O mesmo manual informa que somente após cerca de 3.000 km rodados o veículo vai "proporcionar todo seu desempenho". A Volkswagen dá orientação semelhante no manual do Up 2020 e até usa o termo "amaciamento". "Um motor novo deve ser 'amaciado' durante os primeiros 1.500 quilômetros.
A resposta varia dependendo do veículo e do tipo de motor, mas normalmente é recomendado percorrer entre 800 e 1600 quilômetros antes de considerar o motor devidamente amaciado. Durante esses quilômetros, é essencial seguir as práticas recomendadas para o amaciamento do motor.
Amaciar o motor: é necessário ou virou coisa do passado?
O que acontece se não amaciar o motor?
Se no período de amaciamento o metal se expande mais do que o requerido, o desgaste entre as peças será maior, afetando a eficiência do nosso motor a longo prazo, em vista que as folgas tenderão a aumentar com o uso durante a vida útil do motor.
Um dos manuais consultados indica manter a rotação entre 2.000 e 4.000 rpm para garantir o melhor amaciamento do motor. Portanto, evite demorar muito para trocar as marchas durante a aceleração, justamente para não elevar bruscamente o giro.
O importante é manter a rotação do motor no carro novo
Ficou muito mal explicada essa informação no manual. Mas basta você saber que o importante é manter a rotação do motor entre 3.000rpm e 3.500rpm, constantemente. Pode esquecer do fator velocidade.
A resposta parece ser simples. É possível transitar nas ruas de todo o País com o carro sem placa por até 15 dias, contados a partir da data de compra identificada na nota fiscal do veículo.
O que é amaciar o motor? Amaciar o motor é um processo recomendado para veículos novos ou após uma reconstrução completa do motor. Esse processo envolve a utilização gradual do motor durante os primeiros quilômetros de uso, permitindo que as peças internas, como pistões, anéis e cilindros, se ajustem entre si.
A média considerada pela maioria das concessionárias para definir um carro como seminovo é abaixo dos 20.000km rodados. Já a quilometragem alta se enquadra acima dos 100.000km.
Quanto tempo leva para montar o motor de um carro?
Há muitos fatores que determinam o tempo necessário para se completar a tarefa, incluindo o modelo do carro, as habilidades do mecânico e a disponibilidade de peças. Alguns carros podem levar apenas algumas horas para serem completamente montados, enquanto outros podem levar dias ou até semanas.
Após o prazo de 15 dias, circular com um carro novo sem placa é considerado infração de trânsito. As consequências podem incluir multas, pontos na CNH e até mesmo a apreensão do veículo.
respeite o tempo de aquecimento do motor e não saia com a moto fria. Espere alguns minutos até que o motor atinja a temperatura ideal de funcionamento; não deixe o motor da moto ligado sem necessidade e desligue-o quando for ficar parado por muito tempo.
Qual a distância que posso percorrer com o carro zero km sem placa?
No Brasil, é proibido circular com o veículo sem placa. De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), a ação pode resultar em uma infração gravíssima. Ou seja, 7 pontos na CNH e uma multa no valor de R$ 293,47. Além disso, o veículo pode ser apreendido até a regularização.
Se o veículo zero quilômetro não for adquirido no município ou Estado onde será emplacado, o proprietário poderá se deslocar até o local onde o emplacamento será realizado em até 15 dias após a data de saída constante na nota fiscal.
“De um modo geral, a permanência com um carro zero e de uso diário deve ser de três a quatro anos, para não perder dinheiro na revenda. Depois desse período, o caro começa a dar gastos com manutenção”, explica.
"Um motor novo deve ser 'amaciado' durante os primeiros 1.500 quilômetros. O atrito interno das primeiras horas de uso é maior do que o atrito posterior, quando todas as peças móveis já estiverem ajustadas umas às outras", informa o documento.
Quanto tempo leva para amaciar o motor retificado?
O mais comum é o próprio motorista amaciar o motor entre os primeiros 500 km e 1000 km. Tal processo é bem fácil, no entanto exige alguns cuidados. Por exemplo, deve-se evitar o uso de velocidades e de rotações constantes.
Evitar andar em rotações altas, não passar das 4 a 5 mil rotações por minuto; Aquecer o motor por um tempo antes de sair com o carro, por volta de 3 minutos; Trocar as marchas suavemente; Coloque combustível de qualidade para evitar falhas.
Como saber se a retífica foi bem-feita? A principal maneira de perceber se a retífica foi bem executada é observar seu carro nos primeiros 1000 km rodados após o serviço. É importante manter a água e óleo dentro dos limites adequados neste período, e claro, sempre.
A vida útil de um motor retificado pode chegar a 100 mil km, mas essa medida pode variar de acordo com a qualidade do trabalho de retificação e, claro, o uso e a manutenção subsequentes do veículo.
