando desgaste prematuro em partes internas.
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Qual o pior motor do gol?

Gol 1.3 (1980)

Mas a VW errou na escolha do motor: o fraco 1.3 refrigerado a ar decepcionou no teste realizado por QUATRO RODAS em maio de 1980. Embora tenha superado o Fusca com a mesma motorização, o Gol foi classificado como dono de um desempenho modesto, “inferior a todos os outros carros de mesma cilindrada”.
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Qual gol dá problema no motor?

Fique de olho. Muito cuidado com os primeiros Gol G5 com o motor 1.0 VHT, que apresentou problemas de lubrificação.
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Qual o óleo que vai no motor EA11?

Kit Troca de Óleo para VW Fox 1.6 EA111 2018 até 2021 Maxi 5w40 508.
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Qual a temperatura de trabalho do motor EA111?

O coletor de admissão é construído em termo plástico poliamida, reforçado com fibra de vidro, que pode suportar temperaturas de até 190°C e o ataque químico do combustível. Nesse tipo de material, também é possível obter menores valores de rugosidade superficial interna, o que facilita o fluxo de ar para os cilindros.
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Qual Voyage tem o motor EA111?

Motor Parcial Gol Voyage Fox Polo Golf Saveiro Ea111 1.6 8v - VOLKSWAGEN.
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