Quando é a hora de trocar os pneus?

A legislação determina que um pneu deve ser trocado quando os sulcos da banda de rodagem (rasgos no pneu) tiverem menos de 1,6 mm de altura. Esse limite é indicado em seus pneus por indicadores de banda de rodagem, pequenas áreas em relevo entre os sulcos que medem essa altura com precisão.
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Como saber se é a hora de trocar o pneu?

Se o pneu encostou numa pequena saliência de borracha no interior do sulco do pneu, é hora de trocar. A sigla TWI (Tread Wear Indicator), ou um triângulo na lateral externa do pneu, indica essa saliência; Carro instável: se o carro começar a puxar para um lado ou a direção vibrar ao dirigir, também pode ser um sinal.
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Como saber se o pneu está gasto?

Você só precisa de uma moeda de 1 real, pois a borda amarela da moeda tem aproximadamente 1,6 mm (altura mínima que os sulcos dos pneus devem ter). Para fazer o teste, insira a moeda de um real nos sulcos e, caso a borda dourada fique visível, é sinal de que o pneu precisa ser trocado.
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Qual o momento certo de trocar os pneus do carro?

Em média, segundo os fabricantes, o tempo máximo de utilização de um pneu é em torno de 4 a 5 anos, um período o qual pode render entre 40 a 70 mil quilômetros de rodagem.
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Quando deve ser feita a troca de pneu?

Em média, pneus originais de carros de passeio devem durar de 40 a 60 mil quilômetros até a primeira troca; mas essa estimativa é feita para os itens que são bem conservados. Algumas práticas ruins dos motoristas prejudicam a durabilidade do equipamento.
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Como saber a hora de trocar os pneus do seu carro

Qual a vida útil de um pneu?

Quanto tempo dura um pneu novo? Se formos levar em conta pneus novos, originais, de boa qualidade, em um veículo usado habitualmente, com manutenções em dia e todos os devidos cuidados, alguns fabricantes estimam uma média de cinco a seis anos.
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Quantos anos um pneu tem validade?

O prazo máximo é 10 anos

Se não houve reposição dos pneus dez anos após a data de fabricação, as fabricantes recomendam a troca por pneus novos como precaução, mesmo que pareçam estar em condições de uso e o indicador de desgaste da banda de rodagem não tenha sido atingido.
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Como saber se o pneu ainda está bom?

Ele destaca três principais:
  1. Profundidade da banda de rodagem. A legislação brasileira determina que a profundidade mínima da banda de rodagem deve ser de 1,6 mm (exceto motos, que têm limite de 0,8mm). ...
  2. Desgaste uniforme. Verifique se os pneus estão desgastando de maneira uniforme. ...
  3. Danos visíveis.
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Como saber a durabilidade do pneu?

Olhe na lateral do pneu e você encontrará a palavra Treadwear. Ao lado dela, vai ter um número — ele varia de acordo com o modelo e a marca e indica a velocidade com que um pneu se desgasta. O marcador Treadwear é obtido por meio de teste realizado em condições controladas.
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Qual o limite de uso dos pneus?

Segundo a Resolução nº 558/80 do Contran (Conselho Nacional de Trânsito), é proibido circular com o veículo quando a borracha da banda de rodagem se desgasta e atinge o TWI, tornando-se inferior a 1,6 mm.
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Como saber quantos km o pneu aguenta?

A resposta é rápida e simples: no perfil do pneu, você encontrará informações como a banda de rodagem do pneu, a data em que foi fabricado e também a letra que indica a velocidade máxima que o pneu pode suportar.
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Como saber se o pneu está meia vida?

Os sulcos não devem ter menos que 1,6 milímetro de profundidade; se for menor que isso, os pneus não poderão rodar na chuva ou em trechos com água. Outro aspecto que deve ser avaliado é a aderência do pneu meia vida. Isso depende do estado da borracha, que pode estar velha e ressecada, ainda que pareça nova.
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Como saber se os pneus estão ruins?

Dicas para identificar pneus desgastados
  1. Verifique a profundidade do sulco. O Tread Wear Indicator. ...
  2. Verifique a idade dos pneus. ...
  3. Procure por rachaduras e bolhas. ...
  4. Procure por desgaste irregular. ...
  5. Desgaste nos ombros. ...
  6. Desgaste no centro. ...
  7. Desgaste em forma de "escamas" ou "cristais" ...
  8. Desgaste em diagonal.
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Quando o pneu deve ser substituído?

Desgaste/TWI Atingido

O TWI é o índice que torna possível saber se os pneus do veículo estão dentro da vida útil recomendada pelo fabricante. Segundo resolução do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), prevista no Código Brasileiro de Trânsito, o limite máximo de desgaste de um pneu é quando o TWI atinge 1,6mm.
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Como olhar se precisa trocar o pneu?

A forma mais fácil e eficiente para determinar se está na hora certa de trocar os pneus do seu carro é analisando a profundidade dos sulcos, também conhecidos como “os riscos na borracha”. São os sulcos os responsáveis por aumentar a aderência do pneu no asfalto, além de drenar a água e refrigerar a borracha.
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Quando saber se o pneu está careca?

Ou seja, é hora de você investir em pneus novos. Uma dica valiosa para confirmar se um pneu pode ser considerado careca custa R$ 1,00. Ou melhor, uma moeda de R$ 1,00. Se você posicionar a moeda entre os sulcos e a parte dourada não ficar visível, isso significa que o pneu ainda está em bom estado para uso.
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Como saber a hora de trocar pneus?

Os ressaltos que ficam nos sulcos dos pneus tem exatos 1,6mm de profundidade. Assim, eles funcionam como um indicador do desgaste da banda de rodagem. Ou seja, se o pneu já encostou no TWI, então está na hora de trocá-lo.
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Quantos km é a vida útil de um pneu?

Em média, pneus originais de carros de passeio devem durar de 40 a 60 mil quilômetros até a primeira troca, porém, alguns fatores podem reduzir pela metade essa expectativa. Confira alguns exemplos de situações ou práticas que prejudicam a durabilidade do pneu: Pneus de baixa qualidade.
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Como medir a vida útil do pneu?

Basta olhar a lateral do pneu, que lá estará a palavra Treadwear, acompanhada do número que representa a qualidade desse índice. Ele varia de acordo com a marca do produto, o que significa, portanto, um elemento comparativo em relação aos concorrentes. Seu valor varia entre 60 a 700.
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Quantos anos para um pneu vencer?

O prazo de validade dos pneus é de cinco a seis anos. E, ao contrário do que se pensa, não importa se estava rodando, no porta-malas ou no estoque da loja. Vencido este prazo, o componente representa risco à segurança e pode ser jogado no lixo.
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Como olhar se o pneu está vencido?

Como identificar a data de fabricação

Lá, você encontrará a sigla DOT seguida de quatro dígitos. Os dois primeiros números indicam a semana de fabricação, enquanto os dois últimos representam o ano. Por exemplo, se você encontrar DOT 2320, significa que o pneu foi produzido na 23ª semana de 2020.
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Como identificar desgaste no pneu?

O indicador de desgaste do pneu é uma pequena nervura elevada com 1,6 mm de altura na base das ranhuras principais da banda de rodagem em vários intervalos ao redor da banda de rodagem do pneu. Quando a altura da banda de rodagem está alinhada com os indicadores de desgaste do pneu, é hora de trocar o seu pneu.
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Pode usar pneu com mais de 5 anos?

A partir do sexto ano o pneu já perde as suas características, a aderência no asfalto vai reduzindo e o pneu não oferece mais a mesma estabilidade, a mesma aderência com o asfalto do que um similar zero ou novo, até seis anos. Nessas condições você pode usar o pneu até, no máximo, 10 anos.
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Quantos anos duram um pneu?

E o que acontece é que esse prazo de 5 a 6 anos é quanto dura o composto da borracha em suas condições originais, mantendo todas as suas características de elasticidade, densidade e aderência, para que o pneu tenha um bom comportamento e dê ao carro um bom desempenho.
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O que acontece se usar um pneu vencido?

Entre os principais perigos estão: Falta de aderência: pneus desgastados ou vencidos têm menos aderência à estrada, tornando mais difícil para o veículo manter o controle, especialmente em condições adversas, como chuva ou neve; Risco de derrapagem: pneus desgastados têm menos capacidade de tração.
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