A utilização de faixas ou passagens a ele destinadas (faixa de pedestres, passarelas, passagens subterrâneas) somente é obrigatória, quando existir numa distância de até 50 metros de onde ele se encontra (se existir em uma distância maior, o pedestre não é obrigado a caminhar até a faixa ou passagem, para atravessar a ...
A travessia deve ser feita em sentido perpendicular à pista, ou seja, nada de andar na diagonal ou prolongar a passagem pela rua. Também é indicado, e é fundamental, que o pedestre se certifique de que não há veículos trafegando em sua direção.
FAIXAS BRANCAS INTERROMPIDAS – Quando traçadas ao longo da pista de rolamento, indicam a sua divisão em duas ou mais faixas de tráfego, permitindo ao veículo passar de uma para outra. FAIXA DE PEDESTRE – A área transversal ao eixo de uma via devidamente sinalizada, destinada à passagem de pedestres.
Estabelece o artigo 214, inciso I, do Código de Trânsito Brasileiro que deixar de dar preferência de passagem a pedestre e a veículo não motorizado que se encontre na faixa a ele destinada é infração.
Segundo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), os pedestres têm prioridade sobre os veículos por serem o elemento mais vulnerável no trânsito. Ou seja, se o pedestre estiver atravessando a via sobre as faixas delimitadas para essa finalidade, ele tem prioridade de passagem.
Parar sobre a Faixa de Pedestres para Olhar o Cruzamento #DirigirEuPosso #LegTransito
É obrigatório para na faixa?
A utilização de faixas ou passagens a ele destinadas (faixa de pedestres, passarelas, passagens subterrâneas) somente é obrigatória, quando existir numa distância de até 50 metros de onde ele se encontra (se existir em uma distância maior, o pedestre não é obrigado a caminhar até a faixa ou passagem, para atravessar a ...
Capítulo IV - DOS PEDESTRES E CONDUTORES DE VEÍCULOS NÃO MOTORIZADOS. Os pedestres que estiverem atravessando a via sobre as faixas delimitadas para esse fim terão prioridade de passagem, exceto nos locais com sinalização semafórica, onde deverão ser respeitadas as disposições deste Código. Parágrafo único.
Uma faixa de pedestre é caracterizada por um conjunto de linhas brancas e paralelas, que, geralmente, ficam localizadas em cruzamentos de ruas. O objetivo desta comunicação é sinalizar tanto aos pedestres quanto aos motoristas o local correto para que os pedestres atravessem a via pública.
Os motoristas e pedestres têm notado uma novidade: a sinalização horizontal tem ganhado uma cor vermelha ao fundo das barras brancas, diferente da cor cinza do asfalto. A SMSDCT adotou o vermelho para melhorar a visualização dos condutores de veículos e dar mais segurança aos pedestres durante a travessia.
Dirigir ameaçando os pedestres que estejam atravessando a via pública, ou os demais veículos: Infração - gravíssima; Penalidade - multa e suspensão do direito de dirigir; Medida administrativa - retenção do veículo e recolhimento do documento de habilitação.
É proibido um veículo parar em cima da faixa de pedestres. Quando isso ocorre sem a presença do sinal luminoso, a infração é leve e resulta em uma multa no valor de R$ 88,38. Ao parar na faixa de pedestres diante do semáforo, a infração se torna média.
Qual o valor da multa por não parar na faixa de pedestre?
Essa prática é muito comum em locais onde há poucas vagas ou onde os motoristas querem apenas fazer uma parada rápida. No entanto, isso pode atrapalhar a circulação dos pedestres e dos demais veículos. O artigo 181 do CTB define para essa situação uma multa grave no valor de R$ 195,23 e cinco pontos na CNH.
Como recorrer multa por parar na faixa de pedestre?
Quando o motorista recebe uma multa por parar na faixa de pedestre é possível entrar com pedido de defesa prévia ao Detran. A própria carta vai informar qual o prazo para recorrer a multa, sendo que este nunca será menor do que 30 dias.
Ainda existem paletas menos comuns, como o azul, que marca área de estacionamento ou de embarque e desembarque para pessoas com deficiência, e o vermelho, que indica ciclovias e ciclofaixas.
O que fazer? As esquinas têm um item a mais: as rampas de acesso às faixas de travessia de pedestres. Além, claro, de serem pontos de intensa circulação, por isso devem estar sempre desobstruídas, livres de obstáculos.
Qual a diferença da faixa de pedestre branca e vermelha?
A faixa branca com fundo vermelho é uma iniciativa para chamar ainda mais a atenção dos condutores, de modo que funcione como um lembrete de respeitar a lei que diz que, sem sinalização de semáforo, a preferência é do pedestre na travessia.
A legislação prevê que a faixa de pedestres deve ser branca. Essa cor foi escolhida devido ao contraste com o cinza ou preto dos asfaltos, permitindo a melhor visualização de pedestres e motoristas de dia e à noite.
Já o vermelho só deve indicar uma ciclovia, ciclofaixa ou locais de paradas em hospitais ou farmácias. Porém, o secretário de Transporte de Araraquara não concorda que as faixas estejam irregulares. “O código de trânsito está sendo respeitado, porque as faixas estão brancas como determina.
Qual é o nome da faixa antes da faixa de pedestre?
De forma complementar é prevista a “Faixa de Retenção”, que é aquela disposta antes da “Faixa de Pedestres”, a qual é obrigatória quando é cruzamento com semáforo, e que não deve ser colocada em distância inferior a 1 metro da de pedestres.
Existe tolerância no sinal vermelho? Não, não há tolerância oficial para sinal vermelho no Brasil. O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) estabelece que, ao se aproximar de um cruzamento, o condutor deve sempre reduzir a velocidade e, se necessário, parar o veículo antes de avançar no sinal vermelho.
1° A faixa elevada para travessia pedestres é um dispositivo implantado no trecho da pista onde o pavimento é elevado, conforme critérios e sinalização definidos nesta Resolução, respeitando os princípios de utilização estabelecidos no Volume IV – Sinalização Horizontal, do Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito ...
“Nem sempre o pedestre tem a preferência quando estiver sobre a faixa. Ele também precisar esperar a sua vez de atravessar quando um semáforo indicar, pela luz verde, que a vez de passar na rua é dos carros”, explicou Gomes.
Sinalização que significa atenção tem o objetivo de melhorar a segurança de motoristas e pedestres. Existe uma piadinha que diz: no sinal verde, passe; no vermelho, pare; e no amarelo, acelere como se sua vida dependesse disso!
Desta forma, o artigo 252 do Código de Trânsito afirma ser uma infração de trânsito de natureza média dirigir com apenas uma mão no volante. A lei interpreta que essa conduta aumenta o risco de graves acidentes além de desenvolver problemas na coluna do motorista.
Linha de Retenção – Conceito: Indica ao condutor o local limite em que deve parar o veículo, SE os controles de tráfego, semáforo ou sinal “Parada Obrigatória” R-1 ou autoridade legal assim o determinar. Veja o que diz o especialista Carlos Augusto Elias (Detran – PE):
