Qual o combustível do metrô?

Na maioria das cidades, o metrô funciona por eletricidade (em algumas, é abastecido por diesel), através de um terceiro trilho que o energiza com 750 volts de tensão e faz girar os motores.
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Qual é a fonte de energia do metrô?

A energia elétrica necessária para a operação dos trens é a principal fonte de emissões. As outras fontes são provenientes da queima de combustíveis fósseis, do uso de gases refrigerantes ou isolantes e da geração de resíduos e efluentes. Quer saber mais sobre o Inventário de emissões de GEE do Metrô?
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Qual energia o metrô utiliza?

Os trens do Metrô usam energia elétrica para tração.
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Tem eletricidade no trilho do metrô?

Você sabia que pelos trilhos do Metrô passa uma corrente contínua com tensão de 3 mil volts?
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Qual combustível é usado no trem?

Atualmente utiliza-se exclusivamente combustível Diesel em sua frota de locomotivas. Os elevados custos desse tipo de combustível e a necessidade de manter a competitividade, conduziu a companhia a inserir outra alternativa, ou seja, o Bi-combustível, utilização do Diesel e Gás Natural.
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Como funciona uma Subestação do Metrô de São Paulo?

Qual é o combustível do metrô?

O Metrô de São Paulo é reconhecido por sua alta capacidade de transporte e emissão quase nula de poluentes, já que é movido a energia elétrica e não por combustíveis fósseis.
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Qual a gasolina de avião?

A gasolina de aviação (GAV ou AVGAS) é o combustível utilizado predominantemente em aviões de pequeno porte, equipados com motor a pistão de combustão interna, com ignição por centelha para movimentação de sua hélice.
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Como é o motor do metrô?

Os motores de tração são em corrente alternada e o controle de tensão e frequência por inversores de potência. Os inversores utilizam dispositivos semicondutores de potência do tipo IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor) e controle microprocessado.
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Como o metrô dá a volta?

Em todas as estações de metrô ou de VLT, os trens trefegam nos dois lados da via. De um lado, o trem passa no sentido de ida. No outro, no sentido de volta. Sempre que chegar a uma estação, tenha em mente o nome da sua estação de destino e se informe qual o sentido correto para sua viagem.
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Como o metrô freia?

Os três da CPTM funcionam com freio ar comprimido, também conhecido como freio pneumático. Ele funciona da seguinte forma, quando o maquinista aciona o freio, o ar enviado dos reservatórios para o cilindro de freio. localizado em cada roda. Esses cilindros.
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O que fazer se cair no trilho do metrô?

“Em ocorrências desse tipo, o procedimento é tirar a energia dos trilhos, resgatar a vítima, fazer os primeiros socorros e encaminhar a vítima ao hospital, quando necessário”, informou a Companhia do Metropolitano.
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Qual a diferença entre metrô e trem?

Você sabe quais são as diferenças entre trem e metrô? Velocidade, distância entre as estações e questões técnicas estão entre as principais características que diferem um sistema do outro. Trens costumam ter mais carros do que os metrôs, para transportar mais passageiros.
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Qual a potência de um metrô?

Os CVS instalados nos trens do METRÔ-SP possuem potência nominal em torno de 117KVA / 99,45KW e eficiência de 90%.
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Como o metrô recebe energia?

Na maioria dos casos, o sistema funciona por motores elétricos. Além dos trilhos que conduzem os vagões, existe o que comumente é conhecido como terceiro trilho, por onde passa a tensão que energiza os trens, através de uma peça de metal acoplada aos vagões, que recebem a energia e fazem girar os motores.
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Como funciona o sistema elétrico do metrô?

Cada trem possui duas pequenas antenas que, durante seu trajeto, trocam mensagens com unidades de rádio instaladas ao longo da via. Essa “comunicação” é a base da tecnologia CBTC. Dentro do vagão, o pantógrafo é responsável por captar a energia que alimenta o trem.
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Qual a velocidade do metrô de SP?

CARACTERÍSTICAS OPERACIONAIS:

Carregamento de 6 pass. em pé p/m². Capacidade de transporte: 48.000 passageiros por hora por sentido (pphpd). Velocidade média superior a 35 km/h e velocidade operacional máxima = 80 km/h.
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Qual é a fonte de energia de um metrô?

Explicação: A principal fonte de energia que move os metrôs é a energia elétrica, o que faz com que os metrôs se locomovam gerando menos impactos ambientais do que outros tipos de energia usados antigamente.
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Como o metrô faz a curva?

As estações Jardim Oceânico e Botafogo, são equipadas com um sistema chamado AMV, que significa Aparelho de Mudança de Via. Esse sistema é o responsável por garantir que o trem mude de direção.
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Como é movido o trem?

Dependendo da tecnologia usada, o trem pode usar combustível ou movido a eletricidade. Por exemplo, o trem movido a diesel é comum no transporte de carga e de passageiros. Por mais que esse tipo de transporte seja eficiente, o combustível ainda é poluente. Em segundo lugar está o trem movido a eletricidade.
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Quantos volts tem um metrô?

Além das subestações auxiliares, o Metrô utiliza subestações elétricas retificadoras, que convertem a energia de 22 mil volts em 1,5 mil volts retificada, isto é, em corrente contínua.
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Quanto custa uma locomotiva de metrô?

As locomotivas negociadas são do modelo GE Dash-9 e têm valor unitário de R$ 4,9 milhões.
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Quantos carros tem o metrô?

A frota operacional de trens do Metrô de São Paulo é composta atualmente por 232 composições de 12 séries diferentes, totalizando 1.419 carros além de 29 trens de 6 carros cada um (174 carros) da linha 4–Amarela, fabricadas entre 1998 e 2018.
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Quanto custa 1 litro de querosene de aviação?

O preço médio de venda de querosene de aviação (QAV) da Petrobras para as distribuidoras terá redução de 9,1% a partir de 1º de outubro de 2024, o que corresponde a queda aproximado de R$ 0,34 por litro.
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Qual o valor de 1 litro de gasolina de avião?

Custando em média R$ 584, o preço da tarifa aérea encerrou os cinco primeiros meses de 2024 em queda de 2,4%. O valor está 8,6% menor que em 2023, quando atingiu R$ 653.
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Qual é o combustível do navio?

Os óleos combustíveis marítimos (MF) e o Diesel Marítimo (DMA) são utilizados em motores principais, de grandes dimensões, nos sistemas de propulsão de navios de grande porte.
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